美國(guó)海軍驅(qū)逐艦護(hù)航艦比二戰(zhàn)美國(guó)驅(qū)逐艦 (DD) 小的原因是什么？是因?yàn)樗鼈兊慕ㄔ?運(yùn)營(yíng)能力較弱還是成本較高？

它們是為不同的目的而建造的。

驅(qū)逐艦最初是為了保護(hù)主力艦（戰(zhàn)列艦、巡洋艦和后來(lái)的艦隊(duì)航空母艦）免受快速魚雷艇的攻擊而建造的。因此，他們擁有的推進(jìn)系統(tǒng)比通常在他們大小的船上發(fā)現(xiàn)的要強(qiáng)大得多。 WW1 驅(qū)逐艦長(zhǎng)約 300 英尺，排水量約 1250 噸，運(yùn)行速度超過 35kts，動(dòng)力裝置超過 25,000 馬力。兩次世界大戰(zhàn)之間的驅(qū)逐艦變得更大，接近 400 英尺，排水量超過 1700 噸，因此動(dòng)力裝置變得更強(qiáng)大，在 1930 年代的波特級(jí)中超過 50,000 馬力。

二戰(zhàn)初期生產(chǎn)的弗萊徹級(jí)驅(qū)逐艦排水量超過 2000 噸，推進(jìn)裝置為 60,000 馬力。這是當(dāng)時(shí)仍在服役的一些 WW1 老式戰(zhàn)列艦馬力的兩倍多。

USS Fletcher，同級(jí)的首艦

那些動(dòng)力裝置相當(dāng)昂貴，而且它們對(duì)于護(hù)送緩慢的商人車隊(duì)來(lái)說(shuō)太過分了。大多數(shù)商船只能勉強(qiáng)達(dá)到 15 節(jié)，而護(hù)航速度則低于此。英國(guó)人在很短的時(shí)間內(nèi)需要很多護(hù)送。因此，制定了驅(qū)逐艦護(hù)航的概念。

USS Griswold，Evarts級(jí)驅(qū)逐艦護(hù)航。

第一類 DEs，即 Evarts 級(jí)，在大小上與一戰(zhàn)和兩次世界大戰(zhàn)之間的早期驅(qū)逐艦相似，但具有柴油-電力裝置，總共只有 6000 馬力。裝機(jī)功率是弗萊徹級(jí)驅(qū)逐艦的十分之一。這足以接近（有時(shí)甚至超過）20 節(jié)航速——足以護(hù)航 12 節(jié)航速的護(hù)航船隊(duì)，也足以抵御在水面上最多可以行駛 18 節(jié)航速的德國(guó)潛艇。其他級(jí)別的二戰(zhàn)驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦配備了蒸汽輪機(jī)——無(wú)論是像 Buckley 和 Rudderow 類這樣的渦輪電動(dòng)渦輪機(jī)，還是像 John C Butler 類這樣的更傳統(tǒng)的齒輪渦輪機(jī)，但裝機(jī)功率仍遠(yuǎn)低于 15,000 馬力，設(shè)計(jì)速度從未超過 25 節(jié)。

除了較小的動(dòng)力裝置外，第 4 級(jí)驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦還配備了 3 門 3 英寸/50 門火炮。直到二戰(zhàn)后期的 Rudderow 和 John C Butler 級(jí)，DE 才獲得 5 英寸/38 門炮，與 Fletcher、Allen M Sumner 和 Gearing 級(jí)驅(qū)逐艦的 5 或 6 門炮相比，只有 2 門。他們攜帶的魚雷也較少，因?yàn)楫?dāng)時(shí)魚雷很少用作反潛武器。

USS Edward H Allen，約翰 C 巴特勒級(jí) DE。這些是戰(zhàn)爭(zhēng)期間建造的最大的 DE，配備齒輪渦輪推進(jìn)器和 5 英寸火炮

這創(chuàng)造了一艘可以完成這項(xiàng)工作的船，但成本更低，建造時(shí)間也更少。