就在今天，京東發(fā)布第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，這份報(bào)告可謂是閃瞎市場(chǎng)的雙眼，僅僅第一季度的純利潤(rùn)就超過(guò)2016年全年的凈利潤(rùn)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)的GMV異常搶眼，可以說(shuō)是取得2017年的開(kāi)門紅。那么，京東到底為什么會(huì)突然有如此大的轉(zhuǎn)變？距離阿里到底還有多大的距離？京東又是如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的風(fēng)向？以下是筆者的一些觀點(diǎn)。
隱忍而后薄發(fā)，智慧物流是第一利器
談及京東，首先就不得不提京東的智慧物流體系——京東物流。想當(dāng)年，劉強(qiáng)東大手一揮，做出自建京東物流的決定，市場(chǎng)瞬間沸騰，各種批評(píng)、質(zhì)疑、猜忌的聲音接涌而至，但京東卻頂住了壓力，從零起步，在物流的路上摸索。當(dāng)年的局勢(shì)是四通一順，從市場(chǎng)局勢(shì)來(lái)看，也是異常嚴(yán)峻。但京東人偏偏是憑著一股韌勁，堅(jiān)持了下來(lái)。這一堅(jiān)持，就是13年，現(xiàn)今市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)人敢再傻乎乎的去攻擊京東物流，因?yàn)樗悄壳盀橹故袌?chǎng)上可以完成生態(tài)供應(yīng)鏈閉環(huán)的唯一一個(gè)物流體系。
閑話少說(shuō)，具體談?wù)劸〇|物流（自動(dòng)略過(guò)奮斗史）。京東物流體系在現(xiàn)今的京東戰(zhàn)略目標(biāo)——“京東商業(yè)智能體”中具有極其重要的地位。2016年，京東成立X事業(yè)部，專門打造智能化物流，也就是市場(chǎng)所說(shuō)的智慧物流，充分利用大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)雙端的連接，用物流體系加快中間渠道效率，進(jìn)而打通市場(chǎng)，從最大程度上滿足用戶的直接需求。隨后，更是在無(wú)人機(jī)運(yùn)輸、無(wú)人駕駛火車等方面充分解決了物流中“最后一公里”的問(wèn)題。現(xiàn)今京東的物流體系是市場(chǎng)上唯一一個(gè)可以高效完成商品市場(chǎng)生態(tài)供應(yīng)鏈閉環(huán)的體系。在最近異常火熱的生鮮市場(chǎng)，京東也可憑借此利器處于不敗之地，為京東整個(gè)商品到消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié)提供了有力可靠的保障。
所以，毫不客氣的說(shuō)，在這份財(cái)務(wù)報(bào)表中，京東物流的作用不容小覷。
賦能品牌商，打造平臺(tái)化合作共贏戰(zhàn)略
在本次財(cái)務(wù)報(bào)表上，明眼人就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)京東利潤(rùn)顯眼的增長(zhǎng)點(diǎn)：平臺(tái)業(yè)務(wù)GMV。
隨著互聯(lián)網(wǎng)深水區(qū)的到來(lái)，平臺(tái)化服務(wù)再無(wú)藍(lán)海的傳言在市場(chǎng)泛濫，在筆者看來(lái)，之所以平臺(tái)化進(jìn)入紅海區(qū)，原因有兩點(diǎn)：一是平臺(tái)無(wú)明顯的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)的流量入口太低，也可以說(shuō)是沒(méi)有滿足用戶痛點(diǎn)或者剛需的存在；二是平臺(tái)化服務(wù)對(duì)商家的剝削太狠，分紅太少。兩點(diǎn)一結(jié)合，入不敷出，是我也肯定拍拍屁股走人了。
但京東卻是再次向市場(chǎng)證明了一條鐵律——大多數(shù)人認(rèn)為的不一定是對(duì)的。今年年初，京東副總裁、3C事業(yè)部負(fù)責(zé)人胡勝利頻頻出現(xiàn)在各大手機(jī)的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。市場(chǎng)回饋，自2017年年初至今，京東與華為，一加，oppo……等眾多品牌展開(kāi)全面的合作，從渠道營(yíng)銷、品牌推廣、線下物流等多方面展開(kāi)合作，捧紅了一個(gè)又一個(gè)手機(jī)品牌。胡勝利指出，今年京東的戰(zhàn)略方向是2C+2B。作為3C起家的京東，線下渠道與平臺(tái)化建設(shè)已經(jīng)相當(dāng)成熟，聯(lián)合各品牌推出“快競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代的爆款產(chǎn)品自然不在話下。借助京東強(qiáng)大的品牌營(yíng)銷能力與渠道，再加上四個(gè)采購(gòu)的端口，雙方一拍即合，紛紛入駐。于是，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，在京東上的量級(jí)市場(chǎng)越來(lái)越多，市場(chǎng)的流量在京東的入口也越來(lái)越多。這樣一來(lái)，作為電商的京東，其他服務(wù)就實(shí)現(xiàn)了變相的增值，而品牌商也確是樂(lè)在其中，畢竟這樣的一條龍服務(wù)體系可是具有極大的誘惑力。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)升級(jí)，打造京東商業(yè)智能體
