7月8日上午，山東省濟寧市的市區體育館出現了一個看起來十分高大上的“大玩意兒”——云軌列車，云軌空降圣城，也引來不少群眾在旁圍觀。
現場情況顯示，此輛云軌列車目前還并未安裝完畢，列車內部仍在施工組裝過程中。單從外部形體來看，云軌列車與地鐵十分相似。
那么，“云軌”到底是個什么鬼？
“云軌”，本名叫做“跨座式單軌”，這種列車與其他軌道交通工具最大的區別在于，它的行走機構組要采用膠輪和混凝土材料。列車行走時是橫架于一條混凝土豎梁之上，就像是一列“空中小火車”，而這也正是“云軌”的得名之源。作為一種城市間的公共交通設施，云軌的時速最高可以達到80千米每小時。
應該說，云軌最適合解決中小城市的交通擁堵問題及市民出行問題，最大的優勢在于造價成本低，與大城市的地鐵交通工具相比，云軌的造價成本僅為其1/5，而整個建設周期也僅為地鐵的1/3。可謂是省時、省力又節約資金。
北方首條云軌為何落戶濟寧？
據介紹，濟寧市在發展軌道交通的方案中經過長期分析與研究，最終選擇了“云軌”，并在與同省其他城市諸如青島、濟南、淄博、濰坊等一干強勁競爭對手中脫穎而出，在各個方面均得到了云軌項目的投資運營方比亞迪集團的大力認可，最終，在今年的今年4月26日，濟寧市政府與比亞迪股份有限公司簽署戰略合作框架協議，確定北方首條旅游連接線建設、山東省云軌產業基地項目落戶濟寧，首期總投資約80億元，將濟寧市區和周邊曲阜、鄒城等縣市連接在一起。
附：濟寧市首期云軌項目線路網
云軌1號線：起點由太白湖新區向北，經任城區、濟寧高新區、兗州區、曲阜市，終點位于京滬高鐵曲阜東站。主要沿荷花路、古槐路、金宇路、崇文大道、建設路(兗州)、孔子大道(曲阜)敷設，全長約70公里，設站27座。
云軌2號線：起點位于嘉祥縣，向東經經開區、任城區、高新區，終點位于石橋鎮。主要沿呈祥大道、太白樓路、海川路敷設，全長約50公里，設站22座。
云軌3號線：起點位于安居鎮南部，經太白湖新區、任城區、魯南高鐵濟寧北站、兗州區，終點位于兗州火車站。主要沿濟寧大道、車站南路、琵琶山路、濟陽線、勝利路(兗州)、建設路(兗州)敷設，全長約49公里，設站18座。
云軌4號線：起點位于太白湖新區，向東經石橋鎮、太平鎮、鄒城市，終點位于鄒城東部新區。主要沿濟寧大道、嵐濟路、太平路(鄒城)敷設，全長約45公里，設站11座。
云軌5號線：起點位于曲阜市，向南敷設至鄒城市，主要沿遠大路(曲阜)、金山大道(鄒城)、太平路(鄒城)敷設，全長約30公里，設站10座。
