318國道風雨騎行記“奔向珠峰”之西藏下篇
作者：張錦
歷時76天，我從成都出發沿國道318騎行了3100公里，翻過了20座高海拔大山，一路上有歡笑，有汗水，有相逢，有離別，最后終于騎到了珠峰大本營。我曾想過放棄，也懷疑過騎行的意義，直到抵達目的地的那刻，我才明白，這一切都只是因為我希望自己能活得深刻……
1然烏鎮→波密縣→通麥鎮→拉月鄉
我突然有種強烈的不適應，已經習慣了有他們在身后，當你說話的時候后面會有回應。我以為我們會一路騎到最后……
從冰川回到然烏鎮。休整一天后繼續上路，當天的目的地是波密縣。從鎮上出來，沿著然烏湖前進，時已入秋，樹葉開始變黃，可惜昨晚下了一場雨，湖水不是應有的藍色，不然一定會很美。從然烏至波密的路上風景如畫，一路上我們遇到很多用身體丈量土地的人，他們在手、膝蓋上佩著護具，前身掛著一毛皮衣物，不懼千辛萬苦，從家鄉出發，三步一叩地向圣地拉薩進發。
途中遇到一個很有意思的騎友“李大爺”，他是山西人。干了15年銷售。夢想卻是當一名演員。辭職后他在淘寶買下一臺單車，從山西出發環了半個中國，最后在318國道上與我們相遇，我對他說：“我想采訪你，要不你和我們一起吧。”他就這樣進入隊伍。
到達松宗鎮時天色已將黑，我們決定連夜趕到波密。沒想到這剩下40公里的爛路走得苦不堪言，晚上還起大雨，車一騎就打滑漂移，夜晚能見度為零。幸虧途中遇到一位開機車的大哥，一直用遠光燈幫我們照路。凌晨一點，我們終于看到了城市的燈光，那一刻才覺得回到人間了，而那位幫我們照亮的大哥卻是連名字都沒留下就走了。
在波密修整一天，繼續出發前往通麥鎮，白天我們終于看清楚了前天晚上所騎過的那40公里爛路的真面目。雨水將兩側的山石沖垮，沿途一直都是塌方路段。這么爛的路我們竟然還夜騎，想想都后怕。
一路往前趕，希望能在天黑前離開這段泥濘路。可關鍵時候李大爺的行李架壞了，我們決定給他守車子，他搭便車回城去找配件。晚上七點半，我們終于把大爺給盼回來了。見到我們還沒走，李大爺十分感動地說：“兄弟，我一定陪你騎到珠峰去！”我說：“行，那就一塊吧。”剩下的23公里爛路，我們又騎了三個小時。抵達通麥，大家都累得筋疲力盡，頭一沾枕頭就沉沉睡去，那時我還不知道我將面對第一次別離。
第二天直到中午才醒來。沒想到同行的騎友秋天對我說：“錦哥，我今天要搭車到拉薩。”心里一驚，忙問他為什么：“只剩下500多公里就到，不再堅持一下？”我們一起共事快一年，從他的眼神中就知道他鐵了心要走，于是不再勸他。過了一會，騎友小政跑來說要和秋天一起搭車到拉薩，他要趕去見一個同學。我說：“腿在你自己身上，我攔不了。”
下午，他們走的時候我沒說一句話，也不知道說什么好。只有盼盼、李大爺跑去道別，回來時盼盼哭成了淚人。我們收拾好東西重新出發前往魯朗，我不再說話，一路只是埋頭騎行。人都有感情，說不難受是假的。我突然有種強烈的不適應，已經習慣了有他們在身后，當你說話的時候后面會有回應。我以為我們會一路騎到最后……
今天我們沒能趕到魯朗，最后在拉月鄉停下來，第二天李大爺因時間問題也告別了我們。梁繼璋在給他兒子的信里寫著：“沒有人是不可代替的，沒有東西是必須擁有的。看透了這一點，將來就算你失去了世間最愛的一切時，也應該明白。這并不是什么大不了的事。”沒有誰必須陪著誰走到最后，能陪你到最后的人，永遠只有你自己。
2魯朗→林芝→加查縣→拉姆拉措→曲松→澤當
當我遙望著拉姆拉措時，我知道我看不到我的前世。我不需要知道我的前世是什么，也不需要知道今后到底如何，我只知道活好每一天，做自己想做的事。
今天的目的地是翻過318國道上剩下的第二座山——色季拉山。海拔4720米。出發時陽光曬在身上的溫度剛剛好，盼盼要去找修車的地方，我獨自一人騎在路上。路過色季拉山入口時，風吹動經幡沙沙作響，像幼時家鄉每年做“年例”時路上掛滿彩旗的感覺。
