我不知道這個(gè)意義何在，上面的人是這么解釋的：“電動(dòng)車限速是為了緩解交通壓力”；某些媒體是這樣美化的：“每當(dāng)在大街上散步時(shí)，你總會(huì)被那快如閃電、狂風(fēng)而過的電動(dòng)車給打擾，雖然它們漂亮，但是你要當(dāng)心，它快可能會(huì)讓你飛的”。

呵呵，這我就要說了，那些在大街上飛馳過去的車很多都是油摩吧，有些油摩外表和電動(dòng)車一樣，難免被混淆。換一步說，為什么電動(dòng)車限速標(biāo)準(zhǔn)就這么低，機(jī)動(dòng)車的限速就那么高。20-30km的速度是很慢的，這時(shí)我還不如騎自行車呢，因?yàn)樗鼪]限速嘛，騎快了的話還是鍛煉身體呢。

其實(shí)吧，電動(dòng)車限速還真不是一個(gè)好的決策，首先我們老百姓買它主要就是為了圖個(gè)方便，而若一限速，那這方便又方便在哪兒？就如對(duì)電動(dòng)車上牌照一樣，上面的人說是為了防止被偷盜，這我就不明白了，偷車與上牌照有什么關(guān)聯(lián)嗎，再說了，電動(dòng)車主要被盜的部位就是電池了吧，那是不是還得給電池上個(gè)牌照。而且你這一限速，該怎么來管，由誰來管，是不是又要去廣招協(xié)警呢，這也算是促進(jìn)社會(huì)勞動(dòng)力積極性吧。

其實(shí)這兒我也不是說限速是錯(cuò)的，畢竟有因必有果，就拿汽車來說，即使它有法律來約束，但還是有那么多的人亂來，沖紅燈、闖單行、酒后駕車的多的很。有關(guān)電動(dòng)車的法法律規(guī)就偏少了，橫沖直闖、肇事逃逸時(shí)有發(fā)生，出了事情就躺地上、交警和稀泥有法不依，但是我相信這只是一部分人吧。另外電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)是靈活，可是缺點(diǎn)也是靈活，總之就是制動(dòng)不行，不過這個(gè)技術(shù)方面的問題在現(xiàn)在已經(jīng)有了一些突破了，限速是不是也得改改呢。

并且這個(gè)限速也沒有起到多大的作用，無非就是要求廠家增添一個(gè)限速器罷了，可是這個(gè)很容易解除的，但是有這么一個(gè)法規(guī)“盯”著，總是不舒服的，能不能稍微提高一點(diǎn)呢，比如限速至50km就能滿足我了，不然我真感覺騎電動(dòng)車就是在拍慢鏡頭。