（本文作于兩年前的高考日）
今天要到另一校區(qū)上課，早上8點多下樓攔了一部出租車。這車可能是剛送考生回來，車前玻璃還有一標識牌：“愛心免費高考直通車”，車的后視鏡還系上作為標志的綠絲帶。
司機在車上一路收聽電臺廣播，播放的也是有關(guān)高考的消息。
據(jù)說，全市各家出租車公司組織了這樣的免費直通車有一千多輛。還有多個由私家車組成的“自愿愛心車隊”，如什么“寶馬愛心車隊”等等，還有“愛心大巴車”,將考生從非設(shè)點學校送至考場，那電臺的主持人用很煽情的語調(diào)說：大家想想，我們這個不大的城市，能出現(xiàn)這樣場面，是一個多么令人感動的壯舉啊！
電臺還播出在各考場采訪記者的實時報道：全市考點的交通狀況，考場周邊情況，考生與家長的情緒，普通市民的積極配合等等。我在一路上也看到，今日的交通比平日順暢很多，出租車也容易打。前幾天本地網(wǎng)上就有網(wǎng)民發(fā)出建議，倡議這兩天少開車出門，減少交通壓力。
看來，這高考也真是全民總動員！下車時，記價表上顯示車費8塊錢,我給了十元錢,讓他不用找零錢了,也給那位出租車司機一點鼓勵。
今日的中國,高考已經(jīng)成為一種文化,如同春節(jié)一樣,你愛也好，恨也好，都是無法改變,——每年春運奇觀,火車再擠，路上再堵，也要趕回家過春節(jié),——高考再苦，再累，也都要去考，——因為已經(jīng)成為民眾生活中普遍接受的一種文化！
電臺里說,考生打出的標語:“未來不是夢！”的確，對于許多草根階層的人們來說，這也許是唯一的希望。盡管也知道后面的路還很艱難，但不走出這一步,就連路都沒有可走了。也正是因為如此，面對高考，普通民眾的配合、諒解、寬容、遷就，甚至忍耐，此時此刻都是那么容易，這也就是當今全社會最容易獲得的最大公約數(shù)！
看著那些對未來充滿期待和憧憬的考生，我真心祝福他們能更多考上本科，今后就不用再來我們這種所謂的成人高校當學生了！
此時還想就高考問題談一點看法:
今日高考，作為民眾生活中普遍接受的一種文化，可以說，上承始于隋唐時期的科舉制度，下啟1977年的恢復高考。因為那一年，文革延誤了整整十年的學子同時參加高考，使得高考真正成為舉國矚目、全民關(guān)注的重大事項，高考的規(guī)模和所承載的普通民眾的期待與夢想，也遠遠超過前十七年的高考。小平同志“三起三落”重新工作后親自抓的一件大事就是恢復高考，其實也為他后來推動的改革開放事業(yè)爭取民心，獲得了更多的信任感和凝聚力！
高考成為了一種文化，也就得到普通民眾廣泛的認可和普遍的接受。所以就不能隨意拍拍腦袋就取消和改變。對比一下中國另一種文化奇觀——春節(jié)就清楚了。特別是這些年人口流動加劇，每年春節(jié)期間的春運都成了重大的社會難題，想想，短時間內(nèi)幾十億人次的流動，相當于整個歐洲加上北美的人口都出行了一遍，就成了每年一度的世界奇觀！僅就過節(jié)的目的而言，春節(jié)也就是家人團聚，再加上放假休閑娛樂，似乎完全可以找到其他時間替代，有關(guān)部門也一直倡導，但就是行不通，即使2008年出現(xiàn)南方冰雪封路，還是擋不住人們心底里回家過年的強烈愿望。現(xiàn)在人們對待高考的態(tài)度，也類似于此。
高考是必須的，也是不能隨意改變的。所謂的高考改革,搞了三十多年,許多做法都是瞎折騰，玩的都是翻煎餅。比如，廣東曾經(jīng)搞過理念和做法都是非常創(chuàng)新的改革，實行3+綜合+Ｘ，用標準分記分。那Ｘ是留給考生自選，（6選1,還可以選考多科），有利于學生個性發(fā)展和能力展示，標準分也是國際通行的比較科學的記分方法，但是，這項改革，堅持了10年，得不到其他省份的響應(yīng)，到2009年又改回去了。我個人覺得，高考始終“只有分數(shù)才是硬道理”。
