2019第8篇

這是混沌大學(xué)研習(xí)社的一篇刻意練習(xí)的案例分析。《創(chuàng)業(yè)公司如何提升融資能力》課，第一部分回顧了課程內(nèi)容，第二部分根據(jù)老師的HBG理論寫了vivo的案例分析。

刻意練習(xí)的題目：
很多創(chuàng)業(yè)公司因?yàn)槿谫Y問題導(dǎo)致公司發(fā)展停滯甚至死亡，舉一個(gè)你熟悉的案例，分析它為什么沒能融資成功。本次課程中，劉芹老師提出了關(guān)于如何提升融資能力的實(shí)操方法論：

Step 1. 確認(rèn)自身價(jià)值
（1）能創(chuàng)造持續(xù)、穩(wěn)定、獨(dú)特的價(jià)值
（2）能構(gòu)建很深的護(hù)城河
（3）能實(shí)現(xiàn)復(fù)利效應(yīng)

Step 2. 制定可行戰(zhàn)略
（1）愿景牽引
（2）早期試錯(cuò)做減法
（3）建立護(hù)城河做乘法

Step 3. 提升組織能力
（1）提升個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)力：識(shí)人、斷物
（2）組織發(fā)展：做減法
找戰(zhàn)略對口、能力最強(qiáng)、盡可能少、自我驅(qū)動(dòng)的人
（3）團(tuán)隊(duì)激勵(lì)

Step 4. 優(yōu)化融資策略
（1）找到融資核心要素—風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)
（2）融資目標(biāo)管理
（3）選對融資時(shí)機(jī)

請對照該方法進(jìn)行分析。

刻意練習(xí)標(biāo)題
天下武功，唯快不破。太快也要出車禍！

說到融資失敗的案例，就想到ofo小黃車。小黃車的失敗之路由于太過轟動(dòng)，印象極其深刻。所以今天就來用ofo小黃車融資失敗的案例，來拆解分析。
　　
Step 1.
確認(rèn)自身價(jià)值

ofo自身價(jià)值其實(shí)在發(fā)展的過程中發(fā)生過幾重轉(zhuǎn)變，讓ofo在沒有夯實(shí)自身價(jià)值的情況下就迅速膨脹。

ofo最早的價(jià)值：讓所有北大師生，隨時(shí)隨地有車騎。
　　目標(biāo)鎖定校園群體，解決校園內(nèi)隨時(shí)隨地有車騎的交通問題，最早的這個(gè)價(jià)值點(diǎn)是大學(xué)校園內(nèi)的剛需痛點(diǎn)，所以在快速失錯(cuò)驗(yàn)證階段得到了肯定的答案。于是，擴(kuò)張拿投資，后來校園內(nèi)的市場已經(jīng)滿足不了了，就有了新的價(jià)值點(diǎn)。
　　
　　后來的價(jià)值：解決出行最后一公里。
　　后來的價(jià)值聚焦在大城市中，地鐵公交覆蓋不到的尷尬的一公里。這個(gè)價(jià)值點(diǎn)的好處，可以發(fā)展的城市有很多，根據(jù)ofo后來的發(fā)現(xiàn)線路看也是這樣，甚至海外也發(fā)展了很多城市試點(diǎn)，可惜結(jié)局是一個(gè)個(gè)發(fā)展出去，一個(gè)個(gè)落敗退出。
　　
　　官方介紹價(jià)值理念：“騎時(shí)可以更輕松”。在未來ofo希望不生產(chǎn)自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個(gè)角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。
　　還有這個(gè)官方價(jià)值理念，我就不想吐槽了，這三個(gè)價(jià)值點(diǎn)的重心都不一樣，一個(gè)集中在校園、一個(gè)集中在公交地鐵附近1-8公里打車還是不打車的尷尬距離、一個(gè)是要遍布全世界。野心一個(gè)比一個(gè)大，讓ofo的執(zhí)行員工朝著哪個(gè)方向發(fā)力呢？
　　
　　自身價(jià)值的不斷變化，就是撬動(dòng)企業(yè)基因，把整個(gè)老底都休整了，還沒有建好的大樓能不倒塌嗎？
　　
　　護(hù)城河：
成本領(lǐng)先的擴(kuò)張模式，以圖前期快速擴(kuò)張，搶占市場。但并沒有形成護(hù)城河效應(yīng)，摩拜、小鳴單車等很快跟進(jìn)，和ofo一樣，那投資快速搶占市場，一瞬間，市面上的顏色不夠用。
　　護(hù)城河可能是性價(jià)比，可是大家都打性價(jià)比，比你更低的性價(jià)比，這個(gè)護(hù)城河也沒建立起來。
　　
　　盈利效應(yīng)：
　　2017年末，ofo和摩拜已經(jīng)創(chuàng)造了5000萬次騎行。三年后每日用戶騎行數(shù)數(shù)以億計(jì)。一塊錢一單，一年就是一筆300-600億元的收入。
　　當(dāng)時(shí)的設(shè)想非常好，但這并不是復(fù)利效應(yīng)，屬于單利效應(yīng)。除了收入，還要計(jì)算成本費(fèi)用。押金299元，只能保證一部分成本問題。運(yùn)輸車輛上產(chǎn)生的費(fèi)用，制造費(fèi)用，人工成本費(fèi)用，人員維護(hù)費(fèi)用，車輛折損費(fèi)用，車輛維護(hù)費(fèi)用，車輛維修費(fèi)用等等。這些費(fèi)用疊加起來，至少會(huì)有一輛車上千元的成本。
　　盈利模式上沒有一個(gè)有效復(fù)利的模式探索出來，所以資金鏈一斷，全盤皆輸。
　　
Step 2.
制定可行戰(zhàn)略

