自從開始在簡書上寫東西以來，已經(jīng)過了12天了吧。看著自己寫的總字數(shù)，是挺滿意的，其間，字數(shù)大多數(shù)貢獻來源于對pq知識的學(xué)習(xí)，當然，我覺得還是有所收獲的，不僅僅是知道了一門技術(shù)的存在，也知道他如何運用，也實操過了。現(xiàn)今，卻有點如三月份的重疊。那是我2017最自豪的月份，學(xué)到了python做數(shù)據(jù)分析的知識點閱覽，但遺憾的是不太熟悉，最輕狂，少年郎。也開始在想著，關(guān)于pq或excel的學(xué)習(xí)就暫時告一段落吧，接下來的一周時間，專注于pandas的復(fù)習(xí)并學(xué)習(xí)。這可能就是學(xué)習(xí)上的一個小小的安排吧，到時候，還得靠簡書來做相應(yīng)的記錄工作，以便于自己以后可以好好的回味。

哦，今天的本來目的就是對使用簡書的一個總結(jié)，以及對最近生活狀況的一個總結(jié)。今天都五月份的最后一天了，時間過的好快，猝不及防的快。今天去考了科目三，幸運的是過了，我越來越相信墨菲定律了，感覺會發(fā)生的事情，發(fā)生的可能性就越大。我始終相信天不負我，所以我會有一而再再而三的好運，至少對于每一次大的考試的結(jié)果都是這樣，除了那兩次數(shù)據(jù)庫的考試之外咯，那也只怪自己劍尚未配好，便執(zhí)意闖蕩江湖，對于知識的把握太膚淺了，所以才算是一次小小的懲戒吧。但這次科目三，雖然過了，卻是警醒，考前，我一直認為以我平時練的水平，過一般不成問題，可是啊，我忽略了換了車，換了環(huán)境，對于車的駕馭能力居然要打那么多的折扣，出門就熄火，好可惜啊，明明是原先那樣的踩剎車，居然熄火，還有車速也是出奇的快，20碼以上，并且考前教練知道我是20號車的時候，露出的神情就是那種但愿你自求多福的樣子，我當時就覺得我頓時的美好愿景可能就要落空了，最后教練也只是說了加減擋的時候要注意點，其他的都還好，自從熄火之后，我也就是那種破罐子破摔的心態(tài)，反正還有一次機會，雖然我明明知道如果第一把沒過，將對心情的影響有多大。之后反而放松了不少，我這個人有個毛病，就是在考試前會緊張，但考試中就完全自如發(fā)揮了，科目二的時候就是這樣，科三侯考等待的時候也是挺著急的，最明顯的標志是剛上完廁所，就又有想上廁所的沖動，是不是緊張的時候會促進某種神經(jīng)啊，進而影響排泄系統(tǒng)，我也不知懂啥原理，解釋世界一直都不是我該去干的。后來的問題就是在加減檔的時候慌張了，不知道自己究竟有沒有做完該有的步驟，所以最后的步驟重復(fù)了一次，幸好自己反應(yīng)的速度還夠快，雖然多了一個步驟，還是完成了，也感謝前面沒其他車的干擾，當我做完這一系列動作的時候，有以為自己掛了，但系統(tǒng)并沒有打算眷顧與我，沒有播報啥?？窟呁＼囎鐾?，最后一個步驟也完成了，應(yīng)到語音，成績合格，請回中心打印成績 。 ? 心一下子的石頭就落地了，隨之而來的是一系列的兵荒馬亂，及不知所措。所以啊，在將車子開回起點的時候，轉(zhuǎn)向燈忘了打，方向盤不知道轉(zhuǎn)多大的幅度，看見考試車也不知道停下來避讓。油門也加錯了。所有的一切化成下車后旁邊安全員的一句，真不知道你是咋過的，咋及格的。其實我想說的是這是我平時的最差水準，最后還是說了可能是我運氣比較好。然后就是沒啥了考完繳費的時候，自己沒帶現(xiàn)金，又不能用手機支付，正好旁邊有人問我借手機打電話（她也沒帶錢進考場，但他考場外有人啊) 就順便解決了沒帶現(xiàn)金的問題。其實呢，人總是要保持一種敬畏和謙虛的心態(tài)，畢竟這個世界不是由自己來運作的，好多事情都不可預(yù)料啊，就像我這次科目三的考試一樣，我是少有自信的，但卻一直認為路考非常容易，所有的意外因素的總和都在我的可控可接受的范圍之內(nèi)，也就是說，我一定會考過的，畢竟平時的模擬可以作為這些假設(shè)的基礎(chǔ)。但我真的錯了，不過也還好，那句話，不管這個世界怎樣走，總會有那樣的好或壞，其實不必太過在意外界的某些結(jié)論性的東西。最后，還是特別感激我科三的教練，畢竟他還是挺夸我的，今天早晨還帶我進考場，上車的時候也和監(jiān)考我的安全員說我是他的學(xué)員，言外之意大家都懂，不然監(jiān)考的也不可能在某個地方為我踩一腳關(guān)鍵性的剎車，他說要是他不踩那一腳我可能就要來第二把了，雖然我不知道這是不是真的，但還是不敢有太多的懷疑，我相信了，畢竟結(jié)果是我過了。