今天介紹的戰艦包含了現役所有類型的先進戰艦,能夠帶領你迅速了解世界最新型戰艦的發展狀況。
戰列艦
|代號|英文|噸位|退役/擊毀|服役數量|
|:-:|:-:|:-:|:-:|
|衣阿華級|Iowa|55000|1992年|4艘|
|俾斯麥級|Bismarck|42000|1941年|2艘|
|大和級|Yamato|64000|1945年|2艘|
武庫艦也稱火力艦,是美國海軍在制定21世紀戰艦(SC-21)計劃時提出的一種大型水面艦方案,未來的武庫艦能以強大的火力對地面作戰實施火力支援對空防御和作為反導彈武器的發射平臺,攜帶大量導彈武器,對陸、海、空都具有極強打擊能力,是一座浮動在海面上的“導彈武器庫”,號稱“21世紀第一艦”。為了解決有限軍費開支與保持強大海上軍事能力的矛盾,減少航母艦載機飛行員在戰斗中的損失,美國率先提出了“武庫艦”的概念,即以艦射導彈取代戰列艦上的大口徑火炮,以及航母艦載機發射的導彈。
大和號戰列艦是第二次世界大戰中的日本帝國海軍建造的大和級戰列艦的一號艦,是人類歷史上最大的戰列艦,曾號稱“世界第一戰列艦”、“日本帝國的救星”。1945年4月7日,大和號戰艦受到美國海軍58特混編隊攻擊后沉沒。在被約1400余架飛機及27艘潛艇輪番轟炸后,沉沒于日本九州島
巡洋艦
|代號|英文|噸位|服役|服役數量|
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|-|-|美國|-|-|
|提康德羅加級|Ticonderoga|9000|1983年|15艘|
|-|-|俄羅斯|-|-|
|基洛夫|Kirov|24000|1980年|1艘|
|光榮級|Slava |9000|1983年|3艘|
|-|-|中國|-|-|
|致遠號|ZHIYuan|2000|1887年|1艘|
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在美國海軍的作戰編制上,提康德羅加級是作為航空母艦戰斗群(CVBG)與兩棲攻擊戰斗群的主要指揮中心,以及為航空母艦提供保護。身為航空母艦戰斗群頭號護衛兵力,配備宙斯盾系統的提康德羅加級艦提供極佳的防空戰力,使得航空母艦戰斗群有充足的力量抵抗前蘇聯來自水面、空中、水下兵力的導彈攻擊。
驅逐艦
朱姆沃爾特級驅逐艦單艘造價43億美元
由于法國海軍內部并無“驅逐艦”Destoryer的艦艇分類,所有水面作戰艦艇均稱為“護衛艦”Frégate和意大利為第二次世界大戰戰敗國,與日本一樣均在海軍建設上回避驅逐艦艦種分類。
代號 | 英文 | 噸位 | 服役 | 服役數量 |
---|---|---|---|---|
- | - | 美國 | - | - |
朱姆沃爾特級 | Zumwalt | 12000 | 2015年 | 2艘 |
伯克級 | Burke | 7000 | 1991年 | 62艘 |
- | - | 俄羅斯 | - | - |
無畏級 | Fearless | 6700 | 1980年 | 9艘 |
現代級 | Sovremenny | 8000 | 1980年 | 5艘 |
- | - | 中國 | - | - |
055 | - | 12000 | 未服役 | - |
052D | LuYang-Ⅲ | 7000 | 2014年 | 5艘 |
052C | LuYang-Ⅱ | 7000 | 2005年 | 6艘 |
- | - | 法國 | - | - |
地平線級 | Horizon | 5600 | 2009年 | 2艘 |
- | - | 英國 | - | - |
勇敢級 | Daring | 5800 | 2009年 | 6艘 |
- | - | 日本 | - | - |
秋月級 | Akitsuki | 5000 | 2012年 | 4艘 |
愛宕級 | Atago | 7700 | 2007年 | 2艘 |
金剛級 | Kongō | 7200 | 1993年 | 4艘 |
- | - | 韓國 | - | - |
世宗大王級 | Sejong the Great | 8500 | 2008年 | 3艘 |
- | - | 印度 | - | - |
加爾各答級 | Kolkata | 7500 | 2015年 | 3艘 |
“秋月”級屬于通用驅逐艦(DD),在八八艦隊中主要執行反潛任務,同時兼顧艦隊區域防空,是“村雨”和“高波”級的后續艦;
