同一款車、國內銷售和海外出口有啥不一樣？
事先聲明，這篇文章僅僅作為一個對比，不是在崇洋媚外
談到買車，咱們的第一反應就是，國產還是合資或者是進口
既然國外的車企能把汽車出口到世界各地
那我們國內的車企自然也會把汽車出口到其他國家
在國內一些知名品牌：長城，奇瑞，江淮、長安等等
有數據顯示：奇瑞2017年出口整車數量10.7727萬輛
江淮汽車在2017年出口整車數量為6.5078萬輛
長城汽車和長安汽車均已超過3萬輛
汽車市場上、不同品牌的同一車型、國外版和國內版到底有哪些不同呢？
第一：車型命名
首先是奇瑞
瑞虎系列和艾瑞澤系列在國外是用英文命名的，它們基本上在全球都統一以英文名“Tiggo”和“Arrizo”命名。
長安汽車出口國外也有屬于它的英文名，在國內它們的車尾就貼著這些英文名，比如睿騁叫“Reaton”，逸動叫“Eado”。
吉利這個品牌旗下有一款叫吉利熊貓的、已經出口到多個國家進行銷售了，它在國外的命名，比較普遍的名字是吉利LC2或者吉利GC2
第二：生產標準
同一款車，在國外的生產標準和我們國內的標準會高嗎
比如：美國標準，印度標準，歐盟標準等等都是不一樣的
只有符合標準，出口過去才有市場！
這個標準是有很多參考數據的，每一項數據的標準也是不同的
要是出口到中東地區，就會把空調系統，冷卻系統進行加強，因為那邊天氣太過炎熱
自燃的風險也會高一些，因此需要在很多方面進行加強處理，保證當地人民使用起來安全又舒適
第三：營銷方式
比如我們中國人普遍好面子，認為豪華車才有面子
國外的廠家也有辦法來迎合市場，比如某品牌旗下一款車型通過減配或者搭載更小馬力的“閹割版”發動機
比如BMW 5系的523 Li，這一款只有中國市場有銷售；
不僅價格比標準版的便宜，而且還很有面子，深受消費者喜愛
而且有些車型在歐美市場銷量慘淡，到了中國市場卻異常火爆
這款福特蒙迪歐、在北美市場被無情的終結了，卻成為了一款我們的特供車。
不僅汽車行業是這樣，手機行業也是一樣，中國國產的傳音手機在國內幾乎沒有知名度
但是在印度卻是最受喜愛的手機品牌之一
第四：外觀
說了那么多，還不如直接對比一下
從表面上看起來兩款車區別不大，但是仔細對比看看
有沒有覺得海外版的途觀會比國產的靚麗，結實，有沒有這種感覺？
這是海外版的2014款卡羅拉對比國產卡羅拉
除了售價不同之外，最大的不同還是在于外觀，可能是由于審美疲勞的原因
給人的感覺總覺得海外版的車造型各方面會更好看
對于這些差別，你怎么看？
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（本文摘自微信公眾號：唇揚）
