?童年時的夢想很簡單，渴望去到沒去過的地方，看看那些沒看過的風景。其實那些夢想并非全然的技術范，而是結合當下已經普及的技術，順便跨個界就可能實現，只是腦洞開的不夠大，所以還沒有發掘出來。如同2016年底到現在火爆的共享單車，在下面這張截圖上，二十四個共享單車應用的圖標霸滿了整個屏幕，一圖說明共享單車的激烈競爭，而在街頭，仿佛一夜之間共享單車已經到了泛濫的地步。共享單車利用GPS定位系統和智能鎖就能實現隨時隨地“自駕游”，而這恰恰就是把別的領域的現成技術搬到單車上，結果挖出了一個新的市場。使用者利用手機APP就可以搜索附近的單車隨用隨取，不需要固定的車位停放，固然方便，但是如若遇到下雨的天氣，共享單車的使用率直線下降至零。就我個人而言，我很喜歡騎單車，周末的時候和十幾個小伙伴約起在成都的街頭漫無目的的騎行，逛逛公園，遇見流浪歌手…所謂放縱不羈愛自由，我覺得騎單車很享受，低碳出行也很環保。但是，騎單車并不會成為人們日后出行主要的交通工具，它針對的消費者主要是學生以及一些年輕人。時代會逐漸向智能方向發展，記得一次職業規劃老師向我談起她的一個朋友的女兒，她不愿意去報駕校，為什么呢？她的理由是不久的將來無人駕駛汽車就會普及。這引起了我的深思，目前世界上的某些國家已經研究出無人駕駛汽車，而單車是很久很久以前發明的，難道時代還會倒著發展嗎？顯然不會。尤瓦爾.赫拉利提出過，推動社會進步變革的不是現實，而是來自我們大腦中虛擬的力量，共享單車的出現何嘗不是一種腦洞的打開，定位系統和智能鎖早已普及，而創始者卻能把它們加入單車之中，無形之中也推動了社會的變革，雖然看起來不大，但生活中正需要這種腦洞。我們不去深究共享單車到底能存活多久，但目前它還是有一定的存在意義。

圖片發自簡書App