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? ? ? ? 《時間的朋友》關鍵詞之二：動車組腦洞
? ? ? ? 懂經(jīng)濟的朋友對動車組理論應該不陌生。傳統(tǒng)思維是“火車跑得快，全靠車頭帶”，但是掛的車廂越多，火車的速度就越慢。而動車組幾乎每一節(jié)車廂，都有自己的動力，所以車廂越多，它的速度反而不會慢。當前中國經(jīng)濟發(fā)展方式就是動車組模式，實現(xiàn)了從“追趕式”到“溢出式”的力量轉換。
? ? ? ? 其實動車組理論不光適用于中國經(jīng)濟，它可以指導每一個具體組織的發(fā)展進步。一列動車要想實現(xiàn)飛速前進，必須滿足三個條件：第一，所有車廂往一個方向開；第二，所有車廂緊密連接；第三，每節(jié)車廂自帶動力。而在一個組織中，一節(jié)車廂就是一個組織成員。組織如何快速發(fā)展，關鍵在人，也就是目標一致不跑偏、團結互聯(lián)不掉隊、自帶動力不扯后腿。說到底，還是管理學當中的組織文化建設、團隊建設以及激勵機制等內容。
? ? ? ? 想起之前單位領導對于黨校科研工作所提的問題：目前老師們是缺乏科研能力還是缺乏科研動力？結合動車組理論，我認為根本問題還是動力。能力可以通過各種途徑提升，但如果缺乏動力，能力提升的速度和質量都會受限，也必然缺乏后勁。只有通過動力機制讓每位老師想要多做科研而且做好科研，再輔之以一些政策措施去推進，能力提升是水到渠成的事情。
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