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? ? ? ? 上周去南京開會(huì)，乘坐的是某航空公司中午12點(diǎn)30分的航班。因購票時(shí)提醒需提前兩個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，于是我10點(diǎn)30分準(zhǔn)時(shí)到達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)T2航站樓，換完登機(jī)牌，過了安檢才10點(diǎn)45分。臨近12點(diǎn)時(shí)廣播里通知飛往廈門的航班晚點(diǎn)，時(shí)間不確定。我心里嘀咕，怎么老晚點(diǎn)，我這航班可別晚呀，晚上還要去逛夫子廟呢。正當(dāng)我耽心的時(shí)候，通知登機(jī)了，我對(duì)同事說，咱倆挺幸運(yùn)呀，沒晚點(diǎn)，說完興沖沖地上了飛機(jī)。
? ? ? ? 同事很細(xì)心，給我要了一個(gè)靠窗戶的坐位，旁邊坐著的是一位40歲左右的中年男子。按照要求，電視上安全知識(shí)剛一播完，我就把手機(jī)關(guān)了，等候起飛，而旁邊的人卻始終在用手機(jī)看電影，一點(diǎn)兒沒有關(guān)機(jī)的意思。就在我納悶的時(shí)候，乘務(wù)員通知了，由于線路忙，飛機(jī)正在等待起飛信號(hào)，請(qǐng)大家諒解。機(jī)倉里頓時(shí)噓聲四起，但很快就安靜了。又過了15、6分鐘，乘務(wù)員再次報(bào)歉地通知沒接到起飛指令，并說稍后會(huì)給大家供應(yīng)午餐。供應(yīng)午餐?吃半道起飛怎么辦?見我質(zhì)疑，身邊的乘客說話了:“放心吃吧，發(fā)盒飯說明至少得晚1個(gè)小時(shí)以上，這是策略，隔一會(huì)兒通知一次，要是直接告訴你晚兩個(gè)小時(shí)，乘客不得急眼呦！""不對(duì)呀，我以前坐飛機(jī)，晚點(diǎn)的時(shí)候一般都在候機(jī)樓里等啊，怎么現(xiàn)在已經(jīng)登機(jī)了還晚點(diǎn)呢?″見我懷疑他的判斷，他說:″你那都是老黃歷了，現(xiàn)在都這么干，你想想，要是所有晚點(diǎn)乘客都聚在候機(jī)大廳里吵吵鬧鬧的，影響多不好，上了飛機(jī)別人就看不見了，我經(jīng)常飛來飛去，現(xiàn)在除了航班沒到機(jī)場(chǎng)只能在候機(jī)廳里等以外，基本都在飛機(jī)上等”。我這才恍然大悟，心里想，這招兒太損了，簡(jiǎn)直拿乘客當(dāng)猴耍。可轉(zhuǎn)念又一想，耍就耍吧，誰讓咱買不起私人飛機(jī)呢，既來之則安之，反正也餓了，吃。吃飽喝足，我干脆也拿出手機(jī)開始消磨時(shí)間。
? ? ? ? 大約1點(diǎn)半多的時(shí)候，乘客開始有些躁動(dòng)，偶爾會(huì)有人弱弱地問一句，“到底幾點(diǎn)飛呀″，乘務(wù)員耐心地說，我去給您問問，隨后廣播里再次傳出報(bào)歉的通知。此時(shí)此刻，我覺得，這是我這輩子聽到過的最客氣最專業(yè)最沒用的屁話，那甜密動(dòng)聽的聲音非但一點(diǎn)不能緩解你心中的怨氣，相反，讓你聽了覺得很惡心，甚至想吐。他們給出的理由很充分，雖然你一句也聽不懂，但你無權(quán)對(duì)他們進(jìn)行指責(zé)和討個(gè)說法，小聲嘟囔幾句人家沒聽見可以，如有過激行為就收拾你，把你列入黑名單，進(jìn)行治安處罰，直至追究刑事責(zé)任。難怪機(jī)倉里200多個(gè)乘客都那么老實(shí)，那么麻木，不是他們心里不著急，不生氣，不憤怒，而是他們不敢表現(xiàn)出來。他們當(dāng)中多數(shù)人偶爾才坐一次飛機(jī)，不知道自己在這件事上有哪些權(quán)力，不知道應(yīng)該抱怨誰，更不知道應(yīng)該向誰討要說法。所以，與其說他們素質(zhì)高，不如說他們無耐更準(zhǔn)確。用一句當(dāng)今流行的話說，這叫TM什么玩兒應(yīng)!
