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深圳這邊幾個線路推出了女性專用車廂，這個只是倡道，并不是強制性的，就我?guī)状巫嚨慕?jīng)歷來說，專用車廂并沒有什么不同，男性坐著，女性站著比比皆是。
當(dāng)初提出這個建議的原因主要是為了防止性騷擾，當(dāng)時也有人反對，說是對運營的浪費。
提案指出，女性車廂并不是法律層面上的強制，并非排斥男性，限定時間以外，則男女都可以乘坐。“強化人性化管理，更好地體現(xiàn)對女性的尊重和保護。”
就我個人觀察，現(xiàn)在不管是男性還是女性，對于專用車廂還不是那么認同，女性也沒有向?qū)Ｓ密噹锌繑n，男性也沒有特意避開專用車廂。大家還是當(dāng)成普通車廂上車。
特別是上下班高峰期間，就更加沒有人去注意這個了，能按時上車就不錯了。
蘇忠陽在提案中指出，上下班高峰期地鐵人流量過大，易產(chǎn)生性騷擾的問題，設(shè)置女性車廂可以有效防止性騷擾現(xiàn)象的發(fā)生。
另外談一下11號線路里面的商務(wù)車廂，坐過幾次，普通車廂的人擠人，商務(wù)車廂都是空的，個人覺得這是對運營的很大浪費，也許一年中有哪么幾次坐的人較多，但是這樣是否合理呢？
