2017年2月3日，在粵桂交界的廣西梧州市藤縣路段，春節假期已過，眾多“鐵騎大軍”告別家人，重新踏上漫漫征程返回廣東務工。
春節已過，大多數的外出務工人員開始了返工潮。從擁擠的車站可見一斑，還有一批人，他們歸鄉回程的交通工具卻是摩托車。讓人同情的同時，更讓人膽戰心驚。他們需要跨越萬里，千里走單騎。背負著整個家族的希冀，游蕩在擁擠的返工人潮。從交通安全管制的角度講，他們的方式存在欠缺，不值得推崇；但在道義的至高點，他們又是最值得同情的一類人。這樣的艱辛，為生活奔波的無奈，非常人能感同身受。
看著這樣一批特殊的群體開始游走在新的征程上。筆者在想，我們是否能為這些外出務工的朋友做一些力所能及的事情？他們這樣勞神費心的外出務工的背后有何隱情？當地在發展本地產業的同時，這群人能否作為主力軍參與家鄉的建設？
我們都會對他們的行為震驚，同時也會為他們的決心動容。沒有想走出去的內心，就不會有千里走單騎的凄苦；沒有回家過年的歸屬感就不會有騎摩托車也要回家的決心。
記得有企業組織拼車回家過年，外出務工的人員相對而言較為集中，企業能否為這群特殊的群體開啟一趟回家的列車？猶記得，快遞行業有個規定，工作突出者或者過年值班者可免費提供家人團聚，公司負責。另外還有對兒女的探親費用。這樣的措施能否借鑒并發揚？
仔細想想這群人，他們都是來自偏遠的山區和城鎮。相較而言，交通不是很便利，相對而言，當地經濟只會停步不前。每年的辛苦勞作勉強糊口，面對孩子們的生活，顯得捉襟見肘，難以應對。顧出現外出謀取出路，在外也是入不敷出的現狀，著實讓人擔憂！怎樣保證衣食無憂的小康生活，不能只是他們的想法，更應該是當地當權者、領導們的奮斗目標！
從新聞中看，他們的騎摩托車返工的行為極端粗暴。在不能確保自身安全的同時，也是交通安全的最大隱患。他們的遭遇值得同情，但是這樣忽視他人生命安危的做法應勒令禁止。鐵騎軍的誕生并非單一因素導致，更多的是社會發展中出現的“瘸腿”現象。社會發展多迅速，這種差距就會多明顯。在穩定發展的同時，多注意扶弱濟困，健全“兩條腿”走路，才能走得更遠更久！
全面小康的理想生活，任重而道遠！不僅是當局領導、社會個人，各個方面的原因都有可能阻止小康社會的前行步伐。
筆者呼吁：社會各界盡各身最大的能量，執政領導心系百姓生活，外出務工人員坐鎮家鄉發展，多方面的齊心協力定能改變農民工外出務工的現狀。從根源上解決鐵騎軍的產生。
