? 日更培養了我寫作的習慣
去年挑戰日更，堅持了205天，最后上鹽田港碼頭上開貨柜車，由于每天都是高效率，快速度的跑車，每天把人累的筋疲力盡，一停車就倒在臥鋪上睡著了，把我最喜歡的簡書，堅持了二百多天的日更，給斷更了。回想起來怪可惜的，如果我不是為了生活，多掙點錢來養家糊口，我怎么會把寫日更這么有趣事情給弄丟了社？
中間有好多次想繼續日更，可是一想起現在干的活，勞動強度一直是很大的，特別是回老家大河南跑車干活，每次裝貨卸貨還都要司機親自去干活，一想起繼續日更，都有些望而生畏的感覺。
我翻開日更頁面，發現有日更起千日的，真的是佩服佩服！前三甲是位六月荷清香，她真的是一位日更達人，我寫的第一篇簡書，清香君給我點贊，她是一位個體實店老板娘，也是為了生活，日復一日守在店里的辛苦的勞動著。還能堅持一千零四十六天，真的向這些大師們學習。
日更培養我貴在堅持
我也不知道我倒底能堅持下來唄？我又來挑戰日更了。我的文化確實有線，當年混個初中畢業，相當于一個小學文化，上學時寫的文章只不過眨巴長，自從我迷上了簡書，我就喜歡上簡書，喜歡簡叔給我們提供了這好的一個平臺，讓我在寫作的道路上找回了自信感！原來寫作也不是什么難事，世上無難事，只怕有心人。當年老師親手教我，也寫不出作文來，現在寫作對我來說，寫過眨巴長也不是什么難事，寫出千字文章也不在話下。
人們常說：“讀萬卷書，行萬里路！”我雖然沒有讀過萬卷書，但是我每個月行程也超過萬里路，真的不是吹牛逼，我是一位大貨車司機，日行千里真的不是什么傳說。人世間的酸甜苦辣，世態炎涼，被我看的清清楚楚，所以我寫的文章，基本上來源于生活。至于抄襲文章來說，我可以用跑高速公路的司機專業來擔保，絕對是：開弓沒有回頭箭，加油向前再向前！
不會在高速上逆向行車和倒車的，我還是會守交通規則的人，不會彎道超車，不會偷機取巧的。所以我們當貨車司機的，只會直來直去，絕對不會彎道超車，巧取豪奪別人寫好文章。
前段時間，發現了馮家姑娘一日好幾更，又勾起了我寫日更的夢想，每天不就是最低一百個字嘛！堅持吧！堅持就是勝利?
日更培養我熱愛生活
我決定又來堅持日更，把每天見到的，想到的事記錄下來，等到我水平真的提上去的時間，我也向蔣坤元老師，愚人林老師一樣，出一本自己寫的書有多好。
只要有夢想，通過自己的努力去奮斗，我相信堅持不懈，一定能達到理想的彼岸！
