1.由于新能源汽車保值率較低（小于50%），而燃油車為50-70%，因此，新能源汽車的二手交易也在一定程度上受到影響。
雖然某些車企在推行以舊換新的置換政策，（威馬Care+ 61.8%折舊，云度-回購π計劃，蔚來-二手車低于豪華燃油車）但是如何處理這些二手車？以及這些車以什么價格流入二手車市場？企業如何收回成本？
才是問題的關鍵。
2.二手燃油車殘值認證的方法無法完全適用于新能源二手汽車，而新能源汽車的殘值認證方法尚未確定。
3.蔚來、威馬等是造車新勢力，北汽新能源、比亞迪為傳統車企。
新能源汽車的問題
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