“弱水三千,只取一瓢飲”
從小到大喜歡過很多人，有的人早已經忘記了姓甚名誰，早已無緣對面不相識，有的人卻越來越相知，熟知秉性習慣，熟知優點缺點。對于物件，我倒是一直以來保持著對火車的喜愛，隨著深入了解更覺甚有趣味。
我總覺得大多數人這樣度過一生好像欠缺點什么。我承認這種生活的社會價值，我也看到了它的井然有序的幸福，但是我的血液里卻有一種強烈的愿望，渴望一種更狂放不羈的旅途。我的心渴望一種更加驚險的生活。——毛姆
非要說為什么喜歡火車，并羅列出個所以然，我只能說原因有兩個，一個是喜歡，另一個也是喜歡。毛姆說：“感情有理智根本無法理解的理由。”喜歡就是喜歡，哪有那么多的條條框框。我曾經見過有的人看同一輛火車能看一整天，不眠不休，不吃不喝。有的人喜歡摩托車，有的人喜歡飛機，有的人喜歡騎著自行車去追尋自己的詩和遠方，我喜歡的恰好是火車罷了。很平凡，也很普通。
據我所知，國內火車迷數量說多不多，說少也少，國際上有著百年的歷史文化積累，人數也多，國內就比較冷門，據不完全統計也就十多萬吧。從事各種職業的人因為共同愛好相聚一起，不論男女老少，不分學生白領，為了心中的一份執著，默默關注，默默努力，默默期待著。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”
火車迷多是加入一些微信群和網站，或者論壇和貼吧，討論的話題也不固定，比較自由，所以很多時候可能群里進來了做廣告宣傳的也是常事，發圖片或者視頻猜車是最常見的話題之一。因為國內目前沒有專業的協會也沒有全國性的火車迷組織，沒有身份認證，除了法律法規也沒有什么守則要遵守，還處于一個群龍無首的狀態，相互之間交流不是很多。自定義分出了很多流派，且名字也并不完全統一。
通過特殊許可或者批準，進行非專業的瀏覽和記錄，這就是運轉流派。實際上簡單的說就是為了坐火車而坐火車，捎帶腳走遍大江南北。這因為和旅游意義接近，也最容易入門，大部分人停留在拍水牌和收藏車票這方面，執行難度較小，所以人數眾多。一部分人精通地理，知道各個車站的大致情況，包括車站的歷史和擁有的機車車輛，熟知搶票攻略，尤其善于迅速規劃搶票攻略中的轉車站買票。車迷每年坐過的火車里程，可能比有的人一輩子都多。他們追求能夠坐遍各個廠家生產的所有型號的火車，從蒸汽機車到內燃機車，從電力機車到高速動車組，為了坐車不辭辛勞不計代價，發揚吃苦耐勞的精神，見證火車的發展歷程。
攝影流派也是人數眾多，這也是最容易讓人理解的，好多車迷鐘情于攝影，不知道是喜歡攝影迷上了火車，還是迷上了火車喜歡上攝影。看著他們拍的照片，不禁會對這鐵疙瘩產生崇拜之情，亦能感受到攝影人的熱情。這部分人也容易做出成績，代表人物之一為王嵬，央視專門為他拍攝紀錄片《追火車》，還在中國鐵路博物館舉辦過個人攝影展。人前風光的背后需要付出太多汗水，你瀏覽他們分享的圖片也許只需要幾秒鐘，但是他們拍照可能用了好幾天。為了拍照火車迷們經常需要翻山越嶺跋山涉水幾十公里或者上百公里，不管夏日炎炎還是白雪皚皚，只為了用手中的相機記錄列車通過的瞬間，甚至為此受傷也是常有的事。
具有過硬的專業知識的人群被稱為 “機車流派”，大多數是高材生，精通機械原理和車輛工程.通信工程.電氣設備等，比工作人員知識面廣泛得多。他們相互之間的交流一般都是用代號，很少用文字，有些車迷在“走進中車”活動中提出自己對火車改進的專業建議，受到專家學者的高度認可。有一部分人是專欄記者或者作家，用自己的專業研究和對社會的思考著書立說科普中國鐵路。經常在一些新聞問答欄目回答一些現實生活中鐵路方面的問題。還有一部分人很執著，一直在傳播正能量，不斷跟帖回復，跟噴子斗爭，不是為了炫耀，而是出于對火車的熱愛，不允許別人出言不遜。
模型流派則是土豪云集，有的人收藏了制作精良的大沙盤，成套模型，也有自己動手做的，動輒上萬的人不在少數。歐洲火車迷就更土豪，自己買下舊車，自己修符合國家標準的鐵路線路，自己維修，時不時舉辦個活動，邀請一幫車迷開出來兜兜風，在車上舉辦各種聚會。國內車迷不能擁有私人火車和線路，但是可以在一年一度的蒸汽機車攝影節也能感受這種氛圍。
不管是運轉還是攝影，一定要注意安全。
因為有個流派叫做作死派，專門進行各種有生命危險的活動。《鐵道游擊隊》雖然是愛國題材的影視作品，我個人認為有一定的誤導作用，珍愛生命，請勿模仿，別去爬火車。《平凡的世界》是一部氣勢恢宏的農民奮斗史，也真實反映了男女追求愛情與幸福生活，但其中有個情節孫少平帶著田曉霞在火車軌道上逼得火車司機鳴笛，就為了看火車制動時發脾氣“冒白煙”，我個人認為這也是有誤導作用的。
《中華人民共和國鐵路法》第五十一條規定：禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權制止。
南京的愛情隧道吸引了很多游客慕名前來，不僅在軌道上隨意拍照，更有女孩學習了《平凡的世界》主人公，兩次逼停貨運列車，還以此發文炫耀自己。為了保留這美景，鐵路部門已經調整貨車運行計劃，只在晚上開行，仍然有人拍完照還不忘破壞一下鐵路設施，給自己和別人帶來危險隱患。2016年4月13日，廣東佛山一名女子鐵軌自拍身亡，仍有旅客不停的拍照，這是何等的淡定和不自知。前不久美國加州大學圣塔芭芭拉分校4名中國留學生因在鐵路上拍照而發生事故造成一死三傷，火車上的錄像頭將事故的全過程拍攝了下來，4名事故當事人都是擅闖禁地者。
你有你自己的愛好和追求，工作人員有職業操守，大家互相尊重，遵守規矩。所以我認為作死派不能列入火車迷中，不管出于什么目的，熱愛火車也好，熱愛攝影也罷，一個火車迷不僅要熱愛生活，更要珍惜生命，時刻謹記，安全第一。