核心戰(zhàn)略是增長，增長太快卻撞墻。

依照可以查到的資料來看，ofo的核心戰(zhàn)略就是增長，快速增長，依靠最新的“共享”概念，跑馬圈地。整天可以看到，ofo的日訂單率先突破1000萬，月活躍用戶增至7144萬，日訂單超3200萬，2億用戶，超40億次的出行服務(wù)。

Step 3.
提升組織能力

不得不說，這些都是非常漂亮的數(shù)據(jù)，可是卻忽略了快速增長的背后，組織能力沒有跟上。依據(jù)ofo的城市經(jīng)理離職時(shí)寫給CEO的信件得知，在ofo工作近兩年，他看到，公司瘋狂燒錢、同事的貪腐、公司內(nèi)部站隊(duì)，能力并不能決定是否升職：“雖然我很感謝ofo，但我不愿意陪著它戰(zhàn)斗。”
　　
　　再從提供的服務(wù)上來看，ofo的投訴率居高不下，ofo單車的損壞、亂放都沒有得到有效的解決方案。
　　
　　雖然創(chuàng)始人一直說這是新的模式會(huì)遇到很多問題，我們需要更多的時(shí)間去解決面臨的全新問題。但是做出的行為確實(shí)一邊解決一邊繼續(xù)擴(kuò)張，而不是踏踏實(shí)實(shí)的探索出有效的解決方案，夯實(shí)基礎(chǔ)再做擴(kuò)張。
　　
　　由此推斷，ofo的核心戰(zhàn)略就是增長！增長！快速增長！無他。中間出現(xiàn)再多的“共享城市”概念掩蓋不了，ofo所有行為的目的就是增長的事實(shí)。
　　
Step 4.
優(yōu)化融資策略

似乎在融資策略上，ofo的戰(zhàn)略也是增長一條。且看數(shù)據(jù)。

2015年獲得天使輪和pre-A輪融資，金額千萬人民幣。
2016年總共5輪融資，間隔越來越來短坐火箭一樣從B輪融資到C2輪。
（1）2016年2月1日，完成A輪融資，融資金額高達(dá)1500萬人名幣。
（2）2016年4月2日，完成A+輪融資，融資金額高達(dá)1000萬人民幣。
（3）2016年9月2日，完成B輪融資，融資金額高達(dá)數(shù)千萬美元。
（4）2016年9月26日，完成C1輪融資，融資金額高達(dá)數(shù)千萬美元。
（5）2016年10月10日，完成C2輪融資，融資金額高達(dá)1.3億美金。
2017年似乎放緩了速度，融資三輪，金額十幾億美金。
2018年基本上是拯救型融資，為了解決快速擴(kuò)張后的各種問題，沒有其他解決方案，只有繼續(xù)融資。

算下來十輪融資，金額高達(dá)150億元。依然走向欠債破產(chǎn)之路。
　　
　　馬化騰曾經(jīng)在微信中說，ofo是死于“一票否決”（原話是“一個(gè)veto right”）。其實(shí)中途有機(jī)會(huì)和摩拜合并，就像《支付戰(zhàn)爭》中彼得蒂爾創(chuàng)辦的PayPal和埃隆馬斯克創(chuàng)辦的X.com，兩家在支付領(lǐng)域?yàn)榱藫屨际袌龆返娜缛罩刑斓臅r(shí)候，合并了，現(xiàn)在美國的互聯(lián)網(wǎng)支付就是PayPal獨(dú)大。
　　
　　可惜ofo的創(chuàng)始人戴威堅(jiān)持不肯，擁有“一票否決”權(quán)，合并之路走不通。

總結(jié)
自身價(jià)值的確定對戰(zhàn)略很重要
　　ofo敗局的原因有很多商界大佬都分析過，個(gè)人的一點(diǎn)淺析不值一提。就從陳芹老師的課中來講，融資是戰(zhàn)略的延伸，優(yōu)秀的公司戰(zhàn)略需要基于價(jià)值投資的價(jià)值原則，同時(shí)具有可執(zhí)行性。
　　
　　先不說第二三四步的延伸，就是第一步的自身價(jià)值變化就讓后面的戰(zhàn)略、組織、融資優(yōu)化無從適應(yīng)。
　　
　　馬云說“讓天下沒有難做的生意”，那么他從始至終都是主張這個(gè)價(jià)值，每個(gè)行為都圍繞著這個(gè)核心價(jià)值，阿里巴巴，淘寶，支付寶，螞蟻金服等等。
　　
　　李善友說“讓創(chuàng)新有方法論”，與其等待，不如自己做。于是圍繞這創(chuàng)新的方法論，從最淺層的工具、方法的思維模型，到各個(gè)學(xué)科的核心公式的思維模型，以及線下活動(dòng)如何用思維模型創(chuàng)新等等，都是圍繞著這個(gè)核心價(jià)值。

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