本文根據劉潤老師的《商業洞察力》整理而來。
變量，是節點；因果鏈，是線段。把結尾和開頭用因果鏈連接起來，形成閉環，這就構成了回路，回路相對于線段，有著完全不同的特性，它會一圈圈不斷自我增強，一圈圈不斷自我調節。增強回路是這個系統中最強大的結構模塊，也是系統動力學中最核心的部分。
什么是增強回路？
因增強果，果反過來又增強因，形成回路，一圈一圈循環增強，就是增強回路。
記得在潤總的《商業洞察力》的畢業酒會上，脫不花說了一句話，好的開始是成功的一半，那另一半是什么呢？脫不花說自從學習了商業洞察力的課程后，她 就明白了另一半就是增強回路，拿創業這件事來說，創業是件特別苦逼的事情，那為什么還有這么多人樂此不疲呢？因為通過創業，在獲得物質回報的同時，創業者本身也獲得了成就感和價值感，這種成就感和價值感又反過來增強了創業者繼續前進。
在比如，騰訊的社交，用戶數量越多，對其他用戶的價值就越大；越有價值，用戶數量就越多，一圈一圈的循環增強，這就是社交增強回路。
比如，阿里的電商，買家越多，賣家就愿意來賣東西；賣家越多，賣家就越愿意來買東西。一圈一圈的循環增強，這就是電商增強回路。
比如，百度的搜索，收錄的網頁越多，來搜索的用戶就越多；來的用戶越多，廣告商就越多；廣告商越多，就有錢收錄更多的網頁，一圈一圈循環增強，這就是搜索增強回路。
如何建立增強回路呢？
第一，找到自己的飛輪
1994年，杰夫貝佐斯準備開始創業，他在紙上，寫下了創業必須面對的一些變量：
客戶體驗、流量、供應商、低成本結構、更低的價格。
什么帶來了客戶體驗？更低的價格，誰都想用更低的價格買更多更好的商品，什么帶來了更低的價格？低成本結構。成本低，價格才能低。什么帶來了低成本結構？規模效應。向供應商進更多的貨，怎樣才能向供應商進更多的貨呢？巨大的流量，足夠的用戶。什么帶來了巨大的流量？更好的用戶體驗。
這就是一個閉環的增強回路。于是杰夫貝佐斯靠著這個飛輪創辦了亞馬遜。今天大獲成功。Facebook的高管出來做基金，都大舉買入亞馬遜，而不是Facebook，因為亞馬遜的成功是靠模式驅動的，而Facebook的是靠用戶行為驅動的。亞馬遜會越來越成功，而用戶行為一直在變。
小成功靠聰明才智，大成就靠增強回路。找到自己的飛輪。
第二，確定第一推動力。
第三，堅持不懈的推動。
增強回路的判斷特征就是越來越。。。增強回路不只是有正向的，還有負向的。
增強回路還有很多其它的名字，比如宗教學家叫它馬太效應，經濟學家叫它贏家通吃，金融專家叫它復利效應，互聯網公司叫它指數型增長。
