本期Lighthouse互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室向大家分享的投融資產(chǎn)品是“gogo車(chē)吧”——一個(gè)針對(duì)出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)司機(jī)改造成移動(dòng)電商平臺(tái)。禁止未經(jīng)許可轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載及合作請(qǐng)私信公眾號(hào)后臺(tái)。當(dāng)然，歡迎讀者把文章轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈。

簡(jiǎn)介

把出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)改造為移動(dòng)電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)就是一家店。

目前存在問(wèn)題

1.對(duì)于出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)司機(jī)，除了車(chē)費(fèi)外缺乏多樣化的盈利模式，來(lái)提升自己的收入。

2.乘客在一個(gè)幾平米的密閉空間里，短則幾分鐘，長(zhǎng)則幾小時(shí)，卻無(wú)所事事。這簡(jiǎn)直就是被浪費(fèi)的流量資源。

3.對(duì)于乘客而言，在乘車(chē)過(guò)程中會(huì)有口渴、肚子餓、雨天沒(méi)帶傘等需求。

產(chǎn)品概述

1.gogo車(chē)吧是一家車(chē)載精品商店，能夠幫助司機(jī)將每一臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛（出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)）改造成移動(dòng)精品商店（車(chē)內(nèi)貨架展示商品，車(chē)尾廂有貨箱、冰箱存儲(chǔ)商品），滿足乘客在出行時(shí)的零食、飲料、電子產(chǎn)品等剛性需要，掃碼即可購(gòu)買(mǎi)。

2.貨源：商品由平臺(tái)統(tǒng)一采購(gòu)，以一級(jí)供應(yīng)商的價(jià)格拿貨，貨物會(huì)集中存放在司機(jī)聚居的地方，方便為司機(jī)配貨。為了擴(kuò)寬用戶(hù)群，前期利潤(rùn)全部歸司機(jī)。

3.運(yùn)營(yíng)成果：從深圳起步，逐漸發(fā)展超過(guò)1000家店，乘客購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化率在10%～30%之間，服務(wù)乘客20多萬(wàn)，單個(gè)司機(jī)日均銷(xiāo)售額20元，合作供應(yīng)商超過(guò)40個(gè)。

商業(yè)模式

1.To C（司機(jī)）：在沒(méi)有增加司機(jī)工作時(shí)間與乘車(chē)空間的情況下幫助他們提升收入。

2.To C（乘客）：滿足乘車(chē)時(shí)口渴、肚子餓等及時(shí)性需求。

創(chuàng)新點(diǎn)

1.從商業(yè)邏輯上來(lái)說(shuō)，這符合共享經(jīng)濟(jì)和眾包的理念，（1）將乘車(chē)空間的部分多余空間變成購(gòu)物空間，在不增加司機(jī)工作時(shí)間的情況下，多了一條盈利渠道。（2）平臺(tái)作為資源的供給者，每個(gè)司機(jī)都是他的分銷(xiāo)商，利用自身“地理“、”空間“優(yōu)勢(shì)完成商品的銷(xiāo)售。

2.gogo車(chē)吧挖掘出消費(fèi)者的隱形需求，基于原本的乘車(chē)場(chǎng)景創(chuàng)造出新的消費(fèi)場(chǎng)景。首先車(chē)在不斷移動(dòng)中會(huì)接待許多用戶(hù)，這就是一個(gè)天然的移動(dòng)流量入口；其次在一個(gè)封閉的空間中，乘客對(duì)商品的注意力是集中的，接觸時(shí)間是相對(duì)較長(zhǎng)的，能夠反向刺激用戶(hù)消費(fèi)，這就是一個(gè)低成本高效果的廣告；最后，司機(jī)與乘客進(jìn)行親切友好的交談，這可以看成提供服務(wù)的銷(xiāo)售員。“用戶(hù)—廣告—銷(xiāo)售員“形成一個(gè)天然的購(gòu)物場(chǎng)景。

投融資情況

投資方未透露： A輪— 數(shù)千萬(wàn)人民幣—2016.5.11

愛(ài)貝云計(jì)費(fèi)： 天使輪— 數(shù)百萬(wàn)人民幣— 2015.4.1