圣馬丁橋? ?影像記錄129

2024年4月28日，西班牙托萊多，在外圍觀景點拍了一通后，就進古城了。我們是走上圣馬丁橋（Puente de San Martín，Saint Martin Bridge），跨過塔霍河，從城門進入托萊多城的。（圖片1）

（圖片1）圣馬丁橋

這座橋最早建于13世紀，是當時從西邊進城的唯一通道，戰略地位可想而知。據說設計師參照了城東的阿爾坎塔拉橋，但因為這里跨度更大，所以建為五孔。橋的名稱來自對這里有管轄權的圣馬丁教區。

14世紀中期，大橋先后遭遇大火和洪水的破壞。1390年，佩德羅·特諾里奧（Pedro Tenorio）大主教主持重建了此橋。17世紀卡洛斯二世時期，大橋再次得到重修。

橋頭兩端矗立著兩座哥特式防衛塔，其中東側（靠近城里）的防衛塔，同時也是一座城門樓。

這座防衛塔被拓寬，連著一段城墻，橋洞上方的石碑記錄著卡洛斯二世下令重修此橋的文字。正中是當時托萊多的城徽，它與阿爾坎塔拉橋東側凱旋門上的城徽非常相似，最大的區別在于盾徽中央沒有代表波旁王朝的百合花，因為卡洛斯二世時還是哈布斯堡王朝。

西塔據說維持了原貌。

（圖片2）（圖片3）（圖片4）（圖片5）（圖片6）

（圖片2)遠端防衛塔靠近城外，近端防衛塔靠近城內。

（圖片3）靠近城內的防衛塔，同時也是一座城門樓。

（圖片4）城門上托萊多的城徽

（圖片5）從城門樓里向外看

（圖片6）古老破舊的城門

石橋由巨石砌成，高大而堅固，圣馬丁橋扼守了山谷最為險峻陡峭的位置。（圖片7）

（圖片7）遠看離城遠端的防衛塔

橋的下方有5座橋拱，大小不一，中間最大的跨度達40米。（圖片8）

（圖片8）圓拱橋洞

關于圣馬丁橋尖拱形的橋洞，曾有一段有趣的傳說：當年負責建橋的建筑師在設計這座橋時，原想在傳統圓拱橋洞基礎上，將其改為尖拱。然而他忽略了尖拱雖然較圓拱美觀，但承載力卻不如圓拱。橋的拱圈基本建成時，建筑師突然意識到了這個錯誤。但如果橋因此坍塌，他將身敗名裂。正在一籌莫展之時，建筑師聰明果敢的妻子在一個夜黑風高的夜晚潛入施工工地，放了一把火，把拱圈下的支架燒毀，這時拱圈石塊間的膠結料尚未完全凝固，下墜后的拱圈由尖拱變成了近似的圓拱，受力狀況大大改善，保全了這座橋，也保全了建筑師的名聲。橋面大約能夠同時容納一輛馬車加一匹戰馬通過，橋上還有許多石球作為裝飾。（圖片9）（圖片10）

（圖片9）橋面

（圖片10）橋面

塔霍河在橋下穿橋而過，這里的水流頗為湍急，轟鳴的水聲很遠都聽得到，足以震懾企圖涉水而過的敵方軍隊。（圖片11）

（圖片11）橋下水流湍急

西班牙中部山川縱橫，河流短而且流域面積狹小，因此河流較易暴漲暴落，水流湍急。所以當地人在塔霍河的河上分區段修筑堤壩控制水位，因而河水被攔成數截。壩的上游平穩的水面，與河水流過水壩瀑布一般沖下的激流，形成強烈反差。