這兩天的事情大家都知道了，重慶萬州的22路公交車司機(jī)，在經(jīng)歷與女乘客數(shù)分鐘的爭(zhēng)吵和擊打之后，公交車跨越雙黃線，逆行撞上小轎車和護(hù)欄，掉入長(zhǎng)江。
15個(gè)人的生命，就這樣輕易地結(jié)束了，甚至還有全部坐在車?yán)锏囊患宜目凇?/p>
關(guān)于司機(jī)是否因沖動(dòng)故意開車撞橋（沒有減速）暫時(shí)還沒有定論，但有兩點(diǎn)可以肯定：一是女乘客確實(shí)罵人并且動(dòng)手打了司機(jī)；二是司機(jī)的應(yīng)急處置很不“老司機(jī)”。
關(guān)于這件事情的矛盾雙方，讓我們來看一看。
一、女乘客
女乘客肯定是主要的責(zé)任人，她的無理取鬧，引發(fā)了最后的悲劇。但我們不僅要問，是什么讓她能夠如此大膽的欺負(fù)司機(jī)——這個(gè)決定全車人命運(yùn)的人。是什么讓這類新聞不絕于耳，讓公交司機(jī)履受打罵而無法維權(quán)？
網(wǎng)上有說法，公交司機(jī)被襲擊也不是新鮮事，之前許多司機(jī)也報(bào)過警，但是警察來了也是批評(píng)教育一下，并不能起到威懾作用。所以，很明顯我們的法律對(duì)公交車司機(jī)的保護(hù)不夠。
從各類信息中我們也知道，許多國(guó)家都沒能避免類似的情況，但是很多國(guó)家會(huì)把侵犯公交司機(jī)的處罰加大，這樣違法成本增加，那些人在忍耐和被追責(zé)之間，就需要重新考量一番了。
像這次的事故，如果沒有公交出事，而只是司機(jī)挨了一頓打忍氣吞聲過去了，挑釁的女乘客或許還會(huì)自豪呢！我就欺負(fù)你，看你能把我怎樣。
我想起來歐美國(guó)家的陪審團(tuán)制度，在遇到一些案件時(shí)，法院會(huì)抽調(diào)一些有選舉權(quán)的公民，對(duì)涉案人是否有罪進(jìn)行討論。所有的陪審團(tuán)成員（約6-12人）最終只能有一個(gè)一致的結(jié)論。這個(gè)一致的結(jié)論，大概也就體現(xiàn)了普通公民的法律常識(shí)。電影《十二怒漢》講得就是這樣一個(gè)故事，精彩至極。我們的國(guó)家，在合適的時(shí)候，是不是也可以采用這樣的制服呢？
二、司機(jī)
司機(jī)在本次事件中，有很多種方法來避免這次慘烈的事故，但是他采用的是最壞的一種。
他可以在爭(zhēng)吵開始的時(shí)候，或者受到擊打時(shí)立即靠邊停車報(bào)警。以他一個(gè)老司機(jī)的身份，是應(yīng)該能夠做到這一點(diǎn)的。
他可以在汽車方向跑偏以后，緊急制動(dòng)或者回轉(zhuǎn)方向，使汽車避免撞橋。
司機(jī)、醫(yī)生、廚師這一類的崗位的從業(yè)者，可以在一瞬間直接決定其他人的（甚至是很多人）命運(yùn)，是要承擔(dān)巨大的責(zé)任的。也正因如此，從業(yè)人員的各方面要求、待遇、保護(hù)都應(yīng)該達(dá)到比較高的標(biāo)準(zhǔn)。
