2016年，我結(jié)束了為期六年的全職媽媽生涯，開始做一些自己的事情。絲毫沒有準備的，成為了自媒體人。前媒體人變成現(xiàn)媒體人，并不是簡單的回歸工作狀態(tài)。中間橫亙著的六年，成了我奮力填補的一道鴻溝。
你一定感覺很奇怪，現(xiàn)在長途旅行坐綠皮車的，真的是不多了。的確，自從大學畢業(yè)后，就再也沒有坐過綠皮車。這次的放松之旅，就從慢慢走開始吧。旅行所追求的，原本也不是快速移動到另外一個地方。
春運期間坐綠皮車，想來應該是比較可怕的一件事情。由于是鐵路局家屬，一路上受到種種照顧，并沒有參與到大包小包的隊伍中去，一路還算愜意。
這次綠皮車之旅，可真是孩子的天堂。平時出行，除了飛機餐、餐車食物，孩子很少有機會吃到旅行特定食品—泡面。
跳跳吃了一口泡面，立刻愛上了這個味道。像小豬一樣，頭也不抬的呼嚕呼嚕吃起來。一碗吃了大半，跳跳遺憾萬分的放下了碗：“這么好吃，可是我吃不完了，真是太可惜了。”
有時候，偶爾犯一點小小的禁，也是人生中一種跳脫的愉悅。
長久以來，我過于關注快速的到達目的地，覺得到達目的地才算是旅行開始。其實并非如此，從你打算去一個地方的時候，你已經(jīng)是一個旅人了。
像這樣，感受火車輪子在鐵軌上的震動，默默欣賞窗外的十萬大山，喝茶聊天讀書玩耍，也不亦快哉。
旅途中最奇妙的事情，就是火車坐著輪船過海。都說宰相肚里能撐船，輪船肚里也能跑火車。坐火車去海南的妙處終于體現(xiàn)出來了。在北港碼頭，我們的車被分成了四段，平行的被牽引至輪船的船艙里。
這艘船應該是很大，裝下一列火車不說，還有旅客艙。聽媽媽說，有時候還會火車和汽車混裝一起運過海。
在船艙里，火車被鐵鏈和千斤頂牢牢的固定住。我們坐在車里，聽說外面浪很大，但是絲毫沒有感覺到搖晃，不知道何時船就靠岸了。
靠岸之后，我們這被分成四段的火車被重新連接起來，基本上剛連好就到了海口站了。
海南島，我們來了。
