《在路上》——騎行川藏線回顧

? ? ?拉薩回來已半月有余了,由于工作比較忙,一直沒時間整理,現在才發出來跟大家分享。 ? ? ? ? ? ? ? ? 從八月十號踏上那列開往成都的火車到九月十四號回到家中的歷時三十五天,騙了我父母說我去成都出差,然后去走了那條在夢中走過了千百遍的路,去了那向往已久的地方。期間結識了幾位肝膽相照的小伙伴,以及形形色色的馿友,大家相互問候,彼此鼓勵。經歷了如落石塌方被大車別被狗追被大雨淋被冰雹砸被藏民搶劫車爆胎被藏民小孩攔路要求買酸奶等眾多操蛋之事。經過二十天半的艱苦跋涉終于于九月二號上午到達拉薩。

你好/拉薩

? ? 下面就用記流水賬的方式來講講關于318的那些事吧,文章圖片較多,建議wifi下閱讀,土豪可隨意。八月十號那天,終于下定決心買了那一張南昌到成都的火車票。那天我騙我媽,說公司派我過成都工作一段時間,因為我知道如果我說出真相她一定不會放我走。記得那天我媽送我到火車站,她那擔心的眼神,也許我這輩子都不會忘記。經過三十小時的顛簸 ,火車終于在成都停下。時間已是晚上十點多,也沒心情去欣賞成都的夜景了匆匆趕到客棧住下。第一次住青旅,感覺氣氛好好,在客棧結識同樣也事打算走318的亮子,一個白白靜靜的小伙子,然后大家打趣的說走完之后你會黑下來的。下午一起出去淘裝備時在店里遇見正在選裝備的磊磊,商量一番后決定三人一起上路,大家好有個照應。

三傻勇闖318

? ? ? ? 出發的那天,成都驕陽似火,午時路面氣溫高達五十度,晚上七點才到達雅安。雅安出來不到五公里哥就光榮的扎胎了,從雅安出來到新溝這段屬于落石路段,比較危險,路邊時不時能看到山上滾落下來的石頭,每次我都想要是這些石頭打在我身上會是什么樣子。于是嚇得我每次看到有落石路段的標示都瘋了一樣的踩,用最快的速度沖過去。由于始陽鎮過橋那里在修路,被迫爬了老318的那座山大中午的爬十一公里的坡,爬的心都碎了。搞得天快黑才到新溝。

中頭獎了

新溝出來開始翻沿線第一座大山二郎山,亮子和磊磊由于騎車較少爬坡比較吃力,我早早來到二郎山隧道口在那等待他們。在隧道口小睡一覺依然不見人影,于是決定先下山。在出隧道下坡處被兩個妹子攔下跟我推薦她們驛站的明信片然后還送了一張美美的明信片給我,心情大好。下午早早到達瀘定縣放下東西在縣城轉了一圈,去看了著名的瀘定橋。縣城不大也沒什么好玩的,于是作罷回客棧休息。

川藏第一山


美美噠

瀘定出來看見一有意思的地名,看到有騎友在做各種應景的姿勢,那場面太美,就不發出來了。

要不要來一發

中午到達傳說中的康定情歌之城康定,縣城很小但整潔。康定開始就是藏族地區了,四川的藏民相對淳樸進入西藏后就差那么點了。本來打算去歌中的跑馬山看看的,但由于騎車上不去,得坐纜車才能上去,瞬間就對它失去了興趣。康定出來是一個超級陡的長坡,又是大中午的爬坡,真心傷不起。在中途有一個觀景臺,在那可以看到被群山環抱的康定新城。拍照時一位自駕的大哥過來要求合影然后還非得塞給我一罐冰鎮的加多寶,說天氣太熱降降溫咯,當時那個感動。

? ? 晚上下榻折多塘一家藏民的家庭式旅館,地方風景蠻好,最重要的是伙食好的沒話說,三個人吃了六個菜。晚上老板的還帶我們去一個沒開發的溫泉池子泡了溫泉,為明天翻折多山調整狀態,感覺異常舒適。

? 接下來就是翻沿途第一座海拔超過四千的山了,折多山海拔4298米,馿友都說折多山是道坎,如果折多山沒高反,后面的路大可不必擔心。但要是在這就高反的話,還是哪來回哪去吧。開始爬山時還有點擔心,不過騎了一段后感覺并沒有什么反應,就打消了心里的擔心。于是越騎越有信心,到埡口依然臉不紅氣不喘的,看來平時在家爬那么多山還是有不少作用的。

埡口美景


上山的路一覽無余


第一次見到雪山,心里那個激動

隨著海拔的上升空氣越來干燥,風也很大。我在埡口呆了一個小時后于是就變成了下面這樣。?

