晨讀感悟:對于共享單車你怎么看?


今天的晨讀文章讓我想到前兩天與表妹一起聊天的話題,她說:共享單車早晚要撤掉,根本沒有什么用。按照她的推理是這樣的:

一、要交押金;

二、長途根本不受用;

三、擾亂公共秩序,亂停亂放,甚至遭遇惡意破壞的現(xiàn)象屢見不鮮,ofo尤其明顯;

四、遺失的數(shù)量太大,即使得到風投也早晚得關門歇業(yè)。

五、車鎖根本沒用,即使小學生也能打開騎走。法律不健全,安全隱患又大(依舊指的ofo)。

之后表妹又把話鋒一轉,感嘆到:其實小黃車之前是一家快要倒閉的自行車廠,經(jīng)過「共享」這么一轉型,才有了母雞變鳳凰的這一天。

雖然表妹說的這些話里面有些確實是事實,但我還是堅信自己的觀點。

首先,押金是共享里面最重要的資金和收益來源。不賺錢的商人都是耍流氓。所以沒有收益,還談什么發(fā)展、談什么長遠。

其次,共享單車的出現(xiàn),是給那些短途出行的人提供便利,給他們又多增了一種出行的方式,同時又給公共交通減輕了負擔。綠色又環(huán)保的同時還又強健了體魄,多好的事~

再者,一項新的創(chuàng)意一經(jīng)推出就受到大家的追捧(這點從丟失的單車數(shù)量和后續(xù)其他品牌的跟風就能看出),如果不是計劃并立馬行動起來,那共享單車的第一把交椅指不定誰家了。要知道『壞計劃好過沒計劃』 也正因為如此,搶占了市場的先機,『成為不可替代的選擇』,即使在我們這種三、四線城市,ofo的使用率也是驚人的。

最后,小黃車的品牌形象及實力打造出來了,至于丟失及惡意破壞的現(xiàn)象,終會隨著法律的健全和文明意識的提高而得以改善。還有表妹著重提到鎖的問題,這根本不是問題。因為你不去做,就永遠不會發(fā)現(xiàn)問題;而你做了,遇到了問題解決它就好了。這不,小黃車鎖就升級了…

要說表妹的這些觀點也不難理解,畢竟她是賣電動車的。共享單車的出現(xiàn)確確實實的影響到了她的利益。而她也在努力思考如何轉型中,畢竟后續(xù)還有共享電動車、共享汽車、以及滴滴出行等。

如今的社會,不需要只是從1到N的復制和山寨,而應該是從0到1的唯一性革新。 誰能將一個好的創(chuàng)意從計劃到實施行動,誰就能更早的搶占市場,并分得最大的那一塊蛋糕。

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