愿通過堅持騎行，早日摔掉多余的肉
2017年8月1日? ? 雨轉晴
下雨騎車，時間完全不受自個兒控制，全程都在跟時間賽跑，心被“時間不夠了，得快點走，又是淹水，又是睹車”的想法完全占據，以至于感覺沒那么累。
早上7點差2分時我已到住處樓下且看到不遠處停著一輛摩拜單車，便從容地走過去掃碼看看能否順利地開鎖，很幸運地沒幾秒鎖便開了，這時候心里總樂開了花。有的時間，掃碼時會提示“對不起，我是故障車輛，請選擇其他車輛進行掃碼騎行；或者就是該車定位不準，請選擇其他車輛掃碼騎行”；選擇摩拜只因為摩拜單車多且質量好，我路程又偏遠、得騎15公里才到公司。
可能是自己高興過頭了吧，竟粗心地沒注意關注天氣在變化。出門時的天氣有點陰，騎行不到1公里的距離便開始感覺有雨點打在自己身上，前方的天空黑壓壓一片，涼意瞬間襲便全身...其實這時候我還有選乘地鐵的余地的。在僥幸心理的驅使下，我沒掉頭騎去地鐵站，而是想著這兩天的雨應該成不了什么氣候，下一會兒應該會停了吧。我便撐開隨身帶的大傘，艱難地前行300米后感覺沒在下雨了，便得意忘形地把傘關了繼續騎車前行。
又騎了12、13分鐘剛剛騎到雨龍路北段的一個蔬菜、水果批發市場門口時，老天爺毫無征兆地下起了傾盆大雨，就算是撐著傘依然免不了被雨淋的事實。這檔口我迅速地思量了一下，是要坐公交車呢還是要乘地鐵亦或是打摩的/出租車？坐公交鐵定遲到無疑了，下雨必睹車，下雨坐公交很少有準時到公司的情況；要是乘地鐵的話，我所在的地方“前不著村后不著店”，批發市場門口平時不下雨都睹車，更不用說下雨了，我根本不知道最近的地鐵站在哪兒；要是打車的話，那里幾乎沒出租車經過，摩的的話也是一樣的。一番無畏的考慮過后，也只有左手撐著傘、右手單手扶著單車手柄歪歪扭扭地向前騎行。盡管在騎行界我還是一個只有著2個月多但3個月不到的車齡，但也只能壯著膽子一路前行了，待騎到二環橋下時便會好很多。
還好，騎到菊花立交橋下時，雨已小了很多，便靠邊停下豪不含糊地關了雨傘，如果不淹水的話后面大約3、4公里的行程都會在橋下進行，可終究還是讓我碰上淹水了。剛過完大樹營立交橋下的十字路口并前行100米的距離后，前方的人行道及機動車道被雨水淹沒了，這是我騎車途中在同一個地方第二次遇到同樣的淹水。
人行道右上方是有護欄圍著的坡形綠化帶，遠遠地看著睹了一群人在水口沒過去，在吸取了上一次跟風趟水前行導致自己膝關節酸痛了大半個月的教訓后，我無半點猶豫地推著自行車爬上綠化帶，順著看去像是小路的地方推著自行車前進，大概5、6分鐘過后便繞過了淹水地帶，雨又稍微大了點，但至少我不用穿著不是水鞋更似水鞋的潮鞋子登著單車再趕4、5公里的路程了，雖然膝蓋以下的褲角全打濕了。
因為趕時間的關系，就是到了二環東路與白龍路交叉口剛轉進白龍路時的一個大約呈至少30度角甚至45度角的斜坡上時，也是很“輕松自如”地就駛過去了，平時都是快到坡頂時就感覺沒力氣了。其實不是感覺不累，而只是‘已經耽擱不少時間了，再不快點就要遲到了，遲到就得交罰款了’的‘趕時間并與時間賽跑’的想法已完全勝過‘累’的感覺罷了而已。
最后要重申的就是，熱愛騎行的朋友們出門前一定要多多觀察一下天氣，是否會下雨，下雨前能到達目地地嗎？還有就是遇到淹水的地方千萬別趟水過去，不管你有多年青都別趟水，趟水對身體而言是始終不會有任何的益處的；在還有余地選擇時，千萬拐抱有僥幸的心理。
