今天的主角是興業行（音xing2）卡（悠系列），下面簡稱"行悠白" ，剛性年費900元，但是用對了絕技可以回本。

（手機編輯，格式見諒） 碼字現場：

先曬行程，今天是羊毛哥此行在日的第5天，行程是 沖繩那霸>東京成田>新宿巴士站>富士山五河口。
其中偏遠的成田到住宿哥用了興業行悠的接送機服務。

接機小哥，拉桿卡住，駝背走了20分鐘。。

車型是奔馳E350，因為事先知道會比國內接機的車好，所以木有意外??

車型很奇怪，居然和國內一樣左舵

導航很智能，過收費站有金額提醒

導航。。放棄租車了，又窄又密的路。

和預估時間差不多，到達附近停車場。進入車場后約有10人次的白手套指揮，入庫了還有個鏡子。

然后小哥又撅著屁股給我送到路況復雜的新宿巴士新站。SERVICE。。。這才是SERVICE??

回顧下路線，70公里，出租車直接打破產。猜猜UBER多少錢？

6萬4日元！也就是3900RMB

再看看地鐵要多少錢

按兩個人頭算，5340日元，330人民幣

羊毛哥返程時還約了一次送機，只按地鐵錢算，年費已然回血660。加上小哥的金牌服務，已經算是值回年費了。如果按Uber算。。。那就已經正收益了。更況且除了2次境外接送機，行悠卡還有
每年4次國內接送機

每年2次境外接送機（上面說了）
每年12次機場貴賓室，且每年可 帶2人次（國內自有，國外PLAZA）

每年免費一天至尊租車

免貨幣轉換費

1000萬航空意外險

兩次境外接送機后，這些權益都可以說是白！送！噠！
由于權益如此厚道，這張卡成為了許多人的第一張"剛性年費"信用卡 ， 而這張，也是哥年費脫敏的第一張卡。

另外這張卡的積分回饋也不錯，10積分換1航空里程， 年兌換上限20萬積分（2萬里程）。 線下絕大部分非批發商戶都有積分，因此也很適合線下無腦刷。

次卡需要上門辦理，建議去附近的柜臺咨詢。 另外看完羊毛哥的肉身推介，如果對年費還在敏感的親，可以點閱讀原文 辦理浦發運通白金信用卡作為年費脫敏的過渡??