“愛宕”級屬于防空驅逐艦(DDG),在八八艦隊中主要執行遠程防空和防空指揮任務,是“金剛”級的后續艦,同時扮演?;卸畏磳У慕巧?。
護衛艦
代號 | 英文 | 噸位 | 服役 | 服役數量 |
---|---|---|---|---|
- | 瀕海戰斗艦 | 美國 | - | - |
獨立級 | Independence | 2300 | 2010年 | 4艘 |
自由級 | Freedom | 2000 | 2008年 | 4艘 |
佩里級 | Perry | 3000 | 1977年 | 17艘 |
- | - | 俄羅斯 | - | - |
守護級 | Steregushchy | 1800 | 2008年 | 10艘 |
- | - | 中國 | - | - |
056 | JiangDao | 1400 | 2013年 | 31艘 |
054 | JiangKai | 3900 | 2008年 | 2艘 |
- | - | 法國 | - | - |
歐洲多任務護衛艦 | FREMM | 5000 | 2012年 | 18艘 |
追風級 | DCNS | 5600 | 2009年 | 2艘 |
- | - | 英國 | - | - |
公爵級 | Duke | 3500 | 1990年 | 16艘 |
- | - | 韓國 | - | - |
仁川級 | Incheon | 2300 | 2011年 | 5艘 |
- | - | 西班牙 | - | - |
F100 | Alvaro de Bazan | 5000 | 2002年 | 5艘 |
- | - | 德國 | - | - |
薩克森級 | Sachsen | 4500 | 2003年 | 3艘 |
不倫瑞克級 | Braunschweig | 1800 | 2008年 | 5艘 |
- | - | 瑞典 | - | - |
維斯比級 | Visby | 550 | 2010年 | 5艘 |
- | - | 荷蘭 | - | - |
七省級 | De Zeven Provicien | 6000 | 4艘 |
美國已經有了“瀕海戰斗艦”,完全可以取代護衛艦進行近海作戰。而遠洋作戰,護衛艦無論是在航程還是武器裝備方面顯得力不從心。而且美國上世紀90年代也停止了“提康德羅加級”防空巡洋艦。
高速攻擊艇
|代號|國家||
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|CB90|瑞典|
|“哈米納”(Hamina)|芬蘭|
|盾牌星座|挪威|
|022型|中國|
指揮艦
型號 | 噸位 | 國家 |
---|---|---|
藍嶺號兩棲指揮艦 | 藍嶺級 | 第七艦隊 |
174號合肥艦 | 052D | 南海艦隊 |
167號深圳艦 | 051B | 南海艦隊 |
134號遵義艦 | 051D | 東海艦隊 |
112號哈爾濱 | 052 | 北海艦隊 |
西北風號兩棲指揮艦 | 西北風 | 法國 |
專職指揮艦的必要性 在長期的使用中,美國海軍感到以戰斗艦艇擔任旗艦在作戰使用中存在著諸多的不便和困難。很多大、中型主戰艦艇均裝備有大量的各種武備和電子設備,艦面甲板極為擁擠,無法加裝完備的通信指控裝備,各種無線電通信和電子設備同時使用時相互干擾嚴重,有時甚至造成指揮中斷;主力作戰艦艇在擔任了旗艦的指揮任務之后,實際上也難以完成本來應該承擔的作戰任務。尤其讓美軍感到切膚之痛的是,隨著艦隊規模的大型化,作戰任務的多樣化,作戰行動的復雜化,艦隊指揮人員需要處理的各種情報的數量空前增多,單靠指揮人員的頭腦意志決策根本無法在短時間內做出正確的判斷和命令。但是中國暫時還不需要指揮艦。主要活動區域就那么到第二島鏈,3000公里的活動半徑而已,衛星通訊和電離層發射通訊足夠應付了。搞個指揮艦,又要一批護衛艦船。連航母編隊都還未配備滿足。
造成“藍嶺”號后繼乏人的原因 其實是需求、技術和經濟三者之間的矛盾。從技術發展的角度來講,盡管在“藍嶺”號服役的25年中,海軍通信電子技術飛速發展,使“藍嶺”號最初裝備的一些電子設備迅速老化,但對于近兩萬噸的大型艦只來說,艦齡25年的“藍嶺”號,其艦體部分正當壯年,只須對部分老化的設備加以改裝,仍可保持其整體的先進性。隨著電子設備的小型化水平和抗干擾能力的提高,一些其它種類的大型艦船的指控能力也在不斷提。如:美國建造的黃蜂級兩棲攻擊艦設置有多個作戰指揮中心,對外通信信道達112個,按美軍的標準可以擔任兩棲作戰的旗艦,指揮師、旅級的兩棲登陸作戰。這種情況繼續發展下去,不能不說將對“藍嶺”號這樣的專用兩棲指揮艦的未來發展構成影響。
