請問你，什么職業的人脾氣最大？

有一種答案很可能是：駕校教練。

表弟前不久去學車，不到一個月，被教練罵了十幾次。

有個粉絲給我留言說，她學車的教練，手臂上刻著一個忍字，但她依舊被訓得不停。

在百度里輸入駕校、教練、罵人的關鍵詞，可以搜索到50多萬條結果，排名靠前的一條就是，《駕校教練花式罵人大全，你有被這樣罵過嗎？》

不扛過教練的訓與罵，估計多數人都難以拿到駕照。

但你有沒有想過，為什么駕校教練都喜歡罵人？

別忘了，教練也是駕校里的職場人，任何一個職場人的火爆，都不是無緣無故的，都是一座有來歷的火山。

教練罵人的三種類型

駕校教練的暴躁脾氣，至少可以分為三種。

一種是素質的體現。少數駕校教練的文化水平不高，罵人就是他們和世界相處的方式。不如意時，他們不僅會罵學員，甚至會罵家人。

一種是責任心。報名學車的人越來越多，一些教練迫切希望他們盡快通過考試，希望愈迫切，態度就難免過激。

最后一種，也即常見的一種是，大量的重復教學，磨去了駕校教練的耐心。尤其是面對總顯得“白癡”的學員，面對一些總是學不會的駕駛動作，沒有笨死的學員，只有氣死的教練，他們不能不急，情急下，罵人也就不再稀奇。

最值得分析的是第三種。因為，它揭示的，是職場上脾氣的產生原因，與消除之道。

低配的工作，最容易讓人情緒不穩定

職場人的情緒，往往是從工作崗位的安排開始的。

你可以沒有意識到，駕校教練是一份高度重復的工作，也是一份極度低配的工作。

駕校教練基本有著多年的駕齡，開過數十萬公里的車，他們的日常工作，卻是教一群很可能連方向盤都沒摸過的人，教他們剎車和踩油門。這樣的工作，非常不匹配教練的專業水準。

就像你要求銀行的總經理，突然去做一年的大堂經理。完全低于自身能力的工作安排，很容易就會刺激出他們的倦態和煩躁心理。

任何低配的工作，都沒有挑戰性，都會讓人情緒不穩定，這對駕校教練也不例外。更不用說，他們長期在相對封閉的車廂工作，心理狀態更容易被激怒。他們不罵學員，才是奇怪的事情。

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越底層的人，越有脾氣

摸爬滾打多年，我發現一個規律：底層的人，更容易發脾氣，喜歡用謾罵和拳頭去解決問題。

比如年初的“武漢砍人事件”。僅僅因為一碗面的差價，打工者胡某就用刀砍殺了面館老板，讓人難以接受。

為什么會出現情緒管理的反差？是因為，不同的人，有著不同的學識、眼界、格局、閱歷和自控力。

具體到職場上，地位越高的人，他們的經驗、情商和眼界，都會高出一籌，對自我情緒的管理會更好。相反，底層和基層的員工，總是容易發脾氣。

在整個駕校的管理鏈條上，教練員是最苦最累的群體，并且，他們的上升渠道非常狹窄?？菰锏墓ぷ?，底層的地位，只會助長教練員情緒的失控。

沒有一種工作不委屈，

卻不是誰都有權利發脾氣

不管你承認不承認，就是這樣：職場上，只有少數人可以發脾氣。

我曾經呆過一個企業，主管業務的副總經理，就是出了名的暴躁性子，很少有員工沒有被他罵過，包括一些中層和業務骨干?？稍谀昴┑臏y評中，員工給他的永遠是最高分。

因為大家潛意識里認為，這是一個對員工高標準的上司，他的高要求，會加速員工成長，也會給公司更多安全感。

普通員工的脾氣，卻會被認為是沒有本事的表現，他們需要的是埋頭做事，而不是高調抒情。

沒有一種工作不委屈，但發脾氣從來不是件隨心所欲的事。

為什么，多數學員不能接受駕校教練的猛批？

因為學員認定：教練只是駕校里的普通員工，他們做事的脾氣，不能高過自己的能力和位置。

你可能也以為，人活著，就得有些脾氣。

但所有突如其來的脾氣，實際上，都是積攢了很久的委屈。

不少駕校教練，之所以成了易怒一族，只因為他們平和心境，早已被沒有能力挑戰和發展空間的工作透支殆盡。

這無疑是給每個職場人的啟示：永遠要去找一份稍稍高出自己能力的工作，不讓自己生活在舒適區，因為有時候，舒適區也是脾氣區。永遠不要害怕競爭，你要努力向上爬，只有這樣，你才能看到更大的世界，修煉出成熟與理性的心態。

人的牙齒是硬的，舌頭是軟的，但到了老年，牙齒都會掉光，舌頭卻不會掉。所以相對脾氣，有時候更需要柔軟。這樣，人生才能長久，堅硬反而會刺傷自己。

職場如海，愿你的生活，既有盔甲，更有柔軟。