首先第15組思耀的心得交流很完整但有小小補充不吝賜教。

“自働化”含有如果發(fā)生異常情況，就自動停機或停線的意思。通過機器設備的“智能”來保證防錯，日本人叫“自働化”（jidoka)，這是帶“人字旁”的。豐田公司強調的是Jidoka 的另一個涵義，即“自動化缺陷控制”，并將它稱為“帶有人字旁的自動化”，或“具有人類判斷力的自動化”。

自動化有三個層面，

第一，不可能產生不良（機器設備始終穩(wěn)定，如果產生故障自己會停機）。我們目前推動ECS，除設備異常外，超出設定參數(shù)的機器也會排除。

第二，產生了不良品，機器能夠發(fā)現(xiàn)并且鎖住，不傳遞到下一個工位。這里除了ECS我們加入自動檢測系統(tǒng)避免。

第三，不良品流出本工位，但下一個工位不接受不良品（下一工位能夠檢查比如漏裝零件的問題）。組裝部分在自主檢查后推順次檢查。

豐田公司的自動化，即“自動化缺陷控制”，是通過三個主要的技術手段來實現(xiàn)的，這就是異常情況的自動化檢測、異常情況下的自動化停機、異常情況下的自動化報警。

（1）異常情況的自動化檢測。

（2）異常情況下的自動化停機。

（3）異常情況下的自動化報警。

以上大家交流一下。

附圖為李思耀讀書筆記，供參考！

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