為什么不選用航母作為指揮艦 類似美軍這種大艦隊,立體作戰,信息化集成度很高的海軍,他需要大量的通訊,指揮,數據處理,交換等,而美軍航母上沒有這些東西,所以目前美軍的旗艦還是幾艘指揮艦,比如大家熟知的藍領號指揮艦。
旗艦與指揮艦關系 “旗艦”的名稱來自于一些外國海軍指揮艦通常懸掛有該級指揮員的代旗(也稱首長旗、司令旗)。如美國海軍上將旗為藍底4顆白色五角星;中將旗為3顆白色五角星;少將旗為2顆白色五角星;準將旗為1顆白色五角星。在海上見到掛有代旗的軍艦,就可知道該艦是哪一級軍銜軍官擔任指揮員的旗艦。所以艦隊或編隊指揮官乘座的指揮艦稱為旗艦。但是有些國家海軍不設代旗制度,故稱為指揮艦。
航母編隊最高指揮
- 一般來說,航母編隊的最高指揮官并不是航空母艦的艦長,航母艦長主要從事對航母平臺的指揮。而一支航母編隊的最高指揮官,是立足于對整個航母編隊的指揮。航母編隊的最高指揮機構,既可以設在航母上,也可以設在其他艦艇上,像美國航母編隊,其最高指揮機構一般不設在航母上,而是設在專用的指揮艦上,譬如“藍嶺”號指揮艦。
- 如果把編隊指揮司令部設在航空母艦上,則航母就是航空母艦編隊的旗艦,它上面的旗艦司令部應該包括兩大核心機構,一是旗艦指揮所,二是編隊通信指揮所。
- 旗艦指揮所需要全面了解編隊的作戰態勢,包括來自編隊各艦的作戰態勢信息,航母本艦內來自航母作戰情報中心的各種探測設備的目標信息和處理評估情況、作戰雙方態勢信息、輔助決策信息、全艦武器系統使用和控制信息等。以法國航母編隊指揮管理為例,其“戴高樂”號航母本身就是編隊的指揮艦,“戴高樂”號的作戰指揮控制系統由SENIT8作戰指揮系統和AID-COMER海上編隊指揮輔助系統組成,采用了高速、大容量的光纖總線和光纖局域網。日本聯合艦隊的旗艦通常都是最精銳的戰艦,如松島,三笠,朝日,金剛,山城,長門,大和,武藏。
- 中國海軍首型正常排水量超過1萬噸的055型導彈驅逐艦已有4艘在兩大船廠同時建造。由于艦上空間充裕,從計劃立項時起就采用了頂層設計思路,055型驅逐艦不像此前的052C、052D型驅逐艦那樣分成Plus版、普通版兩個版本,而是每艘都會安裝最新型號的編隊指揮控制系統,每艘都“天然”是編隊指揮艦。最為關鍵的是,055型驅逐艦從設計之初就提出要實現指揮和控制一體化,特別強調全艦硬、軟件的通用化、集成化、綜控化和共享化。中國海軍還借機要求相關院所研究出“綜合信息通用處理規范”。而曾今的中國海軍經常以補給艦作為旗艦。
補給艦
自2003年052B/C型驅逐艦和054型護衛艦進入中國海軍服役以來,十年間中國海軍已經服役了一艘常規中型航母、十余艘大型驅逐艦和三十余艘護衛艦/輕型護衛艦,這個速度在全世界范圍內絕無僅有。然而與此并不相稱的是,中國海軍長期以來缺乏大型補給船的局面并未有效好轉。
型號 | 噸位 | 國家 |
---|---|---|
901綜合補給艦 | 4萬噸 | 中國 |
903綜合補給艦 | 2.3萬噸 | 中國 |
福清級補給艦 | 7500噸 | 中國 |
供應級快速戰斗支援艦 | 20000噸 | 美國 |
薩克拉門托級快速戰斗支援艦 | 20000噸 | 美國 |
摩周級補給艦 | 14000噸 | 日本 |
船塢登陸艦
型號/類別 | 代號 | 英文 | 噸位 | 國家 |
---|---|---|---|---|
LPD-17 | 圣安東尼奧級 | San Antonio | 25000 | 美國 |
LSD-49 | 哈波費里級 | Harpers Ferry | 12000 | 美國 |
LHA-6 | 美國級 | American | 50000 | 美國 |
LHD | 黃蜂級 | Wasp | 40000 | 美國 |
LPH | 西北風級 | Mistral | 17000 | 法國 |
LSD | 閃電級 | Foudre | 13000 | 法國 |
DDH | 出云級 | Izumo | 20000 | 日本 |
DDH | 日向級 | Hyuga | 17000 | 日本 |
LST | 大隅級 | ōsumi | 9000 | 日本 |
071 | 昆侖/玉昭級 | YUZHAO | 20000 | 中國 |
LHD | 075 | - | 40000 | 中國 |
