? ? ? ? ? 公交車上的遐思

圖片發自簡書App

趁著周末時間，我于12月2日去濟寧探望生病的岳母。早晨不到七點就坐上大巴車自東營長途汽車總站出發，兩天來回兩千多里路。因為是長途跋涉，所以在公交車上迷迷糊糊，處于似睡非睡狀態，順便梳理了幾十年坐公交車的經歷，有些許小感悟，寫出來與大家共享。

公交車外有風景。早晨一路從山東最北部的東營市，經淄博、濟南、萊蕪，到達孔孟故里濟寧，穿行了大半個山東。祖國風景美如畫，初冬的山東大地安逸平靜的象個熟睡中的嬰兒。幾千年來，多少英雄豪杰在這片廣闊天地里揮灑人生，為中華民族的偉大復興而鞠躬盡粹。西方世界再美好，總是屬于人家，作為一名炎黃子孫，為這片沃土而奮斗是題中之義。

公交車上有人生。記得我初次坐公交車是在上小學的時候，并且一坐就是個大長途。升入小學五年級后，因為眼睛近視需配眼鏡，而本地還沒有配眼鏡的，就跟著本村在濟南工作的付敏宗叔叔去配眼鏡。在濟南配完眼鏡，待了幾天之后，叔叔給我買上回利津縣陳莊鎮的車票，我就獨自一個人回家了。我清楚地記得當時的車票是五塊錢，一路上不敢睡覺，唯恐坐過了站。到陳莊鎮車站下車后，為了省幾步路，就往東我們村的大致方向走。過陳莊鎮韓南村后就走進了茂密的玉米地，忽然間就失去了方向感，沒有辦法就改朝北走。因為在印象里聽大人說，往北到二十五戶村，再往東一直走就是付窩鄉。一個十歲多點的孩子，就這么走啊走啊，也看不到路的盡頭，心里一直有想哭的沖動，畢竟是二十五里的路程。

最后終于看到一個村莊，進入一戶一打聽，是付窩鄉姜家村，可我對姜家村位于哪兒也搞不清楚。只好繼續往東走。突然間看到南面溝邊一幫逮魚的孩子，里面竟有我哥干哥張文遠的弟弟張武遠，原來是誤打誤撞走到頭段村了，心里一塊石頭這才落了地，這次總算沒有走失。回到家，把剩下的五塊錢全都給了母親，這錢都是父母親土里一分一分刨來的，一點也不能浪費！

公交站里有形象。經過某長途汽車站老站，廁所里骯臟不堪，里面屎尿遍地，簡直沒地方落腳。在微信里發了通感慨，原來很多人都了解這個情況。就這么骯臟的廁所，還是客流量如此大的公共場所，這么多年就一直這樣堅持著！坐過長途汽車路過此的外地人提起這個市，印象最深的難說不是這個骯臟的廁所。

這其實不是錢的問題，這事也小到象粒芝麻，站上派個人及時打掃一下就行，但管理者就是視而不見！密切聯系群眾，從來都不是一句空話。如果我們的領導干部把每年乘坐公交車作為一項必修課，那么作風肯定會有所改觀。

公交車上有社會。公交車是與基層最緊密的接觸，不常坐公交車的領導算不上好領導。隨著生活條件的改善，私人汽車進入了尋常百姓家庭，中國人開始享受起了高效率高節奏的現代生活，有私家車的一年到頭很少再選擇乘坐公交車。但私家車有效率低污染重堵交通的先天不足，大力發展現代公交才是長久之計。公交車是老百姓真正的交通工具。車上各色人等都有，很多長年勞動而很少洗澡的農民工身上總有股難聞的氣味。尤其是司乘人員大多素質不高，都是為生活而辛苦勞碌奔波著。理解吧，為吃口飯都不容易。想一想，誰家不是往上數幾輩都是農民！他們與我面朝黃土背朝天的父母鄉親沒有多大區別。聽聽他們拉一些群眾呱，說一些地道的鄉土話，你會感覺到我們這個時代跳動的真正脈搏在哪里。

公交車上有作風。在上世紀八九十年代，在東營坐公交車出門是件很危險的事情。那時在公交車上到處都是小偷，說“小偷”好聽，其實就是翻包明搶。可以想見那個時候的社會治安混亂到了什么地步！發展啊發展，發展到底是為了什么？如果到了連老百姓都不敢出門的發展，到底還有什么實際意義？后來經過重拳出擊，情況明顯有所好轉，但到底什么樣，我現在很少乘坐公交車，其實也了解得不太清楚。

這次我還發現一個很可怕的現象，就是關于系安全帶的。一上車司乘人員就使勁吆喝，提醒大家系好安全帶，不然車站會重罰。系安全帶是為了大家好，這本無可厚非。可返程時，在某長途車站我卻發現了這里面存在很大問題。馬上要發車了，車站一名女工作人員上車檢查，發現一名乘客沒有系安全帶，客車司機馬上悄悄地遞上一百元現金。后來在車上與這個不系安全帶的乘客一個勁地窮對付，最后各出五十元完事。司機與檢查人員配合默契，看來是習以為常、司空見慣。聽司機聊起，如果被車站發現，當場開票罰款七百！車站是非執法單位，誰給了它這個處罰權利?這些罰款的錢又都去了哪兒？可沒有辦法，大巴車司乘相對于車站來說總是弱勢群體，反正是惹不起，反而這檢查人員一天下來到手的黑錢是個很大數字。我這偶爾坐車的都能夠發現這個問題，難道那么多日理萬機的領導們都是瞎子？

衙齋臥聽蕭蕭竹，疑是民間疾苦聲。我只是在百無聊賴中勸勸整天忙于大事的領導們，再忙也要抽空去坐坐公交車，這里頭的學問還真不小哩！