上海的交通出行往往被人詬病，短短的幾公里路程由于堵車導(dǎo)致你所花的時間還不如你走的快呢。要是有輛車那多好啊?，F(xiàn)在街頭那么多的自助自行車就是應(yīng)運而生，但那種車輛也僅限于短途或者稱之為擺渡車吧。對于真正騎行，一般認為在十公里以上吧，只是由于天氣的原因，制約了自行車的出行。在天氣允許下，騎車外出真的是一件很愉快的事情。
從2014年起，我開始不定期的騎車上班了。雖然從家里到單位的路程也不近，有20公里。開始的幾次確實比較累，到了辦公室已經(jīng)是一身汗，但一般不會遇上堵車問題，上班通勤時間能保證。坐班車時從家里出門到單位竟然要花兩個小時，而如果騎車的話，其實一小時就可以到了。上班還好，下班如果坐班車那更要花去更多的時間，同事們往往解嘲說，我們上班是從雞叫做到鬼叫！反過來騎車顯得更加自由，而且還可以鍛煉身體。唯一不足的就是空氣質(zhì)量問題！尤其是到了冬天，pM2.5的指標(biāo)，如同是達摩克利斯之劍那樣，每天都會被人提起。如果遇到嚴重污染或中度污染天氣，那只能轉(zhuǎn)而坐班車。
但是對于我來說，經(jīng)過近一年的鍛煉，騎行80公里的路程可以說家常便飯，也騎車去了更多地方。確實，騎車有騎車的風(fēng)景，徒步有徒步的風(fēng)采。相對來說，徒步的入門簡單易行，而騎車，相對要注意的地方更多。需要戴頭盔，手套，還需要魔術(shù)頭巾等等。最關(guān)鍵的是要有一輛適合你的座駕！買一輛好的適合你的自行車，我說的適合而不是貴的。不要去趕潮流買那種死飛的，騎短途或許很拉風(fēng)，但真正騎行外出來說那是累死人。很多同事一開始就去買了山地車之類的，其實在市區(qū)的道路上騎行，山地車沒必要。尤其是對于女士來說，即使有變速，還是比較笨重。如果短途問題不大，一旦距離遠一些，那幾乎就成了以前的那種老坦克，又笨又重騎不快而又費體力！
所以在選車問題上，如果是為了長途騎行的，建議買公路車比較好，不推薦山地車。價格上面根據(jù)自己的經(jīng)濟能力去選擇即可。女士可以去買帶折疊的小輪車也不錯，諸如Dahong系列的車，它的價格也不是很貴。我自己買了一輛捷安特的Escape2000，不屬于山地車，也不屬于公路車，介于兩者之間吧。騎行起來還是很輕快的。有了自行車就可以使自己的足跡走得更遠。市區(qū)的道路由于受到單行道之類影響，騎車真的不是最方便，還不如徒步來得實在。但是如果你想去郊區(qū)逛逛的話，騎車真的是一個不錯的選擇。騎車到松江，青浦，嘉定都是不錯的選擇。曾經(jīng)和同學(xué)沿著黃浦江一路向西騎行，就在黃浦江的防護堤上騎行，那感覺比在市區(qū)騎行好太多。在市區(qū)騎行，唯一感到麻煩的就是紅綠燈，以及在道路上的避讓。遇到不遵守交通規(guī)則的行人，你還得等候。如果在郊區(qū)的鄉(xiāng)間小路也好，護堤上也罷，沒什么人。道路兩邊要么是農(nóng)田，要么是湖水，迎面而來的就是稻花香和黃浦江江面上特有的味道。唯一感到麻煩的就是太陽曬！一個暑假騎行下來，人肯定曬得像用黑彩泥化妝過的。雖然也涂有防曬霜，但是一出汗，什么都沒用了。但對于男人來說，這一點根本就不算啥。
騎行的樂趣只有騎在路上的人才能體會。我樂于騎行在路上。
