“找”這東西有時候很快樂，有時候很喪!
“找不到工作別灰心，繼續努力!要不先找份普通工作，先賺點生活費，再慢慢找，好工作會有的”我對著阿明說! 不管是朋友，中介，家人也都這么說!
今天是818,聽說是什么購物節，阿明在天貓某家店找了份兼職，專門打包分揀的，工資五天一結，包兩餐，他一下子說要關燈，因為是夜班!
阿明是我的高中同學，來上海已經有十來天了，網上發了很多簡歷，基本都是石沉大海，杳無音訊，即使有個別的面試邀請，結果也是不了了之，可能專業不對口，也可能年齡偏大，也可能是相貌氣質等等。
現在的企業還是偏愛要剛出來的大學生，可以給薪水低些，也好培養，也可能賭定的培養個人才出來，相較于年齡大的，除非能力和技術過硬了!兩者阿明都沒有。
還好，他暫時可以在我這里蝸居，不至于流落街頭餓肚子，想想，人在外邊有個好同學，好朋友多好，珍貴便在這里顯現。
他要睡覺，我原本準備約他一起去野外的球場打球呢！現在我只好獨自一人出去，直奔球場，好好爽，好好釋放一下!可惜沒有他在一起，似呼又缺少了什么？
但是人在江湖身不由己，雖然他有大學學歷，可學歷是自考的，非全日制，如果換作在西方的國家，自考的學歷就很受用，很受歡迎，但是在外面我們國家里就很不受待見，很難被承認。
雖然國家明文規定，學信網能查到就一律承認有效，可大多數企業還是明文規定要求全日制的。
或許那些函授，遠程，電大，以及自考，這部分學歷只給那些在職的員工，拿來做加薪升職的一個跳板而已吧!
說了那么多，手握非全日制學歷的在工作的人心里都是酸酸的都是淚，就像阿明。
阿明早已對這張被認為“買來”的“大學生證”失去了信心，早前去考了駕照，畢竟多門手藝多條出路，可惜他當年也把車技學好，也怪那個駕校，也怪那些考官，只學了一個星期就讓他參與那一批要終考的學員，聽他說，他們那批考的時候，按正規來考是沒有一個人合格的，無奈最終利益和腐敗，駕校買通了關系，他那一批全部通過!
導致他現在有證，沒技術，沒人敢要，畢竟用人單位安全這事可不是鬧著玩的。
在這十來天，阿明也嘗試去找那些有師傅愿意帶的地方工作，一邊努力干活，多干活，然后有機會學車，積累經驗。
剛開始找了中介所，說有一份拉涂料的工作，往各個地方送，要去的話可以的，是有人先帶著，你就可以和他練一段時間，也熟悉路線和流程。
結果他去了，面試得好好的，阿明當然也吹了一些，老板還算滿意阿明的談吐和體質，說只要體檢過了就來上班吧！
上班第一天，跟著老員工開了一陣，阿明的這一程開得很不好，怕安全出問題，還是老員工開了，直到把貨送完，回來的路上，在車少的地方，讓阿明開了回來。
原本以為就這樣，有老員工帶著一起上路，一邊學一邊工作，這樣下去，很快就可以完成能在川流不息的城市道路穿梭自如的駕駛，終結者經驗任務。
沒想到，下午開工出車的時候，老板親自跟從，和他坐在車里，從啟動把車倒出來，然后再把車停在指定的地方，整個過程的操作老板都看在眼里，經驗不足便暴露無遺，老板只好辭退了。
后來中介又跟他說有一份送餐的司機工作，負責把飯菜送往工廠給員工，路是不遠的，難度基本不大。
當然面試沒什么問題，工資雖然低了些，不過包吃住，還可以開車，已經很滿足了。
第一天班和老師傅出去，送完餐，回來師傅讓他開了回來，回來開的慢，算是很順利的回來了，第一天就這樣過去了，第二天的時候，老板直接讓他和一個阿姨去送，也就是說沒有了師傅跟隨了，在上海這樣的大馬路就自己開了，在緊張和不安中去送了，送完了，等員工吃完返回，天已經黑了，路上的車全開了車燈。
這下他不知所措不知道大燈開關在哪里了，只好回憶當初的理論考試的時候，有點印象，找到了開關的位置，也許有些車設置不一樣，開了大燈的位置，結果是遠光燈，然后又不知道怎么轉為近光燈，這樣一路開了回來，中途在變道轉彎的過程中還闖了紅燈。
尤其到達的時候倒進來，由于沒開燈，也存在僥幸心理，倒進來的時候撞上了旁邊的車廂，被正在等他完成任務歸來的老板和老板娘看到了，把老板給嚇著了!老板罵了幾句!
