在日常生活中，領(lǐng)導(dǎo)者的工作貌似是不停的調(diào)整資源的分配，跟進(jìn)事物的進(jìn)展，關(guān)注團(tuán)隊(duì)的動(dòng)態(tài)，并且在有問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候出手解決。但是所有的這一切如同是一駕馬車，領(lǐng)導(dǎo)就是這架馬車的馬夫，而團(tuán)隊(duì)是拉車的馬，所有的決策都是由馬夫來(lái)決定的，拉車的馬只需聽(tīng)從馬夫的指揮然后盡可能快的拉動(dòng)馬車。

對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)，很多事情很長(zhǎng)時(shí)間都是不會(huì)變化的，大家拼的就是一個(gè)執(zhí)行力，決策層面的事情其實(shí)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，和所處的簡(jiǎn)單的商業(yè)環(huán)境高度相關(guān)。

然后當(dāng)前社會(huì)由于全球化、物流、IT技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致任何一家組織面對(duì)的是一個(gè)更加廣泛的市場(chǎng)，收集到的信息也是越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也分布在全球，所處的環(huán)境是高度動(dòng)態(tài)的。這個(gè)時(shí)候傳統(tǒng)的這種馬車式的組織結(jié)構(gòu)必然無(wú)法滿足組織的需求，其次生產(chǎn)也進(jìn)入了機(jī)器和無(wú)人化的時(shí)代，產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)輸已經(jīng)不是組織發(fā)展的主要障礙，此時(shí)關(guān)于商業(yè)運(yùn)營(yíng)決策決定了一個(gè)組織的發(fā)展，而這個(gè)時(shí)候需要更多的腦力勞動(dòng)，傳統(tǒng)的馬夫單一腦力思維毫無(wú)疑問(wèn)處于下風(fēng)。這個(gè)時(shí)候單單強(qiáng)調(diào)執(zhí)行能力還足以滿足現(xiàn)代組織的需求。由于現(xiàn)代教育的發(fā)展，現(xiàn)代組織成員的受教育水平要比傳統(tǒng)時(shí)代高很多，因此業(yè)務(wù)我們調(diào)動(dòng)組織成員的積極性成為了可能，調(diào)動(dòng)她們發(fā)揮自己的專長(zhǎng)來(lái)為組織助力，是的組織從馬車時(shí)代進(jìn)入到全動(dòng)力的高鐵時(shí)代。此類組織的領(lǐng)導(dǎo)理念是一種質(zhì)變！