在山腰遇到一對徒步的廣東母子，問起為何選擇徒步，她說走路有足夠的時間去感受天地萬物，那種感覺用語言表達不出來。她信佛，她說佛法妙不可言，深不可測。徒步之前她身體一直不好。現在卻很健康，她認為這是佛給她的恩賜。我和阿姨聊了半個多小時后揮手告別，雖然是同一條線路，但方式不同，我們所收獲的也將不同。過了沒一會，盼盼就騎著摩托追上來，此時天空積滿烏云，我讓她趕緊先到山頂等我，自己慢慢騎上去。
一個人騎行在色季拉山半山腰，大雨傾盆而來。我全身濕透，那時霧氣很大，能見度只有10米左右。我只好躲在小木屋里避雨。這種天氣再騎下去，我怕來往的車看不到我。直接把我撞下山崖！雨轉小。我接著往上騎。當離山頂還有3公里時天空竟下起大雪，那畫面太美，我在心里早已把它拍了無數次。可我的手指、腳趾早已完全凍得麻痹，別說拍照，每前進一步都是靠著意志在蹬車。當時，我想起了徒步阿姨說的一句話：“現在所吃的苦，都是為了消除以后的孽障。”終于，我登上山頂，此時我的車上、身上已經被雪蓋了一層。晚上十點，我和盼盼在林芝找了一家客棧入住。此時。離拉薩只剩400公里。
林芝修整一天后，我們聽修理店大哥的建議，準備改走省道306，經山南再到拉薩去。因為318國道上從林芝到拉薩有大半路都在修，風景也不好。第二天正式進入省道306，從這天開始，天氣變得很好，之前幾乎天天都在淋雨，過了色季拉山后則是晴空萬里。我們沿著雅魯藏布江騎行，路況也很好。這兩天的騎行很舒服，經過臥龍鎮、朗縣，順利抵達加查縣。
在加查不遠處，有一個在山南地區非常出名的地方——拉拇拉措，藏語中的意思是“天女之魂湖”。一早我與盼盼騎著小綿羊向拉姆拉措出發。它離加查縣55公里，但是海拔上升到5360米，比珠峰大本營的海拔還要高。傳說在拉姆拉措，人站在湖邊能看到自己的前世今生。我不是個虔信的人，當我遙望著拉姆拉措時，我知道我看不到我的前世，我只能看著它回憶前半生的三十一年，每一幕都清晰如昨日。我不需要知道我的前世是什么，也不需要知道今后到底如何，我只知道活好每一天，做自己想做的事。
第二天從加查縣出發，目的地是曲松縣。結果我們竟然走上了一條土泥路，還要翻過海拔4910米的布丹拉山才能抵達曲松。這絕對是一個晴天霹靂！有村民建議我往回走，但我最后還是決定翻山。下午一點，我開始了整整28公里的爬山路，到了半山腰竟下起大雨，雨后的土泥路更加難騎，輪胎一直打滑。我只得咬牙堅持。上到山頂已是下午7點，我從來沒爬過如此痛苦的山，如果這是在我剛出行的時候就遇上，我估計會直接放棄這次旅行，最后終是撐了過來。下山后，我們從曲松縣連夜趕到澤當鎮。此時距離拉薩只剩最后的156公里。
3澤當鎮→桑耶寺→拉薩
我以為能很灑脫地揮手再見，結果看著她的摩托車，想著一路的風雨同行，我才知道我做不到。
從澤當鎮出來，我們繞路去了桑耶寺，然后正式沖刺拉薩。我們離拉薩越來越近，一種迫不及待的激動在心里蕩漾。山南地區，雅魯藏布江北邊有大部分地區都已經沙化了，有時候走著走著還以為到了沙漠！拉薩城外30公里的318國道上，秋意正濃。一路上都是金色。途中我還特意找了個地方把車子好好沖刷了一遍。
晚上，我終于站在了布達拉宮前。從成都出發整整48天，一路上烈日灼心，暴雨傾盆，經歷了太多的酸甜苦辣。拉薩是一個目的地，但它不是我的終點。
到拉薩的第一天，我睡了個大懶覺。午飯后，朋友陪著我去大昭寺八角街溜達。四年前，我第一次踏上西藏的土地，第一站去的就是大昭寺。四年后。重新回到這里。感覺已完全不同，唯一不變的是西藏的陽光永遠都是那么明媚，天那么藍，云那么低。
晃悠一會，來到之前有人推薦的圣承書苑。在書架上隨意挑一本書，到樓頂去打發時間。淡季的拉薩沒有太多游客，一下午，除了店里的貓偶爾出現在我身邊，再無他人。我已經許久沒有如此悠閑地完整看一本書了。
盼盼去磕長頭了，我去找她，她實在太顯眼，十月下旬。居然只穿著一條裙子在那里磕長頭。鞋子也沒穿，就穿了一雙襪子！第二天，她身體開始不舒服，發了高燒，只好去醫院打點滴。
盼盼住院時，我接到一個遙遠的電話，提醒我11月9號要趕到成都，現在只剩18天，我得立即出發前往珠峰大本營。