感覺像是叫花子有木有

晚上新都橋歇腳,都說新都橋事光和影的世界攝影家的天堂。但是在那并沒有感覺到有什么美好的東西,可能是我沒花時間去邂逅那份美好吧。本來想在新都橋休息一天的,因為亮子的腿有點拉傷的跡象了。還有我打算休息一天在附近逛逛,然后第二天走老318翻高爾寺山過去,走隧道實在太沒意思了 。但磊磊說他時間不多了想趕一趕,于是大家商量了個折中的辦法。磊磊跟我翻山,然后亮子走隧道以減輕強度大家下一站集合,由于修通了隧道,老318已經棄用很久了路況差的你無法想象。上坡還好,但下坡就要命了。明明是下坡但卻只能以五公里的時速走著,要是快了翔都能給你顛出來,下山下的心累。然后那天磊磊被我坑的好慘,晚上九點多才趕到集結地。

一路格桑花,伴我到拉薩


高爾寺山美景
天上草原


請允許我裝個逼
那坑爹的路

在翻卡子拉山的時候被幾個小孩幾個小孩攔下要求買酸奶,那種藏民自己做的牦牛酸奶十塊錢那種一次性杯子一杯,不買不讓走只好買了一杯。但感覺不是很衛生就沒吃,要是吃出什么事就麻煩了 。值得慶幸的是在卡子拉山埡口見到了難得一見的日暈現象話不多說直接上圖。

日暈奇觀


通往天際的路
淋雨后的獎勵,一個美美噠彩虹

由于亮子腿拉傷,決定修整,揮淚告別并相約拉薩相聚,于是隊伍只剩我跟磊磊兩人到達理塘。晚上在餐館吃飯時遇到兩個騎友麥子和聰聰也在那吃飯(在新溝時見過),于是拼桌一起。飯間麥子說理塘到巴塘這段不太安全經常有野狗追騎友的車還有聽說有騎友在這段被搶劫了,說的我們一愣一愣的,于是決定大家結伴同行人多要好點。但是事實證明人多并沒有什么卵用,該來的總會來。我們還是在理塘出來十幾公里的地方被一群狗追了兩公里才脫離犬爪,嚇得一票人魂飛魄散一路狂飆。還有一個跑得比我們還快的,那就是小多,他一個人從成都單飛到這,估計這次也嚇得不輕,于是決定加入我們的隊伍。說到被搶劫這事,只能說是有驚無險,還好那劫匪不專業。就在禾尼鄉出來十五公里左右的地方一大群牦牛擋住了我們的去路于是我們停下來等牛過去,這時候山上躥下來一個康巴漢子,二十出頭的樣子過來拉住我的車把然后說給我一點錢。當時腦袋懵了一下,然后他又重復了一遍,我這才意識到,我被搶劫了。我說沒有錢,然后他開始一個一個的翻我們的橫梁包,由于不知道他還有沒有同伙,所以我們也不敢發作。心想橫梁包也沒什么就任由他翻,橫梁包那么小一個包一般都只放些零食路上方便取的。翻了一會發現并沒有錢,然后我還以為他會開始來搜我們的身或翻馱包,慶幸的是并沒有,他相中了我橫梁包里的那二兩冰糖,拿上冰糖瀟灑的轉身離去了。當時那么緊張的氣氛下我居然不厚道的笑了。怪我心太大咯,還好這一路風景絕好,安撫了一下我們受傷的小心靈。

筆直的公路


藍天白云草原與愛車


遍地牛羊


海子山的風暴


翡翠般的姊妹湖


風暴來臨前的姊妹湖

經歷十天的艱苦跋涉,終于,我們進藏了。

終于進藏了?

進藏以后那叫一個興奮,可是沒多久我們就高興不起來了,因為藏區的路是這樣的。

這樣的!

這樣的!!!!

這樣的!!!!!!!!!!

吃灰之旅從此開始直到盡頭

還有這樣的!!!!!

最可愛的人


這時候我只想說一句話,兵哥哥,你們是最可愛的人。哪里有危險哪里就有你們,哪里有困難,哪里就有你們。所以不管什么時候,請大家尊重軍人。就這樣吃灰之旅從此開始一直吃到拉薩。不過進藏之后風景也變得越來越美且不單調,也算是給我們辛苦前來的一份獎勵吧。

瀾滄江大峽谷


觸手可及的云


壯觀的盤山公路


覺巴山一拍

時間來到東達山,沿線兩座海拔超5000的山之一。這山翻得有點嗨,全程一大坨烏云罩在頭頂,由于怕淋雨于是一路狂奔,一路超了15個騎友,看到他們絕望的眼神簡直不忍直視,哥先走了,你們慢慢推哈!到達東達山不久就下起了冰雹,氣溫從上山時的三十多度驟降到4度,凍得一票人在山上直抖。下山又不敢下,路面很滑下坡很危險。還好只是下了二十幾分鐘就停了。

翻過業拉山就到了讓人魂飛魄散的怒江七十二拐了,也有九十九道拐的說法,在山上看那路甚是壯觀。彎急坡陡,再加上在修路路況比較差。我親眼看到一個騎友過彎時因為躲一個坑而撞上圍欄摔的一身是血,還好在下山時叮囑了小伙伴們不要放太快,快了真的相當危險。

自由飛翔


七十二道拐的冰山一角


荒涼的怒江大峽谷


翱翔的蒼鷹

在翻安久拉山時遭遇暴雨襲擊,饑寒交迫的騎到埡口,看到前面居然有個小賣部,當時激動的眼淚都快下來了。于是鉆進去買了桶泡面充饑暖暖身子,此刻幸福感已爆棚!

