圣馬丁橋? ?影像記錄129
2024年4月28日,西班牙托萊多,在外圍觀景點拍了一通后,就進古城了。我們是走上圣馬丁橋(Puente de San Martín,Saint Martin Bridge),跨過塔霍河,從城門進入托萊多城的。(圖片1)
這座橋最早建于13世紀,是當時從西邊進城的唯一通道,戰略地位可想而知。據說設計師參照了城東的阿爾坎塔拉橋,但因為這里跨度更大,所以建為五孔。橋的名稱來自對這里有管轄權的圣馬丁教區。
14世紀中期,大橋先后遭遇大火和洪水的破壞。1390年,佩德羅·特諾里奧(Pedro Tenorio)大主教主持重建了此橋。17世紀卡洛斯二世時期,大橋再次得到重修。
橋頭兩端矗立著兩座哥特式防衛塔,其中東側(靠近城里)的防衛塔,同時也是一座城門樓。
這座防衛塔被拓寬,連著一段城墻,橋洞上方的石碑記錄著卡洛斯二世下令重修此橋的文字。正中是當時托萊多的城徽,它與阿爾坎塔拉橋東側凱旋門上的城徽非常相似,最大的區別在于盾徽中央沒有代表波旁王朝的百合花,因為卡洛斯二世時還是哈布斯堡王朝。
西塔據說維持了原貌。
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石橋由巨石砌成,高大而堅固,圣馬丁橋扼守了山谷最為險峻陡峭的位置。(圖片7)
橋的下方有5座橋拱,大小不一,中間最大的跨度達40米。(圖片8)
關于圣馬丁橋尖拱形的橋洞,曾有一段有趣的傳說:當年負責建橋的建筑師在設計這座橋時,原想在傳統圓拱橋洞基礎上,將其改為尖拱。然而他忽略了尖拱雖然較圓拱美觀,但承載力卻不如圓拱。橋的拱圈基本建成時,建筑師突然意識到了這個錯誤。但如果橋因此坍塌,他將身敗名裂。正在一籌莫展之時,建筑師聰明果敢的妻子在一個夜黑風高的夜晚潛入施工工地,放了一把火,把拱圈下的支架燒毀,這時拱圈石塊間的膠結料尚未完全凝固,下墜后的拱圈由尖拱變成了近似的圓拱,受力狀況大大改善,保全了這座橋,也保全了建筑師的名聲。橋面大約能夠同時容納一輛馬車加一匹戰馬通過,橋上還有許多石球作為裝飾。(圖片9)(圖片10)
塔霍河在橋下穿橋而過,這里的水流頗為湍急,轟鳴的水聲很遠都聽得到,足以震懾企圖涉水而過的敵方軍隊。(圖片11)
西班牙中部山川縱橫,河流短而且流域面積狹小,因此河流較易暴漲暴落,水流湍急。所以當地人在塔霍河的河上分區段修筑堤壩控制水位,因而河水被攔成數截。壩的上游平穩的水面,與河水流過水壩瀑布一般沖下的激流,形成強烈反差。