LSD | 阿爾比恩級 | Albion | 13000 | 英國 |
LPH | 獨島級 | Dokdo | 14000 | 韓國 |
LST | 天王峰級 | 7000 | 韓國 |
我國為什么不建造直升機航母? 直升機航母只能上一些直升機,最多能上MV22,我們現在的直升機如直9比較小,那你發展一個能裝十幾架小直升機的航母,等于是大馬拉小車,沒什么用。
- 其次,這種航母功能單一,只能反潛,那日本為啥要?因為美國告訴日本戰區防空的事兒有我們航母的戰斗群幫你搞定,你就反潛,其他甭管。直升機在空對空決斗中明顯不能和戰斗機相比,所以直升機航母上的直升機大多都是用來反潛的,這說明了直升機航母確實沒有主要的軍事打擊力量,只是在反潛方面有著獨到的優勢。
- 三,沒有合適艦載直升機。中國海軍目前的重型直升機只有直-8,但是其貨艙太小,有效載荷明顯不夠。而直-8的體積又與CH-53重型直升機相差不大,中國海軍一直下大力氣發展直-8,就是因為缺乏重型直升機,現有機型中并沒有替代的。
- 而我們需要的是防空反艦反潛綜合多功能的,所以這種功能單一的,只能反潛的艦中,不太適合中國。我們什么任務都得執行啊,還是要發展遼寧艦這樣的大型航空母艦,上面要能起降大型的固定翼的飛機,作戰半徑也大。
船塢登陸艦(LSD) 就是可承載兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的戰艦。其船艙是半吃水狀態以方便兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的進出,就像船塢一樣。
- 其作戰方式主要以承載為主,將參與兩棲攻擊的兩棲登陸船、兩棲坦克或氣墊船送至距離海岸線最佳的距離,由于船塢登陸艦一般都比較大在萬噸以上,因此可作為海上兩棲攻擊臨時基地,為灘頭補充彈藥和給養。船塢登陸艦上的武器一般以防空武器為主,必要時也可以對灘頭進行射擊,可以提供無人艦載機的起飛和降落。
- 直升機航母和兩棲攻擊機都有直通甲板都可以停放一定量直升機,不過兩棲攻擊有塢艙,直升機航母有大型機庫,船塢主要是登陸艇上岸的方式實現登陸,兩棲攻擊注重垂直登入。
日向級 設有大型機庫但未設塢艙,且本級艦始終未證實具備固定翼艦載機操作能力,這是其與兩棲攻擊艦(LHD)最大的區別。
“美國”級兩棲攻擊艦 長257米、寬32米、滿載排水量4萬5千噸、是有史以來噸位最大、最先進的兩棲攻擊艦,將成為21世紀美國海軍的核心力量。
- 該級艦可搭載38架艦載機、LCAC氣墊登陸艇、兩棲突擊車、M1A2主戰坦克和1800人海軍陸戰隊。其作戰能力甚至超過了一般國家的航空母艦,堪稱不是航母的“航母”。
戰艦英文縮寫對照表
英文 | 中文 | 全稱 |
---|---|---|
LPH | 兩棲攻擊艦 | Landing Platform Helicopter |
LHA | 直升機航母 | Landing Helicopter Assault |
LHD | 直升機船塢登陸艦 | Landing Helicopter Dock |
LKA | 兩棲貨船 | Amphibious Cargo Ship |
LPD | 船塢運輸艦 | Landing Platform Dock |
LSD | 船塢登陸艦 | Landing Ship Dock |
LST | 坦克登陸艦 | Landing Ship Tank |
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登陸艇
| 英文|中文|國家|
| ------------- |:-------------:|
|Zubr/LCAC|歐洲野牛級氣墊登陸艇|中俄烏|
|21820型|人魚級高速登陸艇|俄國|
|726型|玉義級氣墊登陸艇|中國|
|074A型|玉海級小型坦克登陸艦|中國|
|069型|玉清級登陸艇|中國|
|271型|玉盆級登陸艇|中國|
|UHAC|重型兩棲登陸艇|美國|
|LCU-2000|LCU-2000通用登陸艇|美國|
|LCM-8|LCU-8機械登陸艇|美國|
|LCM-8|LCU-8機械登陸艇|美國|
|LCU|1號級通用登陸艇|日本|
氣墊登陸艇最大的優點 傳統登陸艇僅能通過全世界15%的海岸,而氣墊登艇則可對70%的海岸進行登陸作業。美國是發展氣墊艇數量最多的國家,它所建造的LCAC氣墊登陸艇在世界上各型氣墊登陸艇中居領先地位。