宋朝工商業(yè)的蓬勃興起，私營手工業(yè)也快速增長。比如陶瓷業(yè)，除了規(guī)模龐大的官窯以外，生產(chǎn)日用品的民窯也有成千上萬座、南宋時(shí),景德鎮(zhèn)已是當(dāng)時(shí)相當(dāng)大的陶瓷生產(chǎn)基地，與廣東、福建、浙江等本地私營窯口的產(chǎn)品一起，已遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)。
設(shè)在汴京開封的綾錦院早在太宗端拱元年（988）年就有織工上千人，其規(guī)模在今天看來、也是一個(gè)大中型紡織企業(yè)。
除了陶瓷、紡織之外，造船、造紙、印刷、也相當(dāng)發(fā)達(dá)。又如造船業(yè)，史載宋朝的海船長1OO米、可載5OO噸貨物和5OO人。而內(nèi)河船的載重量一般可達(dá)到5O噸以上，其造船技術(shù)的先進(jìn)性比西方領(lǐng)先3OO年。以下的考古發(fā)現(xiàn)可以還原和佐證那段歲月。
“南海沉船1號(hào)”是一艘南宋中晚時(shí)期的一艘中型遠(yuǎn)洋海船、在水下沉睡八百多年后，滿載船貨的“南海一號(hào)”古沉船歷經(jīng)整體打撈和考古發(fā)掘，現(xiàn)已出土文物超過1.4萬件套。
從已發(fā)掘暴露的船體結(jié)構(gòu)和船型判斷南海一號(hào)"沉船是長寬比較小、安全系數(shù)高、耐波性好、裝貨量大的短肥性船型，屬于中國古代三大船型的"福船"類型,有一定的立體結(jié)構(gòu)，較為鮮見，對(duì)于研究中國古代造船史、海外貿(mào)易史具有重要意義。
從已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的船載貨物時(shí)代分析推測(cè)，沉船年代應(yīng)屬于南宋中晚期，也就是十三世紀(jì)早中期。
南海一號(hào)”總共出土文物14000余件套、標(biāo)本2575件。其中包括瓷器13000余件套、金器151件套、銀器124件套、銅器170件、漆器28件，以及約17000枚銅錢和大量動(dòng)植物標(biāo)本、船木等重要考古發(fā)現(xiàn)。
滿載貨物的“南海一號(hào)”從中國的東南沿海港口裝貨后，在駛往南亞、西亞地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)的途中沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里的南海海域。沉船于2007年12月被整體打撈出水，現(xiàn)被保存于廣東海上絲綢之路博物館。
其中，瓷器主要是當(dāng)時(shí)南方著名窯口的產(chǎn)品，大部分源自江西、福建和浙江三省。其中以江西景德鎮(zhèn)青白瓷、福建德化窯白瓷與青白瓷以及浙江龍泉系青釉瓷等為主，器型則包括壺、瓶、罐、碗、盤、碟、缽、粉盒、爐等。
“南海一號(hào)”出土的金銀銅錫和漆木器等也非常重要，其中金頁、銀鋌上多有店鋪名稱、重量以及地名等戳記。這反映出南宋時(shí)期商品經(jīng)濟(jì)異常活躍，已延伸到了海外貿(mào)易領(lǐng)域。
沉船的船貨中還有一些器形較為特殊的外銷瓷器、濃郁異域風(fēng)格的金飾品、朱砂、水銀和剔犀、剔紅漆器等。（待續(xù)）
