考到駕照和開車上路完全不同的兩個(gè)概念。我7月13日一拿到駕照，Y先生就變身“教練”，給我制定了嚴(yán)格的練車計(jì)劃：每天練車一個(gè)小時(shí)，設(shè)定四個(gè)階段性任務(wù)：第一步：沿紫荊山路練兩天；第二步：練兩天金水路，跑兩趟家到河職的線路；第三步：從家到新田城，主要練隴海高架；第四步：跑一趟高速。所有這些計(jì)劃要在他7月24日出差前完成。
當(dāng)他的角色從老公轉(zhuǎn)為教練，他就立馬露出了“猙獰面目”，鐵面無(wú)私。
“你這么慢，別人當(dāng)然要跑到你前面，這樣你就更危險(xiǎn)啦！......”
“壓線啦！壓線啦！”
“小心行人！差一點(diǎn)你就撞上他了！”
“你躲什么？讓他超，讓他隨便撞，你別躲，別變道！你變道撞了別人，就是你的責(zé)任了！”
說(shuō)好的賞識(shí)教育呢！當(dāng)然這樣的時(shí)候也有。在我表現(xiàn)好的時(shí)候，他也會(huì)露出老師模樣的慈祥微笑，“嗯，開得不賴嘛！今天進(jìn)步很大！開得很穩(wěn)......”
回顧這幾天“私家駕校”超級(jí)VIP練車的幾天里，7月13日下午是最膽戰(zhàn)心驚的。那是我第一次上路，我用生命演繹什么叫“禮讓三先”。一看到對(duì)面來(lái)車，我就想往右讓；后面一有車超過(guò)我，我就不由自主地往左拐。可是兩邊那么多汽車，還有隨時(shí)可能沖過(guò)來(lái)的電動(dòng)車，自行車......他們誰(shuí)都比我厲害，我哪個(gè)都惹不起，但是最悲哀的是——我哪個(gè)也“躲”不起！硬著頭皮，咬著嘴唇往前開吧，還總有車要跑到我前面去！各行其道，為啥亂變道！！
最震撼的是7月21日上高速的那一天。Y教練讓我必須把速度開到100，我緊張得覺(jué)得心都到嗓子眼了，雙手使勁兒抓著方向盤，很擔(dān)心我會(huì)不會(huì)把方向盤拔下來(lái)。往返兩百公里之后，Y教練說(shuō)：“你可以畢業(yè)啦！”
感謝教練指導(dǎo)有方！教練在培訓(xùn)過(guò)程中“以學(xué)生為中心”，開展任務(wù)型教學(xué)，幫助學(xué)生規(guī)劃學(xué)習(xí)目標(biāo)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，適時(shí)加入心理輔導(dǎo)，幫助學(xué)生突破心理障礙。學(xué)生感激不盡！以后會(huì)牢記教練的諄諄教誨，不斷努力，早日實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上路的目標(biāo)！
【幾點(diǎn)感受】
1.為什么要當(dāng)高齡駕駛員？
蔡康永有一段雞湯：15歲覺(jué)得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到你喜歡的人約你去游泳，你只好說(shuō)我不會(huì)；18歲覺(jué)得英文難，放棄英文，28歲出現(xiàn)一個(gè)很棒但要會(huì)英文的工作，你只好說(shuō)我不會(huì)；人生前期越嫌麻煩，越懶得學(xué)，后來(lái)就越可能錯(cuò)過(guò)讓你動(dòng)心的人和事，錯(cuò)過(guò)新風(fēng)景。
當(dāng)然我的動(dòng)機(jī)沒(méi)有這么雞湯，只是不希望女兒們說(shuō)：媽媽好笨！
2.“感同身受”分為兩種層次：
1）“感動(dòng)深受”是個(gè)偽命題。不要奢求別人會(huì)對(duì)你感同身受，再親密的愛人也不是你，也很難體會(huì)到你無(wú)與倫比的恐懼和緊張，所以所有的困難都要靠自己慢慢地調(diào)整，慢慢地改變；
2）“感同身受”是在自己經(jīng)歷困難后，對(duì)深處不同境遇的他人的理解。開始開車后，我騎自行車的時(shí)候再也不闖紅燈了。記得芳芳以前說(shuō)我騎車太快，對(duì)別人會(huì)造成心里上的威脅，現(xiàn)在我深切地理解這番話的含義了。
在這個(gè)世界上，我們相互幫助相互取暖，更多地“感同身受”地理解別人，但不要對(duì)別人有太多苛求，也許會(huì)更和諧一些。