? ? ? ? 就在我滿腦子胡思亂想的時(shí)候，甜密地聲音終于說飛機(jī)要起飛了，我一看手表，2點(diǎn)35分，整整晚了兩個(gè)多小時(shí)。到南京已經(jīng)快5點(diǎn)了，從上午10點(diǎn)半到機(jī)場(chǎng)，直到飛機(jī)著陸，足足花了6個(gè)多小時(shí)，跟坐高鐵時(shí)間差不太多了。下飛機(jī)以后見到來接機(jī)的南京同行，我趕忙上前表示歉意。她說沒關(guān)系，現(xiàn)在飛機(jī)晚點(diǎn)是常有的事，只是你晚上逛夫子廟的愿望恐怕泡湯了，不行明晚再去吧。聽了她的話，雖然我心里有點(diǎn)兒小失落，但她的熱情令我感動(dòng)，比起飛機(jī)上那一次次甜蜜的道歉，我覺得她的聲音更真誠，更動(dòng)聽，更悅耳。
? ? ? ? 回來的時(shí)候乘坐的是另一家大型航空公司的航班，雖然登機(jī)時(shí)間沒有延誤，但由于有了來時(shí)候的經(jīng)驗(yàn)，一看空姐那不急不慢的樣子，我就猜到不能按時(shí)起飛，結(jié)果不出我所料，延誤近一小時(shí)。可見，飛機(jī)晚點(diǎn)已經(jīng)成為常態(tài)，晚是正常的，不晚倒是意外，人們對(duì)此已經(jīng)見怪不怪，習(xí)已為常。
? ? ? ? 記得早些年乘坐飛機(jī)的時(shí)候很少晚點(diǎn)，即使晚也不會(huì)晚太久。印象最深的是有一次乘坐某民營(yíng)航空公司的航班從上海回沈陽，在飛機(jī)上等了一個(gè)小時(shí)，那是我第一次被困在飛機(jī)上。當(dāng)時(shí)，有些乘客情緒很激動(dòng)，高喊既然線路忙，實(shí)行空中管制，為什么不讓大家在侯機(jī)大廳里等，等煩了還可以溜達(dá)溜達(dá)。空姐送餐送水的時(shí)候，有個(gè)乘客說來三份，可一聽還要錢，他再也按捺不住心中的怒氣，破口大罵，鬧得不亦樂乎。當(dāng)時(shí)我發(fā)誓以后再也不坐民營(yíng)航班了。原本以為國有的大型航空公司會(huì)比較守時(shí)，沒想到此次碰到了同樣的遭遇，既覺無耐又很氣憤。
? ? ? ? 誠實(shí)守信是企業(yè)的生存之本。當(dāng)航空公司把航班延誤當(dāng)成習(xí)慣，肆意浪費(fèi)乘客的時(shí)間的時(shí)候，估計(jì)它的發(fā)展也就快到頭了。據(jù)報(bào)道，近年來，航空公司的業(yè)績(jī)一直不太好，其中固然有這樣或那樣的原因，但由于飛機(jī)經(jīng)常延誤導(dǎo)致部分乘客分流到高鐵等交通工具，進(jìn)而影響企業(yè)效益，卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。航班延誤，表面上看有這樣或那樣的理由，實(shí)際上是由航空公司不講誠信、不負(fù)責(zé)任造成的，當(dāng)這種行為作為一種強(qiáng)權(quán)出現(xiàn)，又不需要付出任何代價(jià)的時(shí)候，勢(shì)必會(huì)助漲航空公司的囂張氣焰，進(jìn)而對(duì)整個(gè)社會(huì)的信用體系建設(shè)造成不良影響。俗話說，“人捉有禍，天捉有雨”，″不是不報(bào)，時(shí)辰未到"，捉到時(shí)候就有人收拾它了。
? ? ? ? 南京之行盡管往返都碰上了飛機(jī)晚點(diǎn)，耽誤了許多寶貴的時(shí)間，但總體上還是愉快的，收獲也頗豐。在此分享一下旅行的感受，一來想提醒大家坐飛機(jī)前要做好晚點(diǎn)的心理準(zhǔn)備，二來奉勸大家真要碰上這種事也別動(dòng)火，正如葛大爺在《非誠勿擾》片首說的那樣，二十一世紀(jì)什么東西最貴?和諧。如果到時(shí)候你還是想不通，就學(xué)學(xué)阿Q，找個(gè)沒人的地方，吐上一口唾沫，狠狠地踩上一腳，再罵上一句:″TMD"。
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