一、關于進藏路線路線：
川藏南線318國道 川藏北線317國道 青藏線109國道 219國道新藏線 （初次進藏不建議選擇），川藏線是進入西藏首府拉薩的四條主要公路之一，也是其中最具挑戰性且風景最為迷人的探險旅游路線。
四川省成都開始，經過雅安，穿越二郎山隧道后，再經瀘定、康定、到新都橋之后，川藏線分為南線和北線，南線經過雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達邦達。北線從新都橋經過八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、昌都，到達邦達。兩線在邦達匯合，然后經八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜等地，最后到拉薩。
川藏線南線全長2140公里，川藏北線全長2412公里，因為海拔高、地形地貌的變化，沿途的自然景點極為豐富，兩條線途中需翻越21座海拔4000米以上的山隘，跨越14條波濤洶涌的江河，再加上以藏族為主的民族風情，所以，川藏線一直以來就是自助駕車旅游心目中的首選線路。
第一次踏入高原的內地車友，都會因缺氧高海拔而產生高原反應，只是不同程度而已，將因人而異。身體健康與否與高反并不成正比，取決于肺活量的大小，當然身體素質太差肯定不行，一個小感冒都可能招致生命的威脅。而我們穿越青藏高原最大的障礙就是來自高原反應，這也是無論何時都無法克服的一種威脅，甚至付出生命為代價。
對于準備自駕車或租車前往青藏高原，對那里環境陌生的車友來說，我們往往會忽視一個重要的因素--缺氧，而高原一般只有內地含氧量60%，缺氧會導致人高反，一般癥狀是頭疼腦漲、眩暈、呼吸不暢、食欲不振、反應遲鈍、嗜睡、水土不服、腹瀉、便秘等等。
反應遲鈍是自駕車的大忌，很可能導致我們操作不當，作出錯誤的判斷或對突發情況應急慢半拍。這里，我再次強調提醒車友一定要具備防患意識，備好功課，做到胸有成竹再決定出行。
強烈建議先從川藏線進，青藏線出。這也是大多數進藏車友所選擇的路線。
選擇川藏線進藏，路況雖差，多高山、峽谷、埡口、河流，但風景迷人，風情萬種的地貌造就不同景色，幾乎每天的行程所見風景都不同，極其恢宏壯觀。而騎MOTO車走川藏線最重要的是海拔起起伏伏，雖海拔會陡然升高，但也會猛然下降，不像青藏線，人一旦涉足上去，平均4000米以上的海拔高度，高原反應在所難免。
假設途中不慎感冒（感冒極易引發肺水腫，肺水腫必須在兩個小時內救治），而高原行車，因為氧氣稀薄，車動力明顯下降，兩個小時都翻不過去一座大山，若此刻缺乏救治將可能以生命為代價。據最近幾年騎車進藏遇險的帖子實例看，但凡因為高反而遇難均是初次進藏走青藏線冒然進藏的。
進藏先選擇走川藏線還有一個有利的條件，沿途多高山，很多山路雖稱之為國道，其實更像羊腸小道，沒有瀝青鋪裝路面，路窄彎急，順走川藏線，大多數情況下，我們會緊靠山腰的內側行車，這樣大大降低了行車的風險，倘若逆行川藏線，從拉薩方向往回走，將靠山腰的外側行駛，長時間處于萬丈懸崖以及波濤洶涌的江邊，稍有操作不慎都可能造成意外發生。同時也可能因為要避開路邊險境而占道，誘發次生事故甚至災難。
比如途中長達15公里的通麥天險，如果不巧你正好跟在一輛大貨車后，縱使貨車每小時以5公里的時速晃著，那你也得硬著頭皮一直喝著灰塵緊跟著，除非你強行把貨車司機拖下來狠狠揍一頓，以便他屈服讓你強行從邊上擠過去。實在心急，要么你及你的愛車水性都好，直接跳下江涉水前進。
二、時間與車型：
建議出發時間選擇每年的5月-6月底，7月下旬至8、9月份是西藏雨季，沒有后援支持的磨友必須要錯開雨季，否則即使僥幸活著，也會被泥石流堵在路上歇斯底里地大喊救命。要知道，在那個鬼季節，那個仙地方，即使你喊破嗓子，連個鳥都不睬你。但這個也不一定，主要還是看自己的運氣，必定雨季不是天天下雨，但是安全第一！
2000多公里的川藏南北線，MOTUO自駕通過最快也得6天-8天，回程1100多公里青藏線需要3天可以抵達格爾木，中途需要翻越海拔4000米以上的念青唐古拉山、唐古拉山、風火山、牛二頭山、昆侖山、可可西里及長江、黃河源頭，而真正意義上結束青藏高原征途其實應該是抵達青海西寧才終止。從格爾木到西寧最快也需要兩天。
注意：在藏區不要趕夜路，恐遭遇搶劫不說，地形地勢復雜，溫度變化大，一天走四季常有的事情。