那些遷就式的所謂高考改革方案，只是安撫或忽悠民眾的，并無多少實際意義。高考考高分的總是極少數(shù)人，對高考批評最激烈的，主要也是考不好的那部分人，所以也是反對和批評的聲音最大。但是，想想看，能夠真正成為科技精英、國之棟梁的又是哪一部分人？
還有，一些所謂教育學家的話最不能當真，說句不客氣的話，他們當初參加高考能夠也多考幾分，他們之中有幾個人還會心甘情愿地選擇報讀教育學專業(yè)？讓人想起了錢鐘書先生《圍城》里的一則很經(jīng)典的笑話：——在大學里，理科學生瞧不起文科學生，外語系瞧不起中文系，中文系瞧不起哲學系，哲學系瞧不起社會學系，社會學系的瞧不起教育系，教育系學生沒有誰給他們瞧不起，只能瞧不起本系的先生。——這種學界專業(yè)的等級（歧視）是否還存在，姑且不論，各學校專業(yè)錄取分數(shù)排名還是很能說明現(xiàn)實問題的。
我兒子讀初中的時候不太相信我的說法，后來考上大學，到北京讀書以后，還有到美國留學,在美國求職找工作,就比較認可我的說法，他到谷歌、亞馬遜公司去面試,同樣要做一整天艱難的數(shù)學題，跟高考的應(yīng)試差不了多少。現(xiàn)在他把高考看作人生中一段珍貴的經(jīng)歷。我慶幸的是，兒子當年雖然有點叛逆，最終還是沒有厭學。我兒子也明白,論拼爹，我們家是沒有多少本錢的，主要是靠他自己的努力！
現(xiàn)在還有一些說法是很誤導人的，認為美國的學生上大學讀好的學校，考試成績不是最重要的。我問過有孩子在美國讀大學的親友，他們說不是那么回事，美國與香港、中國大陸一樣，想上大學讀好學校，考試成績一樣是最重要的。
李開復的傳記講到他在美國報考大學的經(jīng)歷。他是在美國讀初、高中的，數(shù)學總是全校第一的，報考讀哈佛是他最大的夢想，對自己被錄取也充滿信心。結(jié)果還是讓哈佛給拒絕了，斯坦福、耶魯和普林斯頓只將他列入“候選人名單（waitinglist)”，這三所大學最終也沒有向他敞開懷抱，雖然最終還是同樣屬長春藤名校的哥大錄取了他，但被哈佛拒絕的經(jīng)歷，不能不是人生的一大遺憾，他的書中寫道：“這雖算不上致命一擊，但是也足以讓我心灰意冷。”他自己分析未能被哈佛等樣錄取的原因，就是SAT成績（美國的高考成績）不理想，“只有550分，這離哈佛的平均錄取分數(shù)有很大的差距。”他主要是英語沒有考好，還曾經(jīng)抱一線希望，認為美國大學錄取不比臺灣看重分數(shù)，標準還是有彈性得多，也積極采取了一些補救的措施，但還是無濟于事中！看來在美國，同樣“分數(shù)也是硬道”！
我一直奉勸身邊那些年輕的家長們，——如果你們有拼爹的本錢就另當別論——，與其寄希望于所謂的高考改革，不如希望你的孩子多考幾分，那才是最現(xiàn)實的。至于孩子各方面素質(zhì)的培養(yǎng)，同樣是很重要，但是與高考無關(guān)系,不要當作能考上大學的捷徑。這種取巧和功利的心態(tài)，往往誤導許多家長和老師。（圖片第一張自己拍攝，其他均選自當?shù)鼐W(wǎng)站）
（補充：近日讀《硅谷百年史》了解到，硅谷那些推動當今世界科技創(chuàng)新和財富創(chuàng)造的科技公司，如：惠普、英特爾、谷歌、思科、雅虎、Facebook、eBay等等，這些最牛公司的創(chuàng)始人和CEO幾乎都有名校的教育背景，許多人還是博士、碩士出身。即使像喬布斯（蘋果公司）、埃里森（甲骨文公司）兩位是沒有讀完大學，但也是考上大學后才退學創(chuàng)業(yè)的。今天，你要想應(yīng)聘進入這些大公司當一名工程師，顯然教育背景就是第一道門檻！,書中有一句話讓人印象深刻，第二章在介紹了斯坦福大學、加大伯克利分校等硅谷名校后，作者說：“所有這些學校創(chuàng)造什么？富人和‘書呆子’。”）
（2014年6月8日）
