本次的案例不是張三也不是李四，而是“我們”。我們是誰？我們是大多數(shù)，是命運共同體，是同一條船上的螞蚱，同一個鳥窩的鳥崽子。

真正取得成功的人，其實都不是自私的；或者說，即使他們是為了自己奮斗，但是他們提供的東西一定是為大多數(shù)人帶來了好處的，或者促進了消費者的利益。

滴滴的成功，并僅僅是說滴滴適應了互聯(lián)網(wǎng)時代下的共享經(jīng)濟的趨勢，如果僅僅是適應了趨勢，而產(chǎn)生的是黑客或者網(wǎng)絡詐騙，也是注定會失敗的。滴滴的成功，根本在于在技術(shù)上做到了，在促進大多數(shù)人福祉方面做到了。

滴滴促進了更為經(jīng)濟、安全、舒適、方便的打車環(huán)境。

滴滴為乘客創(chuàng)造了更佳體驗、更快捷方便、更低消費的乘車服務，也為司機提供了收入更高、工作更自由的工作機會。同時，因為滴滴的存在，倒閉出租車行業(yè)進行了全面有效低改革，各方面比以前都有進步。

阿里巴巴的成功，不在于技術(shù)，技術(shù)是一種形式，真正的內(nèi)容是為大多數(shù)人創(chuàng)造了更多的利益。消費者可以花更少的錢買到更適合自己的商品，賣家有了更大的市場，同時，電子商務本身也減少流通環(huán)節(jié)，降低了商品的價格。大量買家賣家形成的交易，也創(chuàng)造了快遞業(yè)的大量工作崗位。

京東也是同樣的道理，并不是因為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身是偉大的，而是使用互聯(lián)網(wǎng)，人們發(fā)現(xiàn)了對大眾更有用的生活內(nèi)容。

華為的成功是因為質(zhì)量更高、價格更便宜的產(chǎn)品，本身就為人們創(chuàng)造了利益。華為等通訊技術(shù)企業(yè)為人類的無線通訊地發(fā)展做出了巨大的貢獻，雖然他們也主觀為自己創(chuàng)造了財富，但是客觀上促進了大多數(shù)人的利益。

依筆者看來，凡是取得大成功的人，一定是為更多人創(chuàng)造了更大的方便和好處。

你為多少人創(chuàng)造了福祉，決定了你的成功量級。

為什么都說教師很偉大？那是說的作為教師的整體，他們加在一起，當然是偉大的。如果只是說其中一個教師，還不是說極少部分不合格的教師，即使說一個優(yōu)秀的教師，其一生能培養(yǎng)多少人？1000人已經(jīng)是很大的數(shù)量了。但是于果創(chuàng)立了藍天學院，其培養(yǎng)的學生數(shù)量將是數(shù)十萬計；俞敏洪創(chuàng)立了新東方教育科技集團，則是數(shù)千萬計。他們在個人貢獻方面，是不一樣的。如果一個教師除了教書，還寫了很多有影響力的教育專著，那么他的貢獻又是不一樣的，讀過他的著作并且因此走上更好的人生之路的人就是他的貢獻度。

所以，我們看一個人取得成功與否，關(guān)鍵看他對他人的貢獻；看他的成功大小，關(guān)鍵看他的幫助了多少人以及促進的整體利益多大。

同樣一個身殘志堅的人，如果只是通過努力改變了自己和家庭的命運，那么他的成功只是相對于他自己以及家庭；如果他具有榜樣的作用，寫了很多著作，發(fā)表了很多演講，鼓舞了激勵了很多人，那么他的貢獻又更大了，成功也更大了。

一個賣衣服的個體戶也是有貢獻的，掙了錢，也是成功的，不過這是小成功。如果他成立了公司，招了很多員工，賣了好多衣服又是更大的貢獻和更大的成功。

一個村長的貢獻基本上在他自己的村子，一個村長的精神力量要是成為榜樣，其人生價值又更高了，我們也會說他的成功比較大。

所以，大成功應該關(guān)注大眾，關(guān)注國家。抱著主觀為自己奮斗是人之常情，也是個人奮斗的動力，但是客觀上，必然要求我們?yōu)榇蠖鄶?shù)人的利益服務，才能取得最終的成功。我至今還沒看到抗蒙拐騙是能長久的，并且是能取得大成功的。

一個演員如果演出了很棒的作品，其實也是有貢獻的。這種貢獻的數(shù)量是很多的，但是質(zhì)量方面比不上袁隆平等科研人員。畢竟娛樂終究是娛樂一下，開心一下，而醫(yī)療、吃飯、教育、出行等大產(chǎn)業(yè)的貢獻，是實實在在促進了大多數(shù)人的切身利益的。

成功當然不僅僅是有錢，也不僅僅是有地位。當然，對于個體而言，掙了好多錢，取得了很高的地位，其實他們都有前提，那就是促進了大多數(shù)人的利益。

這是我們青年人在追求成功道路上需要知道也應該遵循的一條規(guī)則。