暴雨來臨
安久拉山留念

夜宿美麗的然烏湖畔,清晨的然烏湖美得讓人窒息。

傍晚的然烏湖



清晨的然烏湖
日照金山

隨著海拔的下降,植被漸漸的開始茂盛起來,置身其中仿佛在家一般自在,充足的氧氣讓呼吸不在急促,冒煙的嗓子也開始還起來.曾經讓人聞風喪膽的通麥天險隨著通脈大橋與隧道的聯通現已不復存在.

惦記了一路的拉薩啤酒終于在然烏如愿一嘗

東方瑞士之稱的魯朗小鎮風景如畫,不過還有一樣東西與其美景一樣天下聞名,那就是魯朗石鍋雞.磊磊念叨了一路,說來魯朗不吃石鍋雞得遺憾好幾年咯.

魯朗風光
三個人吃掉一大鍋,撐得下午爬坡都爬不動了.

ps:由于麥子和聰聰已經先我們過去了所以只有我們三個在這吃雞.

下午爬山爬到想扔車時一自駕的大哥送一瓶紅牛幫推車一手,讓我重拾信心,翻過色季拉山,感謝大哥鼓勵,小弟感激不盡.

還有就是在山上遇見磕長頭的朝圣者,他們的堅持深深的觸動了我.

朝圣者

下山時路況很差,全是那種還沒有鋪柏油的石子路,然后哥被癲到車爆胎了,大家可以想象下那酸爽,簡直日了狗了.

300公里極限挑戰,這一想法由磊磊提出,他說他一個同學這樣做了.所謂300公里挑戰就是從工布江達縣直接殺到拉薩,期間130公里上坡到達川藏第一高山米拉山埡口然后80公里一路下坡到墨竹工卡縣后面平路一路到拉薩.我想了一下覺得可以一試,然后那兩個貨也是躍躍欲試,后來才發現我太高估了他倆的體能與裝備,以至于這次行動最終成為此次騎行的最大敗筆.我到達埡口時時間已是六點然而等待一個多小時依然不見兩人上來,當時下著雨凍得不行于是決定先下山邊走邊等.可最終他倆都沒能趕上來.磊磊最后一個上山到埡口時天已經快黑了,下山到一半時手電就沒電了最后搭車到了一個鎮上在那住下了,而小多也是手電沒電最終借宿筑路工地.我則冒雨趕到墨竹工卡縣,由于雨越來越大,最終也放棄了繼續前行.就這樣我們的美好計劃就這樣凄慘的結束了.

米拉山埡口


九月二號上午,終于要到拉薩了,心情無比復雜.有些激動,那座夢里出現了千百回的城,此刻就在眼前,有些失落,到達目的地意味著一切都結束了.突然想起那么一句話,最美好的莫過于在路上.

你好,拉薩


到達布宮圣殿,特此留念

到達布達拉宮的那刻,整個人像泄了氣的皮球般躺在布宮廣場上任似火的太陽烤著,呆呆的望著眼前的布宮,心愿達成,感覺從未如此的輕松.下午一個人無所事事于是給愛車好好地洗了個澡,跟著我吃了一路的灰,卻不曾好好給它洗過一個澡,真是苦了你了.

戰斗成色依舊

到11號離開,在拉薩呆了小十天.無所事事的在拉薩的大街小巷到處逛.有人說要是能走遍那186塊錢上的美景,此生無憾也.我這才剛剛開始,以后的路還很長.

轉經的藏民
布宮拼圖

期間去了一趟圣湖納木措轉湖,那一世,轉山轉水轉佛塔,不為修來世,只為中途與你相見.而我此刻卻只想要忘記,放空自己.背著過去追逐未來注定要累壞現在,這么久了,也是時候放下了.


在湖邊堆了一個石堆,把它永遠封存在這美麗的湖畔,就讓這瑪尼堆永遠守護你吧。過去的總要過去,才能有新的開始.

拉薩火車站

這一切是時候結束了,再見拉薩,我還會再回來的.九月十一號踏上那列開往家方向的火車,不管人走的再遠,心中永遠都裝著那么一個溫馨的地方.在西安小浪一天之后于十四號下午回到家中,回到那個夢開始的地方.

日落時分

其實這世間從沒不缺乏美好,只是我們都走得太匆忙.有時候停下腳步,讓自己變得寧靜,看看書或者去旅行,你會發現生活是如此的美好。身體和靈魂總得有一個在路上,不要辜負了世間的美好時光.

夜幕初上

就此結束,期待下一次的在路上,下一次,會是誰陪伴在我身旁!

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