學(xué)習(xí),永遠(yuǎn)在腳下??? ~英國ICT培訓(xùn)小記?~

(二)初入英倫

2017年9月17日于我而言注定是個值得紀(jì)念的日子,創(chuàng)造了自我人生中多項第一的記錄,每一項都必須銘記于心。

希思羅機場

小鎮(zhèn)夕陽


其一是人生中渡過的最長的白天,早上五點起床,到機場天色大亮,然后飛往倫敦,到達(dá)酒店倫敦時間下午五點半,北京時間9月18日凌晨一時許,天依然大亮,理論上只有12個小時,可是加上時差,實際上白天有19個小時,呵呵,怪不得精神不佳,主要是時間太長;

其二是13小時的空中旅行,這又創(chuàng)造新的篇章,與之前其他幾次相比,零頭都比不上,波音787-400型大型客機,一次性飛行可達(dá)15000KM,從祖國的南方縱穿南北,再向西掠過內(nèi)外蒙古,越過西伯利亞、亞歐大陸,空中經(jīng)過十多個國家,再跨越西歐、英吉利海峽到達(dá)希思羅國際機場,這應(yīng)該是我人生中最長的單次空中之旅啦;

其三是第一次踏出國門,拿著中國護(hù)照,在英國機場入關(guān)時,關(guān)口那個漂亮的美女看看我的護(hù)照,微笑著讓我鑒印指紋,然后蓋上大章,“welcome to UK”,我也回上一句“Think you”,就這樣輕松入境,曾多次夢中行走江湖、周游列國,今天終于實現(xiàn)夙愿,走在老牌資本主義國家的土地上,感受曾經(jīng)的日不落帝國,卻并沒有想象中的那般驚嘆,只是淡淡一笑,咱國家有很多城市建設(shè)的并不比英國差,偉大的祖國真的發(fā)展很快!

還有很多值得記憶的地方,就暫時留存心底,成為我努力向前行走的動力吧。

補充2個小插曲:到達(dá)倫敦希思羅國際機場取行李的時候,由于人多入關(guān)耽誤了幾分鐘,到⑨號箱包房拿行李,才發(fā)現(xiàn)團隊中李老師的行李被掉包了,應(yīng)該是太相似被取錯了,全團等了近一個小時,也無法聯(lián)系到那個拿錯了包的老鄉(xiāng),只好給機場工作人員留下電話,前往哈特菲爾小鎮(zhèn)酒店。一路先是陽光明媚,大巴快速穿行在M25號和A01號高速公路網(wǎng)上,速度很快,沒有左右串道的,限速標(biāo)志也不是固定的標(biāo)牌,而是電子顯示屏,并根據(jù)車流量時時變化的,車都較小,無天窗,我們也甚感奇怪,沒過多久,忽然車外風(fēng)雨大作,雨滴打得玻璃車窗叭叭作響,又沒過多長時間,又是光影乍現(xiàn),彩虹出來了。剛才還在分折英國車無天窗,可能是陰雨太多,沒有必要設(shè)置這一項罷。

另一個插曲是到達(dá)Mercure? Hotel酒店后,我們?nèi)巳胱?38套間,同行呂老師在調(diào)試國內(nèi)購置的插座轉(zhuǎn)換器,不知何因,開關(guān)冒出一陣火花,停電了!夜半三更,不方便去前臺找人,語言也不太通,熬過漆黑一夜,早上六點就到前臺,通過手機有道翻譯官與工作人員溝通,不一會就派2個工程師來維修,工具齊全,操作規(guī)范卻禮貌客氣,真讓人有賓至如歸的感受。

維修中

正裝出行


初來乍到,有些思想,特別感受深刻的是小鎮(zhèn)上車道狹窄,但行車速度極快,左轉(zhuǎn)車進(jìn)主行道時,只要看見右邊主行道上有車,無論距離多遠(yuǎn),必定靜候到看不到車才駛?cè)耄?guī)則意識特別強,這也是車能高速行走的原因之一吧!

街頭小景

指示牌
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