考試，對于每一個在中國成長的年輕人來說，沒有一千也有八百，多少蒼天掩淚，人神共慨的血淚故事。
已經過去很久，但是我必須要記載一下，人生中最可歌可泣，壓力最大，最緊張，歷時最久的考試，那不是讓全中國神經都顫抖的的高考，
而是，
?考！駕！照！
我曾經是一個拿了駕照已經12年但是不怎么摸車的“老司機”。
第一次拿駕照，是在剛上大學后不久的暑假。
時間太久，記憶已經有些模糊，只記得理論考試毫無壓力，一共100道題，我花了一兩個小時看了三遍，上機即過。
然后就是實操。?
35度的高溫天氣，一個車3-4個學生，駕校老師每日一個一個學生接送，到郊區一塊練車的空地，一個學生練習，其他學生一邊等候，只記得不管坐在車上，還是坐在外面，我都在不停地出汗。
那是一輛很老的手動檔車子，起步離合和油門很難配合，動不動就熄火。
前擋風玻璃貼上各種紅色藍色的圓點，練習倒庫的時候，到最后我都完全不知道怎么倒進去，只記得打方向盤對紅藍點的順序和圈數。
純應試。
這樣的學習生活過了有兩個暑假，原因好像是我沒練好，第一個暑假不能考，第二個暑假再繼續。?
吃得苦中苦，方為人上人，從小都都被這么教育，就是如此，高溫下訓練，當時的我認為是值得的。
我忘記了有沒有給教練買過水，有沒有去討好教練，總之我記得他會罵人，也會諷刺人。
兩個暑假被太陽烘烤過的皮膚和汗水，最后考試時只是在車少人少的地方隨便開開10分鐘，再加上爸爸當時在考場找到一些熟人，然后，我就拿到了駕照。?
拿到駕照的第二天，我就把人家車撞了。 追尾小事故， 因為太緊張，該踩剎車踩成了油門。
馬路殺手。
拿了駕照之后，我的學車生涯才正式合法拉開，教練是我爸爸。
我爸爸是一個罵起人來嗓門很大的人，振聾發聵，生氣的時候最厲害是情緒爆發+語言爆發。他如果去當演員，也許不需要用擴音器，也很適合演各種神經質爆發戲，各種眼神，姿勢，語氣，就連臺詞劇本都不用了，本色演出。《一個演員的自我修養》都不用看的，渾然天成，如果他生在30年代，估計上戰場吼一聲，日本鬼子就被嚇跑了。
我媽說老爸年輕時候脾氣就暴躁，沒人敢惹他，估計放在黑社會，也是個角兒。
于是，很多次練習，我都是哭著回家的。
當時是個剛成年不久的大姑娘，一開車就哭，很多時候還會害怕，害怕坐我旁邊的老爸爆發。
他說了什么我已經不記得了，記得我也不敢復述，總之他爆發的時候，有點自殘加狠勁兒。
因為平日我并沒有用車的需求，這段學車經歷竟然斷斷續續持續了十年，發生在我每次假期回家之時。 哭的次數隨著各種生活沖突在增加或者減少，過程確實充滿了磨難。
我花了很長時間，用了很多閱歷，才說服自己，父母的爆發其實跟我沒關系。
小時候總是想得到父母認可，認為父母總是無比正確的想法，哭了好多場才有了些覺悟，父母其實不那么對。
父母的認可不再那么重要，否定也不再那么傷人。
我也不需要說服他們，希望他們能與我有同樣的價值觀和想法。?
我與婆婆爺爺就不會有這樣的沖突，因為我對他們的觀念不抱有一致的期望。我也不需要對他們的情緒和生活負責。
現在想想，練車過程中的許多爆發，其實原因不在我，當時的我之所以哭這么傷心，是因為自己還抱有父母最正確的幻想，期望被理解，同情和認可。
直到現在，我仍然不能完全一笑置之，也許得等年齡再大點。
當我買了人生第一輛車的時候，我對自己的駕駛仍然沒有太多信心，記得當時的男友現在的老公來探我，我們一起去開車去山里，他在中國沒駕照，只能我開，但是車開到山腳的時候，我卻提議坐公交車上山。對開車的陰影，存在了很多年。
接下來，我老公當了一小段時間臨時教練。
當我搬去圭亞那時，老公的車子是手動檔，很久沒有開手動了，又得重新學。
老公很有耐心，遇到過他認為危險，我卻毫無察覺的情況，他被嚇了兩三次，不過一切都還好。
有一次，我們看電影出來外面下暴雨，停車的地方恰好被淹了，老公穿皮鞋，我穿涼鞋，所以我提議我蹚水過去開車，結果到了之后卻不知道怎么開動，連燈都忘記了在哪里開。 想起來有點傻，但是當時為了這個事情，我們不愉快了3分鐘。
然后再接下來，我又得重新考駕照了。
德國駕照。
歐洲大部分車是手動檔，租車默認也都是手動擋，于是我也報了手動擋。
理論考試，我自己學習。1000多道題，答案很多時候還沒啥邏輯，不分多選單選題，總之該選的一個都不能漏掉，不該選的多選一個就算全錯。花了一個月時間認真學習，臨考前還熬了兩三天夜。結果，考試當天錯了兩道5分題，兩道最高分題，掛了。
好像，這是我幾十年考試生涯中第一次認真準備還掛了的考試。
雖然一直算不上學霸，但是也算是成績優秀的學生，竟然被這種考試掛了。?
