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深圳原來關外的地鐵，就像某些地方的輕軌一樣，是跑在地面上的。當然不是和公交小車等一樣在地面擠著跑，是有專用軌道的，像在高架橋上跑一樣。
深圳龍崗大道布吉這一段，因為深圳大運會修建得很漂亮，尤其是通地鐵的高架橋底下，種滿了高低不等大小不一的各色植物，蓬勃向上生長的植物成為道路中間往來方向的屏障，很美很壯觀。
每天坐公交車上下班會經過布吉海關，布吉海關拆除后改建的公交換乘站和綠化很不錯，但弄得經常塞車，把公交車的路擠得僅剩一條。塞車比之前未改建前嚴重多了，在公交車上經常聽得各種抱怨和不滿。
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前兩天坐上了一輛支援線，看見車輛編號就是上班方向站點能停的，那車類似旅游大巴。上去居然還有坐，怕暈車選了一個靠前的靠窗的坐位，視線很好，能清晰的坐在更高處觀看外面的景觀。
比大巴車低矮的各色小車自不入眼，倒是地鐵高架橋的橋墩剛好在視線的上方，看看真真切切，發現了另一種美。
每一個橋墩都是標準規格標準尺寸標準顏色，但是攀附在上面的爬山虎卻給了每個橋墩不一樣的感覺。
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我最喜歡的是臨近布吉海關的幾個橋墩，那爬山虎長得真是濃郁茂密，寬闊的橋墩內外兩側長滿了爬山虎，有些爬山虎甚至倒垂著生長，于是整個橋墩好像怕冷一樣穿了條厚厚的綠絨線褲子。
在這之前的橋墩，有一些是沒有攀附上任何哪怕一條爬山虎的，整個橋墩是本色，裸露在外面，是不是當年種值爬山虎時忘記了呢？還是按一定規律留的間距，就是有些橋墩底下不種爬山虎。
多數底下都有種爬山虎的，爬山虎的長勢也不一樣，有的長得很快，漫過橋墩向橋的兩側生長，綠色的葉，疏落著顯現在灰白的橋墩上，像一個人穿了間薄透露的綠衫子，偶爾露出本來的肌膚，美美的。
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還有些橋墩上的爬山虎，不知是長得過快還是爬山虎樹根媽媽吸收營養太慢供給不上造成營養失衡枯萎還是別的什么原因諸如生病等，全都枯死啦。那上面沒有一片綠色的葉子，全是灰黃干枯的葉片和經脈，造型和活著的爬山虎一樣壯觀強壯，全都穩穩地抓牢在橋墩上，但估計再不會長了。雖然別具一格的顏色很特別，但看了讓人傷感。
有些橋墩上的爬山虎長得不那么迅速，但還是生機蓬勃，他們有些還沒有長滿橋墩兩側，有些都攀附得不牢倒垂下來生長，像綠色的垂簾，又像胡須。
看了這些淘氣的爬山虎真想笑，你這樣倒垂下來得需要多大的能量才能抓牢根基，又能長到幾時不被臺風吹得七零八落呢？沿著橋墩兩側優哉游哉生長多美呀，你想爬多遠就爬多遠。