在2017年伊始的講話中，劉強(qiáng)東全面闡釋了京東新的一年的戰(zhàn)略目標(biāo)：打造京東商業(yè)智能體，從四個(gè)智能化展開(kāi)電商新模式。需求回饋市場(chǎng)，技術(shù)驅(qū)動(dòng)升級(jí)。從德國(guó)傳過(guò)來(lái)的“工業(yè)4.0”概念旨在實(shí)現(xiàn)真正市場(chǎng)生態(tài)閉環(huán)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)端的生產(chǎn)管理，同時(shí)基于市場(chǎng)的需求對(duì)需求端進(jìn)行產(chǎn)品的發(fā)放，雙端結(jié)合，利用智慧物流體系完善中間渠道，充分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)化。而京東的智能商業(yè)體一旦打造成功，也必將具備同樣的勢(shì)能。從怎么生產(chǎn)、怎么存、怎么賣、到怎么送，四個(gè)環(huán)節(jié)充分利用數(shù)據(jù)化進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打造全方位的智能商業(yè)模式。
近日，京東進(jìn)軍商用市場(chǎng)，現(xiàn)今基于PC端的商用市場(chǎng)存量蔚為樂(lè)觀，下一步回暖趨勢(shì)幾乎成必然，但品牌商的數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型卻還是進(jìn)展緩慢，依靠自身的力量實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型，對(duì)商用市場(chǎng)的原住戶來(lái)說(shuō)著實(shí)不易，這時(shí)，京東入局。具備成熟的大數(shù)據(jù)模式與智采、慧采、云采、翼采四大采購(gòu)平臺(tái)，與惠普合作打造商用新模式，共享流量入口，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。可以想象，這必將又是京東的一大新興利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
新零售勢(shì)在必行，生態(tài)供應(yīng)鏈成新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)
就在不久前，劉強(qiáng)東提出要在農(nóng)村建立100萬(wàn)家京東便利店。在新零售的時(shí)代，流量終究是要雙線融合，由O2O到OAO，重要的是線下渠道的開(kāi)拓與市場(chǎng)的培養(yǎng)，盡管電商巨頭們?cè)诰€上已經(jīng)具備了及其成熟的營(yíng)銷體系，但這些終究不適用于線下市場(chǎng)，所以，線下市場(chǎng)開(kāi)辟的第一步就是培養(yǎng)新的用戶習(xí)慣，摸索市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，開(kāi)展新時(shí)代的營(yíng)銷。
但好在，新零售時(shí)期最重要的便是物流體系。而這，也正是京東的強(qiáng)項(xiàng)，充分利用數(shù)據(jù)化驅(qū)動(dòng)物流，實(shí)現(xiàn)2B、2C的雙端高效連接，打通線下市場(chǎng)指日可待。
而隨著線下市場(chǎng)的份額逐漸擴(kuò)大，基于產(chǎn)品全局的生態(tài)供應(yīng)鏈也隨著成為新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。從上游的供應(yīng)端，通過(guò)中間渠道，最終到達(dá)下游。高效、開(kāi)放、全面的生態(tài)建設(shè)成為了滿足用戶日益升級(jí)的新需求的必要模式，同時(shí)，也更加是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入紅海，但是生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海才是剛剛開(kāi)始，各大電商只有加大生態(tài)供應(yīng)鏈的各項(xiàng)指數(shù)，才能在即將到來(lái)的新的互聯(lián)網(wǎng)紅利期實(shí)現(xiàn)較高市場(chǎng)份額的占有率。但究其根本，縱深也同樣是關(guān)鍵。
不管怎樣，京東的17年第一炮打的很成功，相信接下來(lái)基于數(shù)據(jù)端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將會(huì)在更多的領(lǐng)域打造京東模式。但，與阿里的比拼，個(gè)人認(rèn)為，還是需要看生態(tài)供應(yīng)鏈的升級(jí)落地，畢竟誰(shuí)先完成生態(tài)閉環(huán)，誰(shuí)就肯定先切蛋糕。
