文|暖晴 ? ?圖|來源網絡

01

越來越發(fā)現開車是一件很危險的事情。

并非開車本身，而是開車過程中會遇到很多行人、騎車人、騎摩托車等非機動車的人不受規(guī)則，見縫插針、亂穿馬路，有非機動車道不走，偏偏要橫行到主干道，往往靠邊的車道司機都為了避讓行人和非機動車不愿意過去，無形中少了一條車道、加重了交通堵塞。

然而還有一些“隨意變道、橫沖直撞”的司機，亂停、違規(guī)超車、互不相讓的情況時有發(fā)生。例如有需要左轉的司機嫌左轉道正在等待的車多人慢，不愿意按規(guī)矩排隊，就從旁邊的直行道超到前方伺機插隊，而這時候最容易發(fā)生剮蹭事故。

02

然而更令人憂心的，是很多孩子被安全意識淡漠的家長帶入了危險中。

我親眼見到有家長開車飛速前行，孩子露出半個身子或者腦袋在車天窗外，一副閱兵的架勢，車里的家長引以為傲。殊不知天窗的夾力非常大。之前就有發(fā)生由于天窗導致的讓人痛惜的事情，一對父女駕車回家，爸爸遇到熟人就停下車子與之聊天，年僅三歲的女兒由于平常就喜歡玩弄天窗，就自己在扶手箱打開天窗后將頭伸出車外玩耍，爸爸聊天并未注意，數分鐘后讓孩子下來時才發(fā)現還是已經被突然關上的天窗夾住了脖子一動不動沒有了呼吸……

還有家長抱著孩子坐在副駕駛位置，如遇急剎車巨大的沖撞力會使孩子脫離家長懷抱碰撞而成了大人的安全氣囊。看到過這樣一則新聞，一輛北京牌照的奧迪車在途經高速路段時，前方一輛大眾車突然減速，奧迪司機連忙踩急剎車減速，但由于跟車距離太近追尾了前面的大眾車。車上的大人都相安無事，沒有受傷，唯獨小孩卻永遠地離開了大家。原因實在令人心寒，媽媽系上了安全帶抱著孩子坐在副駕駛，懷里的孩子沒有采取任何安全措施。當車子發(fā)生碰撞的時候，由于追尾產生的巨大沖撞力，懷里的小孩由于慣性的沖擊，瞬間脫離了媽媽的懷抱，猛地彈到車子的擋風玻璃上，成為了媽媽的安全氣囊。還有由于急速碰撞大人的牙齒撞進孩子腦袋的事故，件件令人觸目驚心！

還見到一些孩子雖然在后排，但在行駛中的車輛中未有任何安全措施，孩子只是自由玩耍，甚至車窗全部搖下，孩子探頭在外面玩耍的。每每看到都令人揪心，孩子探頭萬一遇到危險物品，或者車輛急停的過程中被甩出窗外，都是潛在的安全隱患。曾經報道溫州市區(qū)就發(fā)生了大人載著孩子開車，在車輛轉彎的時候，孩子突然從車上掉下來，家長來不及停車，直接跳車去救孩子，然后抱著孩子去追無人駕駛的汽車，直到車撞到路邊的樹上才停了下來，情況極其危險。

還有曾經刷屏的這則新聞：一網友開車等紅綠燈時發(fā)現前方面包車上掉下一個小孩，滾落至地，而面包車車主竟毫無察覺地開走了。網友同車人員立即下車將小孩抱進車里，準備追上去把孩子送還。后來面包司機發(fā)現孩子掉了，馬上折了回來。好在當時車速不快，孩子穿的也比較厚，沒有釀成事故。

03

從核桃第一次坐車，我們就把他放在安全座椅上。他從一開始的不適應，到現在習慣了一上車就坐到安全座椅上，認為這是一件非常自然的事情。由于最開始坐安全座椅的時候就給他講過相關的知識和故事，因此現在在路上如果看到有小朋友在車內探頭或者伸出天窗，他就會非常驚奇的說那個小朋友太危險了，而且告訴我們小朋友不能坐在副駕駛上，否則“一剎車頭會撞疼，而且交警叔叔也會攔著不讓他走”。雖然話語稚嫩，但坐車的安全意識已經從小培養(yǎng)了。