臨行前，我去醫院探望盼盼。醫生說她沒有大礙。但在這里根本沒辦法退燒，明天必須乘坐一早的航班去成都，回到平原等燒退了再說。聽到這話，我心里涌起一股莫名的傷感。我坐在床邊看著盼盼。雖然她高燒好幾天憔悴了不少，但精神還不錯，這樣我就放心了一些。看完盼盼后我準備騎車去取快遞，這時盼盼對我說：“明天一早她們要送我去機場。”我看了下時間，才7點半，于是就跟盼盼約好分別前在客棧見一面。
沒想到取快遞的路上出了小意外。等我到客棧時已是晚上10點。盼盼竟一直在客棧等我。她只為臨走前再見一面。我們倆就這樣對視著。她起身說：“好了，我要走了。”我也不再多說。只是把她送上車。車開動的時候，我看到她隔著車窗向我揮手告別。
回到客棧，把快遞打開，里面有一套給盼盼的新衣服，這樣她去珠峰的時候就不會冷，結果她也沒有機會穿了。忽然之間我才發現，這兩個月我已習慣了這煩人的丫頭呆在身邊，現在她真的走了，居然很不習慣。她從新都橋一路與我同行，我從來沒想過她能開著一輛摩托車一路跟著一臺單車，最后陪我到達拉薩。朝夕相處58天，就算是跟個木頭都會有感情，何況是一個活生生的人。我以為我能很灑脫地揮手再見，結果看著她的摩托車，想著這一路的風雨同行，我才知道我做不到。盼盼，你要早點恢復。再次成為那個整天跟在我后面的煩人丫頭吧。
4拉薩→日喀則→拉孜→定日縣→絨布寺→珠峰大本營
許許多多我叫不出名字的星星，密密匝匝羅列在空中，一顆流星拖著暗紅色的尾巴，向西而去，消失在山后。
第二天一早。我就出發了。從今天起，真的就是我一個人了。
出發不到十公里。我感覺右腿膝蓋開始抽痛，硬撐幾公里后就轉變成陣陣刺痛。我只能停下來休息一會再接著走，這樣一直撐著，到最后就算是一點小坡我都得推著車上坡，一路太過偏僻。別說藥店，連一家旅館都沒有，我只好忍著刺痛，慢慢前行。
天已經全黑。路上很少有車輛經過。除了星辰大海和不知什么動物的叫聲陪著我，整個山谷就只剩我一人。我看著銀河橫掛在山谷之間，那一刻很神奇，我絲毫不覺得孤獨或害怕。反而很享受，因為這種場景有種似曾相識。我一直騎到夜里11點半，最后在一家小招待所落了腳。
第二天我騎到日喀則找了家診所看傷，還好只是軟組織拉傷，擦了藥應該明天就能正常騎行。經過一天的休整，膝蓋上的痛楚好多了，清晨起來我又重新回到318路上。天色澄藍，無云，我沿著高原谷地一路前進，距離珠峰大本營越來越近了。從日喀則到拉孜，再到定日縣，這幾天我幾乎每天都騎行80公里以上，最后忍著隱隱發痛的膝蓋，終于爬上了海拔5198米的加吾拉山埡口。
站在山頂。群峰撲面而來。湛藍的天空下。數不清的雪山羅列著，超過8000米的就有四座。珠峰居中，群山拱衛。那金字塔形的山體剛健穩固，氣勢逼人。洛子峰側身于珠峰身畔，如金剛衛士，默默無聞。馬卡魯峰和卓奧友峰一左一右遠遠矗立。此景氣勢磅礴。渾然大氣。非辛苦跋涉而不可得。山下的108拐是入珠峰大本營前最后一個下坡路，全是回頭彎。呈螺旋式整齊排列，竟是比怒江72拐更為壯觀。我順著傳說中的108拐下山。到達絨布寺時已經晚上九點半。
今天是騎行的最后一天，我一早就醒，卻遲遲不愿出發。騎行了整整76天，終于要到達目的地時，我卻有種莫名的傷感。
最后這幾公里比我想象中要難騎。我從沒想過騎行以來的第二次崩潰會發生在這里。我本以為這點路程一小時之內肯定能到，結果最后3公里全是沙石路，又是上坡，剛走幾米我就感覺騎不動了。一氣之下我把車推倒在路邊，坐在旁邊的石頭上不停抽煙，一根接著一根。最后，我的理智還是戰勝了負面情緒，剩下這幾公里路，就是推都要推上去，不然我一定會后悔終生。最后花了整整兩小時，我終于到達目的地。
歷時了76天，從成都出發沿國道318騎行3100公里，翻過了20座高海拔大山，此時此刻，珠穆朗瑪峰——這座地球上最高的山峰就在我面前，它靜靜地看著我，我也看著它。沒有想象中的興奮，反而有著淡淡的失落感，我失落不是因為它讓我失望，而是我知道每一段旅行都會有結束之時，每個相遇的人也終有分離之時。我一直問自己為何要騎行入藏。到達終點時我才終于明白。我希望活得深刻，汲取生命中所有的精華，以免當生命終結時，才發現自己從沒有活過。