而且他讓我買一包煙給收信息的老頭，換來的好處是我是其中第一場第一批考的人，個人認為還是挺值得的。當然，教練能這么做，也是在他力所能及的范圍內(nèi)盡多的幫助別人吧。更重要的原因其實是我是今天他唯一參考的學(xué)員，而他剛好今天有監(jiān)考。我一直都特別感激來自別人的關(guān)懷，自己也把關(guān)懷送給值得的人，所以很多人忽略我，所以我也忽略了很多人，我并不認為我錯了。好可惜啊，學(xué)個車并不只是考試過了那么簡單的，最惡心的是要去駕校大學(xué)時，我的天，太可恨可怕了，去吧，還有6月份，打完課時差不多了。所謂有得有失，是一點都沒有錯的，我去參加科目三的考試，那1.2節(jié)的老師扣我30分，是從總成績里面扣啊，最后說明情況還是扣15分。哎其實我是不太在意的能及格就可以打。我一直都有也一直都會有好運的，不是嗎。好像在愛情里面這成了我絕對的悖論，都是小事，我若此安慰自己。

昨天打電話回家，因為端午節(jié)。我爸說要我試一下考研，其實我是真的沒興趣，畢竟在大學(xué)里面是真的沒認真的學(xué)習(xí)過，且不說學(xué)不到什么東西，這幾年，逃課逃得太多了，這還不是問題，問題是自己失去了學(xué)習(xí)的欲望，總覺得自己該到了參加工作的年紀了，因為讀書并沒有給予我我該有的成熟，可能是因為體型的原因吧，太瘦的人總有種幼稚的形象。但心智又該如何解釋呢，我承認，我現(xiàn)在用的還是高中的哲學(xué)知識來輔導(dǎo)自己的心態(tài)，我確實有意的在大學(xué)復(fù)習(xí)過馬克思主義哲學(xué)基本理論，像什么實踐，意識，能動性，價值等我比別人可能有更系統(tǒng)理論上的理解。仔細想一下，我的大學(xué)似乎沒交 給我什么值得我以后用來運用的，不管是哪方面的知識，哦 可能有些關(guān)于營銷方面的會有用到。我還是以自己并沒有上課認真聽講為理由來說服自己這就是感覺沒學(xué)到東西的原因，畢竟那些日子，我在玩手機。我其實想表達的并不是學(xué)習(xí)，學(xué)校沒用，或者是追求更高的學(xué)位是一種錯。我只是想說，我該進社會了，而我一直想過社會上的生活，雖然我還沒準備好，但請該來的東西不要遲到。我已經(jīng)享受過西北這樣的安逸了，但我必會回我南方。打電話給王巖哥了，算是拜節(jié)吧，他總是以一個長者的身份來對我進行生活某些方面的指導(dǎo)，而見面或打電話的第一句話總是，"最近咋樣，還單著呢"。然后就說他當年以5分鐘的節(jié)奏牽起一個女孩的手，并喜歡重復(fù)著那樣的令他驕傲的往事，那是他的年輕啊，而我的年輕相比之下就太遜色 了。如果有一天有人問我，我在北方的日子里，最值得帶走的感情和最值得保持的聯(lián)系是與誰，我敢肯定，必然是他。我至今不確定他到底教了我啥，那些明說的做人的教導(dǎo)，或是潛移默化的行為上的影響，或是那種天然的對其的親切。或許真正的是自己一個人在北方，感受到了那種只有在家里面才有的愛與關(guān)懷。尤其是他一直的那句，"有啥事就找他"，你永遠無法理解或感受那句話對人的觸動 ，就好像有個人永遠會在自己的身后一樣，就像我家里面的那些哥哥對我的關(guān)心與喜歡一樣。這是我永遠無法抵擋的。我知道，自己如果在人際方面有困惑了，可以找他，我確實相信北方的人說服人是有一套的，還讓人感覺就是那么個理，如果自己在生活費方面拮據(jù)了，也是可以找他的，畢竟他現(xiàn)在已成家，有那個能力。只是所有的東西，所有能要求的要求，我都沒有提出，一方面是好多東西，自己能解決的就不太想麻煩別人，我是那種自己能做的事情絕不會讓別人去做的人，另一方面可能是因為不存在某種利益的鏈接瓜葛是保持一份感情最有效的方式，而我現(xiàn)在是不想失去的。認識兩年了，好快。2015暑假去鼎牛大暑假工的時候認識的，那時候他是所謂的二老板，卻干著所有員工都干的活，也是待我最好的人，在那里，他教會了我咋去看人，其實我自己也有所領(lǐng)悟的，他啊，就像是一個領(lǐng)路人，總對我有所指導(dǎo)。當初的暑假工的日子現(xiàn)在回想起來也挺美好的，到哪里去找那么好的人呢，我也從那以后多了一層社會上的人際關(guān)系，雖然他們的職業(yè)對我沒有多大的幫助，但我看重的是與那些人之間的感情。后來的事實證明，有他們是挺好的。