阿明一下子也崩潰到垂頭喪氣，懊惱自己的僥幸心理，不認真，不看好位置就倒進來，雖然表面上看不出來，過了一會兒，老板說“行吧！以后你跟著師傅送，回來你開，要不你不開永遠也學不好，總有第一次學的這么一過程。”
阿明連聲說好，好，好，看來老板還是對他信任，也給他機會，這顆心雖然愧疚但經老板這么一說也就放下了，感激自己自己碰上了好老板。
第三天上班的時候，第一眼和老板娘對眼，發現老板娘的眼神不對勁，不太友善，也刻意躲著他，平時讓他分菜，現在讓他一個人到后廚去干活去了，不過阿明也沒覺得什么，畢竟自己車技不好，昨晚還撞車了呢，現在人家還給你機會，只能老老實實先干活吧！，雖然幾次幾經被老板娘故意說了幾句，雖然心里很不痛快，但還是忍，必須忍。
上午還是跟了上海本地的一個司機，這位本地大哥司機技術很好，和阿明說了他以前開車和工作經歷，可能老板讓我見識好的車技是什么樣的，看一個榜樣吧，回來阿明沒開，回來的時候，后門關著的，這時出來開門的是老板的女兒，幫阿明拉了一些鍋具，然后吩咐他整理一下下午用的飯盒子。
據阿明說，第一天老板的女兒見阿明的時候是放亮的，對阿明有點好感，言談舉止是看出來的，當然這些舉動也逃不過老板娘的眼睛，老板娘當然不樂意阿！
到午飯時間，是老板過來叫的，當阿明過去的時候，老板娘的眼神和臉色不大好，老板也發覺了，也楞，輕許是想，老板娘怎么會對他不滿。
吃飯的時候，大家都有些不愉快。
大家吃完走了后，老板娘微笑的走到阿明跟前說“感覺這兩天怎么樣”。
阿明說“比較忙吧”！
“你這還算忙啊”老板娘說。
阿明接話說“我的意思我剛進的新環境，對一些工作還不熟悉，所以感覺忙些”
老板娘直接開門見山的說“這樣吧，你的開車技術是不行的，我們也要為跟隨的阿姨負責，對車里的食物以及你負責，要么你做后廚，要么沒得商量”。
所以阿明還是離開了這家餐飲公司，等阿明去和老板結賬時，老板正在洗車，老板說下午去哪里了，阿明說，不干了，老板說“上午干活，下午開車不挺好的嗎？”
果然，老板還是很看好他，老板娘卻不看好他，這樣夾在中間，早晚也不是事，何況老板娘也說得很清楚了。
老板說等一會吧！老板出車馬上回來了，幾分鐘后，老板娘和剛報道的新司機下車，就結賬了，老板娘還說去看下我撞的車，看要扣他多少錢，老板見狀忙說，不用，只摩擦了一點，才罷休!
這真是最毒婦人心啊！后來阿明也發覺，原來和一起送餐的阿姨告發他車技太差，害得她在車里的心臟病都快復發了，依現在的情況，看來阿明還是早點走的好。
阿明這幾天的經歷蠻多的，這些事情也見怪不怪，只是也看到了一些人性的東西。
比如兩份司機工作的前奏，有的老板說技術不行，就不會有機會，直接走人，有的老板卻從另一個角度為員工考慮，正像第二任的老板說的，不在我這學，還去哪里學，你總得有一次徹底的學好，要不以后也沒機會的啊！
但是人在江湖，總是不知道意外和驚喜那個先來，所以還是自己要準備好應對這一切，以免得機會來了為時已晚，而不是求機會等機會，機會還是自己去創造吧！
只是阿明會想念老板的女兒，老板的女兒也會想他