川藏線選擇什么車輛,川藏線一路美景無數，別致另類，有雪山、原始森林、草原、冰川和河流，被中國國家地理譽為中國的景觀大道。但同時全場2414公里的“景觀大道”美麗的同時也帶著刺，翻山越嶺、跋山涉水一路險象迭生，路況極其復雜，除了對于駕駛員是一種考驗，對于代步工具--車也是一種考驗，選擇此類交通路線，車型的選擇首要考慮越野車。選擇高檔進口越野車無論是在性能還是舒適度上都很讓人放心。其中三菱和豐田系列的越野車在各個方面都值得人選擇。其二需要有高性能的配置，底盤得有大梁才足以適應川藏線上惡劣的路況，除此對于車輛的懸掛系統、制動系統、發動機的要求均非常高。還應考慮到川藏線上的物資匱乏，盡量選擇穩定性高的車輛，以免車輛出了問題，修車的時候難以找到配件。
注意以上幾點，前往西藏的代步工具就不用擔心了，但是對于突發狀況不斷的川藏線，駕車的駕駛員一定得是經驗豐富足以應對惡劣路況的老司機。希望這些建議能讓你有一個美好的旅行。
以上便是成都藏羚羊戶外俱樂部提供的意見，川藏線因為路況的原因，所以最佳的車輛選擇就是越野車。
三、裝備：
1、證件：邊防證（填寫西藏林芝、墨脫）、身份證、銀行卡、部分現金等（最重要，沒有身份證不能入藏）。
2、戶外用品：40L-60L背包、隨身的小背包或腰包、雨衣、保溫水壺。
3、衣物：沖鋒衣褲、抓絨衣褲、長袖速干T恤、襯衫等、登山鞋或防水性比較好的旅游鞋、手套、換洗內衣褲若干、襪子若干等（行程中沿途溫差比較大，白天防曬、夜晚保暖）。
4、器材：手機、相機、充電器、充電寶。
5、防曬用品：高原紫外線極強，建議帶上防曬霜（spf30以上）、潤唇膏、太陽鏡和帽子以免灼傷皮膚和眼睛。
6、藥品：暈車藥、感冒藥、消炎藥、外傷藥、紅景天、葡萄糖…以及個人常用藥品。
7、洗漱用品：牙膏、牙刷、洗發露、沐浴露、毛巾等（根據自己的生活習慣攜帶）。
食物方面，建議多多攜帶高熱量的食品，比如巧克力，奶糖，水煮雞蛋，牛肉干以及粗糧餅干等小食品。飲料方面，要時刻預備礦泉水，用完別忘記補充，最好再購買紅牛或王老吉之類的飲料，可能我們早上出發氣溫還在零度，到了中午就是30多度了，皎陽似火之下補充水分迫在眉睫。總之，把身體侍候好，才會有好心情欣賞風景。
四、沿途加油站情況
川藏線上一般相隔100-200公里就會有縣城或者鎮子，大都有中石油所設的正規加油站，油價比內地稍貴， 8元每升不等，越往拉薩方向越貴。注意別貪圖私人油站價格便宜，以往老驢常有因為油的品質問題而車拋錨在半途中。
青藏線上油站相隔稍遠，但也不影響125以上跨騎車正常行駛，一般中石油站都有93#汽油，另外，這種大型的加油站設有WC，服務人員語言也能溝通，若車友對路線不確定，可在加油站向服務人員咨詢。
無論是選擇川藏線租車或是自駕前去，在行駛途中都不得不面臨加油的難題，川藏畢竟比不得繁華都市，加油站多而油種豐富，因此，在出行前對川藏線上的加油站還有油況做一個了解就很有必要，小編為此專門為各位搜集了一些川藏線加油站及油況的信息，希望對大家有所幫助。
川藏線上的加油站雖然多，但并不是每個加油站都提供有各個種類的汽油，其中，在波密、八宿、左貢等線路上的加油站只提供有93、90、柴油，如果車子只支持97#號汽油，就需要行駛到林芝八一鎮，那里供有97#，93，90以及柴油。
因此，如果車主們在驅車前往川藏的過程中要經過林芝八一鎮，就要提前做好準備，一方面是要考慮林芝八一鎮離自己的出發點是不是很遠，車里的油量是否能夠支持自己行駛到那里，另一方面，要充分考慮到額外的因素，畢竟是走川藏線，人煙相對較少，所以要提前將這些因素考慮進去。另外，是不建議在雅江、稻城、中甸等這些地方加油的，因為這里的加油站大部分為私人所開，無論是在安全性能還是在價錢上都是沒有任何優勢的。
除了上面這些，小編還有額外的一些信息告知大家，知道了這些小貼士，在行駛的時候方能夠更加順暢。想要到康定加油的車主們可以選擇到城里靠河邊的加油站，這家加油站是中石油的，中石油的性價比大家都是知道，還有就是這家加油站的服務態度很好，要是車主對于行駛額路況有什么疑問，他們都會為你耐心解答。除了自駕，你還可以選擇川藏線包車前行，沿途的郵費一并給你解決，不用為加油以及車子而煩惱。
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扎西德勒！
