從一個只有最最基本設施的小島，
一步一步的不斷往前，
在時光老人的引領之下不斷的更改自己，
從最開始的粗布麻衣
到現在需要高級的絲綢為基礎
配上精致小巧的配件裁剪而成的華衣；
從披著一頭散發偶爾梳理到現在整齊理好、
盤起做成一個貴婦發.
這一個在風吹雨打之下依然堅強毅力的島嶼已經變的太多。
我記憶最深的，
變化最大的應該還是東門車站了吧。
一個從九幾年入住定海，
擁有當時“高端配置”的車站到如今已經拆掉重建，
在孵化中不斷孕育全新的模樣。
記得第一次來到東門車站的時候，
是因為坐錯了車。
等到了終點站下車的時候才反應過來自己來錯了地方，
可眼前的人來人往吸引了我。
2008年，
實行城鄉公交一體化后，
所有舟山本島內公共車輛稱為公交車，
那個時候無人售票車已經發展了近一年，
已經有了一個較為具體的運行系統。
每天在這兒都有五條線路的公交準時發車，
加之車站內部設施的完善，
才讓眾多乘客在這兒等候發車。
我停留在車站的大門口，
猶豫了一會兒后拿出了零錢買了一塊路邊攤販的煎年糕。
剛出鍋刷上醬料的年糕帶著一股香氣，
原本因為坐錯車的不愉快為此一掃而光，
我一蹦一跳的混進人群之后進入了車站。
在車站進門左側的地方，
豎著一個塊黑板，
上面用粉筆寫著當天的天氣，
大概是為了方便客人和車站的工作人員，
但是這種妙到細節的做法讓人不得不夸一夸。
時隔數年，
當我再一次能夠有空停留在這里時，
這里已經被拆掉了大半。
我看著那一點一點消失而去的建筑物，
覺得心里有點堵得慌。
我站在車站對面，
看馬路的車水馬龍，
無意間再望了一眼車站，
我看到了一個小女孩兒接過煎年糕后露出了笑容，
然后一蹦一跳的往車站里走去。
人群很快將她淹沒，
但更多的不知名的因素將車站也掩蓋而去，
留下一片等待重建的廢墟。
大抵，
從東門車站發出的最后一班車名為“回憶”，
它從起始站呼嘯著開了出去，
在每一個人的記憶里穿梭而過，
然后疾馳而去。
或許人們只有在百忙之中的無意一瞥才會感嘆它以前的模樣，
但這就夠了。
【注：圖片來源于Google Earth】
（文|飯鍋）