接下來我神經緊繃了2周。 把所有題又做了兩遍，還把容易錯的題復制下來，老公幫我做成題庫，因為是用英文考原本是德文的題，他一邊做一邊說：“天呀！這個答案太沒邏輯了！天呀，這是什么鬼答案?！蔽以谝慌跃o張著，說：“管什么邏輯啦！我硬背啦！”
熬了三四天到深夜。
大學一門考試估計也就熬一兩天吧，況且距離那些考試們，已經過了有十年了。
誰讓我們執證，是不是應該誰就該付考試費？?
德國考駕照的費用可不低，題也很變態。我們一邊罵，一邊認真準備考試。
第二次考理論，我認真準備了衣服和首飾，上次掛科用的耳環項鏈都不吉利，統統換！這個時候我也變得極為迷信， 各路神仙拜了一遍。?
管用，過了。
然后就是路考。
我的駕校老師，叫做Alex，是個可以講英文的德國人，他可能是，真正教會我怎么開好車的人，而且，非常愉快。
因為工作，我只能在周六上午去學車，45分鐘。
過了有好幾個月每個周六都要去學車的日子，過程一直很愉快，國內的路況和標志跟德國也很不一樣，學到很多，理論考試的作用也都還在。
練車的地方就是生活的城市，沒有什么專門練車的空地，就是城市街道，城市停車位，還有高速公路。
45分鐘過得很快，有些時候停兩遍車，開兩條街就完了。 但是幾個月下來，我那生活的小城，每個地方我都開過了。
考試也是45分鐘，那是在圣誕節前夕，我滿心希望著拿到駕照當我的圣誕禮物。
結果， 考試時太緊張了，看到綠燈也在停，在一個生活小區平行停車試了幾次沒有停進去。
考官坐在我身后，面無表情。
Alex看著比我還緊張，最后我失敗的時候，他看著也非常難過。
我認為Alex是最好的駕校老師，他很有耐心，不會罵人，上車時，他總是會很幽默地把車鑰匙雙手遞給我，叫我Captain（機長），當我要求什么的時候，他總是會說：Your wish is my command!(你的愿望是對我的命令）。
如果未來自動駕駛仍然沒有普及，仍然需要學習駕照，他是那種我會希望讓我的孩子也跟他學習的教練。
第一次考試失敗后，我奮起訓練，除了周六，平日晚上也約了時間，大概用了一個月，進行了考試的第二次嘗試。?
當時我一年的駕校合約快過期了，Alex幫我續了兩個月。如果第二次考試仍然不成功，那么還得再交注冊費。
在駕照這件事情上，我已經花費了太多金錢，情緒，承受了過多壓力。?
第二次路考，我提前一周就開始緊張，連高考都沒有如此緊張過。 老公跟我非法晚間練習，我還開高速去了距離50公里的小鎮子。
老公安慰我說：沒事，自動駕駛的時代馬上就要到來了。
考試前兩晚，我和老公把駕校出發的周邊路線開了很多遍，又在地圖上分析了一下每條路路況和每個地點要注意的事項。
好像連十幾年前的高考我也沒有這么認真，沒有這么緊張。
雖然考試時還有一些很小的失誤，但是考官讓我
?過！！了！！
那是在大年三十前夕，我的春節禮物！
欣喜若狂。
網上各種盛傳，說考德國駕照很難。確實不容易。在路考頭一次掛掉之后，我留了兩滴眼淚。
不過，比起頭十年那一筐一筐的淚水，微不足道。
第一次開車上班的頭一個周末，老公帶著我把上班的路開了兩個來回。?
如今，我每日開車上班，往返60公里。
雖然現在每到一個新的地方，找路和找停車還是有很大問題，但是起碼，我已經是個開車一族了，也不懼怕開車。
成為開車一族，這可能對很多人是小菜一碟，不足掛齒。
但是于我，
確實無數辛苦和眼淚，巨大壓力和不少金錢換來的。
吃得苦中苦，方為人上人？?
那十幾年的心酸，其實只有最后這一次，是真的有用的。
其余的哭，那都是白瞎了的。
最近看沈騰演的《飛馳人生》，作為一個專業拉力選手，他掛掉了科目二， 另外一個專業選手說：嗯，科目二是挺難的。?
戳到我的笑點。?
感覺難，那都是人為的。