反觀那些不按照規(guī)則行路和違規(guī)駕駛的，不是他們不愛惜自己的生命，而是在他們的眼中，完全意識不到危險或者不知道高估了自己的行駛水平、低估了事故發(fā)生的頻率和危險性。或許還有人還以穿插在車流中自己比車輛還要快而洋洋自得，可是稍有不慎付出的就是血的代價。常常看到有摩托電動車在車輛起步一瞬間穿行，可是萬一車輛已經起步，那可是急剎都停不下來的。

正是由于這些人自身意識不到危險，所以對孩子的安全也視而不見。不要說很多人不知道給孩子配備安全座椅，即便有些人配備了安全座椅也會因為“孩子不喜歡坐”、“安全座椅太占地方，車里人多坐不下”等等理由讓安全座椅束之高閣。

04

調查顯示，在發(fā)生的交通事故中，有近40%是因為行人的不文明行為，例如行人闖紅燈、跨越護欄，尤其非機動車亂行更是交通事故發(fā)生的一個大因。因此，行人的文明交通與他人的安全是密切相關的。而這些不守交規(guī)、不講交通文明的行為形成，主要原因是交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不強。

除了成人自身遵守交規(guī)，對于孩子的出行安全問題，重點在于以下方面：

一定要給孩子使用兒童安全座椅。12歲以下的兒童乘車出行，都是需要使用兒童安全座椅的（嚴格意義上來說是指身高未達到140cm，體重未達到36kg的孩子）。目前中國家長給孩子使用兒童安全座椅的并不多，但是為了孩子的安全，強烈建議大家使用兒童安全座椅！任何不能坐安全座椅的理由都是不尊重孩子安全的借口！

不要抱著孩子坐在副駕駛。危險上面已經說過了，千萬千萬！

不要讓小孩獨自坐后排。獨自坐后排的危險性不亞于坐在前排，好動的小孩有可能拉開門窗發(fā)生意外，在汽車發(fā)生緊急情況時無法照顧好自己，因此盡量不要獨自一人開車帶著小孩。

上車后應該要馬上鎖定車門及車窗的中控鎖。對于需要將孩子單獨放后排的時候，必須先將后門上的兒童安全鎖調至關閉狀態(tài)，確保小孩子無法從車內打開車門。此外如果要開車窗時，也不要開得太低，以免孩子一時重心不穩(wěn)而跌出窗外。

不要將小孩一個人鎖在車內。小孩貪玩好動的天性、車內密閉的空間都可能是潛在殺手。

05

交通文明是由我們每一個人的文明共同構成的。出門遵守交通規(guī)則，關系到每個人的安全。

安全意識的提高，不僅是對我們自己、更是對孩子安全的負責。無論任何時候，請告訴孩子：生命安全高于一切！我就是這樣教育我的孩子的。

在長假出行的時候，請一定一定注意安全，務必遵守交規(guī)，將危險的發(fā)生率降到最低。

祝大家雙節(jié)快樂！

最后送上查閱到的一些安全座椅Tips：

在使用兒童安全座椅時，需要注意哪些方面？

首先第一點，需要保證兒童安全座椅的安裝方式是正確的；此外，不要使用超過使用年限和已經出過事故的兒童安全座椅。

兒童安全座椅安裝在哪個位置最安全？

關于兒童安全座椅安裝在哪個位置最安全有幾種說法，但比較認可的是將孩子安裝在駕駛座后面的位置是最安全的，其次，副駕駛后面的位置，是相對安全的，當一個人照看孩子的時候，最好是將孩子安裝在副駕駛后面的位置，方便回頭照看孩子。

對于1歲以下的孩子是使用可反向安裝的兒童安全座椅，因為孩子的脖子、骨骼并沒有發(fā)育完全，因此，在這個年齡階段，使用反向安裝的兒童安全座椅能盡量減少撞擊時兒童頸部受到的沖擊力，這對于頸部骨骼非常脆弱的嬰幼兒來說，可能會是對生命的重要保護。

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