本是要去桂林，可看到從成都到南寧的機票比到桂林的要便宜好幾百塊，就決定先到南寧。訂得是早上8：40的飛機，一大早摸著黑打了滴滴去機場。黎明前的城市很安靜，可出城進入機場專線后車流就增多了，到達機場已是早上6點多，忙換票等著候機。往登機口走時，就被腳下粉紅色的圖標所吸引——女性旅客專用通道。這是我坐飛機以來，第一次在機場看到這樣的圖標，心里有種感動。感知到成都機場人性化的管理，讓我坐飛機的恐慌心理平靜了許多。

沿著粉色的圖標，來到了登機口前，望向清一色的女性同伴，我與女兒竊竊地笑了。可誰知這樣的好心情沒延續(xù)多久，就聽到機場廣播通知，由于對方機場天氣原因，我們這趟航班暫停起飛。翻看南寧的實時天氣預報，這才知道南寧正是雷雨天。既坐之，則安之。我悄然地拿起機上的雜志看了起來。空姐穿行在客艙內(nèi)開始了忙碌，她們?yōu)榇蠹以谂伤驮绮停言陲w行途中發(fā)的早餐放在這無聊的等待中來吃，這也是一種消磨時間的好辦法。早餐是肉夾饃，用金色錫紙包裹的是辣味的，用銀色錫紙包裹的是不辣的。我在想，成都機場的配餐人員真會想辦法，竟然給飛機上配的是這樣的早餐，那我們陜西的飛機一定要配個臘汁肉夾饃，再分個肥、瘦也是不錯的。

到達南寧是中午，比預定的時間晚了一個多小時，火辣的陽光，早曬去了暴雨的痕跡，天熱得讓人有點不適應，忙坐上機場大巴直奔酒店。

一覺醒來，日頭偏西，肚子在叫，該是出動去找好吃的時間了。又上大眾點評搜索到一個叫桂小廚的店。桂小廚，一個多有吸引力的名字，聽起來就像是自家的大廚似的，我想這里的飯菜一定很有特點，再看看網(wǎng)友的評論和推薦，真是一個不錯的店。到那里就吃那里的菜，這是我旅行中品美食的原則，那么到廣西當然就是要吃廣西菜啦，順著導航直奔——桂小廚。

這一走，真是不走不知道，一走下一跳。這南寧的街就不叫街，更不叫馬路，它應該叫車流、車河。一輛輛的電動車，猶如一匹匹脫韁的野馬在草原上馳騁。迎面而來的，背后圍追的，幾乎讓你進入了電動車競技場，嚇得你前躲后避地提著十二分的心在左顧右盼中迂回向前。等在紅綠燈前的電動車群，一輛輛擁擠著把你包裹在內(nèi)，這讓我想起春運時電動車在公路上穿行的場面，眼前的情景比那樣的情形更是有過之，更讓人震驚，真心讓我驚嘆，這是一座什么樣的城市，電動車比汽車都多。后來才知道要說中國擁有電動車最多的地方，哪個城市都比不上南寧，據(jù)統(tǒng)計，南寧市區(qū)電動車保有量已超過180萬輛，每天還會以1000多輛的速度在增長，我的天呀，還增呀，你看看讓電動車大軍擁擠得汽車都在給電動車讓道，這讓來過南寧的人嚇得留下了最深的印象。

桂小廚的店在商場的樓上，看是很近的地方，卻因浩瀚的電動車流，讓我們走了幾十分鐘的路。參考網(wǎng)友的推薦，再看菜譜，點了老友粉、老友魚、石磨黑豆腐煲。我很好奇，這里的菜好像是以菜會友似的，這個叫老友，那個叫老友的。再尋根溯源才知：老友粉是南寧最著名的特色小吃，擁有上百年的歷史。傳說有一老翁每天都光顧周記茶館，有一天因為感冒沒有去，老板便以精制面條，佐以爆香的蒜末、豆豉、辣椒、酸筍、牛肉末、胡椒粉等，煮成一碗熱面條，送給這位老友吃。老翁吃后出了一身汗，病狀減輕，故得“老友面”之名。老友粉食之開胃驅(qū)寒，深受食客歡迎而經(jīng)久不衰。在南寧隨處可見老友粉店，老友粉成為到南寧“必吃”的最具特色的美食。

南寧只是我這次旅行的過路站，原來計劃想去的德天大瀑布在機場的宣傳海報中也看過了，也許是一路看得瀑布多了，有點審美批勞，一點也提不起想看的興致，這時只是想看看這個叫邕的地方是個什么樣子的城市。

這個“邕”字，我在查看南寧概況時，還真不認識這個字，自以為它念“yi”，但還是怕初來乍到的念了錯別字，讓人笑話，查字后才知，這個字念作“yong”。是在唐朝貞觀八年（公元634年），唐太宗定名為邕州，后來南寧簡稱“邕”由此而來。元朝泰定元年（1314年），中央政府為取南疆安寧而定名改為“南寧”，南寧由此而得名。

南寧的水果很多，有荔枝、菠蘿、龍眼、芒果、香蕉、板栗、火龍果、楊梅等等，夜里去逛中山路的小吃街，一街兩行的，除了新鮮的海鮮外，就是一堆、一框的熱帶水果，好吃又便宜，他們還有把水果做成拼盤，用辣椒拌著來吃，還真是黑色料理呀，可我不敢吃這樣的口味，因為我對水果的記憶一直都是甜甜的味道。對了，他們這邊把一些甜品店叫糖水鋪子。每當走過這樣的門臉，我的心都是癢癢的喜歡，便坐下要上一小碗，或是馬蹄的、雪梨的，或就是幾個小小的湯圓，喝起來都會讓心里甜甜地忘記了旅途的疲憊。