周末去聽了一堂課，老師是心理康復(fù)醫(yī)院的主任，講起案例來真是滔滔不絕，風(fēng)趣幽默，經(jīng)常一個(gè)案例講著講著就收不住了。用老師的話就是：我這個(gè)人講課，特愛跑偏。說遠(yuǎn)了，咱們?cè)倩氐街黝}。一天的課下來，老師跑偏無數(shù)次~~最后課程結(jié)束的時(shí)候，老師總結(jié)到：我跑偏的時(shí)候你們聽的挺樂呵，所以說不是我要跑偏，而是你們要我跑偏。底下學(xué)員樂成一片。

當(dāng)然，老師這樣講是幽默，并不是真的把跑偏原因歸結(jié)到外界也就是學(xué)員身上，但現(xiàn)實(shí)中這種外歸因的人還真是委實(shí)不少。

我不會(huì)開車，所以逢遠(yuǎn)路出行就出租車，有不少的時(shí)間和司機(jī)攀談。

有次，家中臨時(shí)有事，從單位打車回去。路上，和司機(jī)聊起來。原來司機(jī)大哥還是九幾年的大學(xué)生，也曾經(jīng)畢業(yè)分配到一家國(guó)有企業(yè)，手下一班兄弟，算是技術(shù)能手。因?yàn)槠髽I(yè)搬遷的補(bǔ)償問題，帶著一班人與企業(yè)爭(zhēng)取權(quán)益，最終的博弈下來，自己搭上兩年的時(shí)間，也沒落著什么好。難得大哥心態(tài)好，雖然還是忍不住罵了辦事人員一句以示憤慨，但最終還是寬慰自己：都不容易。也理解并接受了為什么最終是這個(gè)并不完美的結(jié)果。結(jié)束了和第一個(gè)單位的恩恩怨怨，大哥又重新出發(fā)，找了一個(gè)公司做銷售，因?yàn)槿硕c(diǎn)技術(shù)又義氣，過了幾年就混的風(fēng)生水起，做到了一個(gè)地區(qū)的銷售經(jīng)理。順?biāo)烊兆舆^了沒幾年，家里老人重病，只得回家照顧老人。這一拖就是好幾年，大哥什么班也沒法上，就開起出租車。從金貴的大學(xué)生到出租車司機(jī)，大哥職場(chǎng)沉沉浮浮二十年，還是笑呵呵的，覺得現(xiàn)在日子也挺好。干出租雖然累點(diǎn)兒，但掙錢還行，時(shí)間自由，能照顧家人。

另一個(gè)出租車司機(jī)就是鮮明的對(duì)比。走了一路，我聽他抱怨了一路。從政府拆遷補(bǔ)償開始罵，到修地鐵交通堵塞繼續(xù)罵，然后開始罵滴滴，罵各種專車，抱怨日子沒以前好過了。在他眼里，修各種公共交通設(shè)施是錯(cuò)，馬路上的私家車多了打車的人少了是錯(cuò)，女司機(jī)是錯(cuò)，專車的出現(xiàn)簡(jiǎn)直是不可饒恕，至于滴滴總裁柳青患病那真是罪有應(yīng)得。開了這么長(zhǎng)時(shí)間的出租車，日子真的是越來越難過了。

美國(guó)心理學(xué)家羅特于20世紀(jì)五六十年代提出來一種個(gè)體歸因傾向理論說到：個(gè)體對(duì)自己生活中發(fā)生的事情及其結(jié)果的控制源有不同的解釋。

內(nèi)控者認(rèn)為個(gè)人生活中多數(shù)事情的結(jié)果取決于個(gè)體在做這些事情時(shí)的努力程度，所以內(nèi)控者相信自己能夠?qū)κ虑榈陌l(fā)展與結(jié)果進(jìn)行控制。內(nèi)控者相信自己能發(fā)揮作用，面對(duì)可能的失敗，也不懷疑未來可能會(huì)有所改善。面對(duì)困難情境，能付出更大努力，加大工作投入。

外控者則認(rèn)為個(gè)體生活中多少事情的結(jié)果是個(gè)人不能控制的各種外部力量的作用造成的。他們相信社會(huì)的安排，相信命運(yùn)和機(jī)遇等因素決定了自己的狀況，認(rèn)為個(gè)人的努力無濟(jì)于事。外控者看不到個(gè)人努力與行為結(jié)果的積極關(guān)系，面對(duì)失敗與困難，往往推卸責(zé)任于外部原因，不去尋找解決問題的辦法，而是企圖尋求救援或是賭博式的碰運(yùn)氣。

在我看來，外控者也不一定是看不到個(gè)人努力與行為結(jié)果的積極關(guān)系，也有可能僅僅是不想努力。畢竟努力太辛苦，推卸給別人多輕松。并不是每一個(gè)人都愿意承受成長(zhǎng)的痛苦。

而在自我價(jià)值保護(hù)傾向下（個(gè)體在歸因的過程中，對(duì)有自我卷入的事情的解釋，往往帶有明顯的自我價(jià)值保護(hù)傾向，即歸因向有利于自我價(jià)值確立的方向傾斜），歸因方式會(huì)得到持續(xù)強(qiáng)化。

這也就不難理解為什么有些人會(huì)有這種“都是你的錯(cuò)”的邏輯方式了。