1.背景
經常坐往返于CC和MHK的跑線車（所謂跑線車，指的是往返于兩城市間的私人運輸車輛）
因為可以省去不少自己往返于車站和家之間的時間
加上最近出差甚多
通過近2個月的坐車經歷
認識了一支車隊的四名司機
今天的故事，也圍繞這四名司機講起吧
2.王哥
最初結實王哥是因為一支冰棍兒
坐跑線車將近1年
包括我在內的乘客有給司機師傅買水啥的
從來沒有哪個司機給乘客買冷飲降溫的
“天兒熱，大伙吃根冰棍降降溫”
在不注重人文環境的中國
一個司機都有如此覺悟
再加上一路的調侃嘮嗑
雖然段子那啥點
但也擋不住我對之的喜愛之情
之所以對他記憶深刻也是源自一位中年婦女
坐車中途各種矯情不耐煩就算了
一路上因為自家保姆沒結清工資而一頓吐槽中國人也就算了
最可恨的是因為自己一人的原因害的一車人等她一個小時不說
到了地方又因為她一頓鬧騰導致大家平均晚到半個小時
印象最深刻的一句話就是
“中國人咋都這么自私呢，為啥不能先送我？”
呵呵
姑娘，你究竟在抱怨什么？
而對于這位“大媽”
王哥說不止接過她一次了
每次都是事兒最多的最挑理的
“咱是干服務業的，哪能總挑顧客呢，忍忍就好了”
在這個世道
無論是消極的還是積極的東西
到了一些人耳朵里永遠在罵人
也有些人，總能安然的接受
3、司機A
除了王哥之外，坐的最多的車就是一位老大爺了
50多歲，板寸
每次接電話都是細聲細語
但是開上車之后就會像很多人喝過酒之后一樣
卸下面具
好像用吐槽不合適
但是比較有代表性的一句話是
“沉穩那是年輕人應該做的事兒，我都這么大歲數了，再不瘋狂還有機會么”
“哎，你說xx局的那個傻X，怎么就那么虎呢，巴拉巴拉巴拉~~~”
有多少人在隱藏著自己的真實情感呢
比如在喝酒之前和開車之后
4、司機B
這也是一位我特別喜歡的司機
因為他的車雖然只是老款捷達，但打掃的格外干凈
干凈到什么程度呢
嗯
就是連地板墊上都一點灰塵都沒有
沒事就聊天唄
這位司機是中國第一批被分配工作的大學生
但因為當時關系不硬被和諧到了工廠做了學徒
做了1年之后覺得自己的人生不該止步于此
于是毅然辭職下海買衣服
因為趕上了改革的第一批浪潮果斷發家
但勵志故事總得有點血腥的部分
后到CC發展后賠得一塌糊涂
老婆離婚改嫁后自己做起了專職司機
從大罐車到現在的跑線車
經歷過沉浮的人總是格外淡定從容的
就像是他對待他的那輛老款捷達一樣
也許人生不在于得到后的浮夸
而在于平凡中的認真
5、司機C
接她電話時一度以為是一位嗓子格外細的老師傅
見面后才發現是粗狂的東北大姐
坐過這么多趟車從來沒見過女司機
準確的說是一個張嘴就問候你家人的女司機
印象最深的是關著玻璃也能聽到的超大聲廣播
大到什么程度呢？
我旁邊的哥們打電話一頓嘶吼之后
只對電話那邊的人說了一句
“不行啊，我這邊噪音太大，你發短信吧，我聽不清啊”
“司機師傅你能不能關小點聲？我這是一個病人咨詢病情呢”
“不行！我還要聽廣播呢”
“噗···”
寫到這里你該知道我對王哥有多滿意了吧
“今天來回跑了1趟半，掙點破錢搞的我又不能回家睡覺了”
得到總是伴隨著失去的
其實是你自己決定的不是么？
6、一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特，你看到的是哪個版本的故事呢
