今天看了一則新聞，滴滴在近期完成了小藍單車的收購，已經簽署收購協議。這則新聞讓我歡欣雀躍，我最愛的小藍單車就要回來了。
據這則新聞報道：收購的事情大概發生在兩個月之前，在滴滴看來，小藍單車的倒閉是因為運營缺陷，但是其產品體驗和團隊依然存在一定的價值。而運營正是滴滴的擅長之處，所以選擇收購小藍單車。
誕生于2016年11月的小藍單車一度扮演了共享單車行業的“黑馬”角色，也曾被視為摩拜和ofo強有力的追趕者之一，被稱為“最好騎的共享單車”。
但在運轉一年后，2017年11月公司宣布解散，小藍單車的運營權轉交給了四川拜客出行，但實際上已經基本處于退出市場的狀態，被許多用戶夸贊“最好騎”的小藍單車似乎就這樣倒下了。解散之前，小藍單車曾與ofo、摩拜等多家商討合并的可能，但是都未成行。就在外界對小藍單車的隕落表示惋惜時，滴滴成為了接盤者。
小藍當下面對的最大困境就是市場占有份額太少。生產份額過少的背后，是資金的問題，融資的金額決定著更多單車的制造和投放，這樣才能解決在各地投放而占據市場份額的問題。小藍的用戶基礎還是很好的，只要融資到位，超越摩拜和ofo也許不是夢想。
作為共享單車的用戶來說，我騎行了6種單車：OFO小黃車、摩拜單車、酷騎單車、小藍單車、永安行和由你單車，小藍單車是最好騎的，只要有小藍的存在必定首選小藍。我偏愛小藍，2017年騎行2000多公里，有1000多公里是屬于小藍的，很多遠距離騎行都是靠小藍完成的，它留給我太多美好的記憶。
不管怎樣，小藍單車能起死回生，我們這些小藍粉是高興的，希望小藍越來越好！
