終于，在今天通過德國駕照考試，拿到德國駕照了。在德國生活，本來已經(jīng)有中國駕照的寶寶們因為水土不服的交通規(guī)則和公證件有效期必須要重新考一下德國駕照，Umschreiben.

關(guān)于流程

如果已經(jīng)持有中國駕照的公證件和中國駕照，是不需要參加德國駕照的理論學(xué)習(xí)的課時的，是自愿的。只需要在復(fù)習(xí)好1000多道理論試題后，參加理論即可。只要理論考試通過，就可以約教練約Termin練車了。當教練覺得你開得足夠好時，就可以參加路考了。理論考試我個人覺得不是很難，如果那1000道題庫的題做得足夠熟練，真正理解了德國道路交規(guī)的核心，順利通過沒有問題，只是時間問題。路考是實際操作，重中之重，很多在中國十幾年的老司機，都不是一次性就可以通過的，都有考兩次，甚至三次才通過。所以我們既然花錢花時間和教練練車，就一定要把在德國開車的交通法規(guī)的要點記在心里，變成自己的習(xí)慣，才可以有幸順利過關(guān)。

關(guān)于時間，關(guān)于駕校

我一年多以前就在駕校報名，因為懶癌，一直沒有參加理論考試。后來半年多以后，由于工作原因搬家，又拖了半年沒有去新報駕校。再去報新駕校的時候，新駕校的人說如果已經(jīng)在其他駕校報過名，必須寫信去告知舊駕校要求換駕校。這一步是新駕校幫助我聯(lián)系完成的。舊駕校把我之前在他那里登記的材料寄到了新駕校。新駕校收到后說材料超過一年了，過期了，必須重新報名。這樣我之前在舊駕校交的報名費也白交了。我又在新駕校報了名，新駕校是同事推薦的，她自己她的小孩（滿17歲，在德國滿17歲可以開始學(xué)習(xí)駕照）都在那里學(xué)車。至此，我才知道，因為個人原因，比如搬家，不喜歡教練，不喜歡駕校或者駕校原因，教練太差，Termin太難約，是允許個人更換駕校的。申請即可，完全沒有問題。

關(guān)于教練

第一個教練是新駕校隨機給我安排的。一開始練車，什么都不懂，是無法感覺出教練的好壞的。教練的水平是有差異的。就像之前在學(xué)校里的老師，有些老師上課通俗易懂讓學(xué)生聽起來，毫不費力，有些老師上課講很多遍你也聽不懂他在說什么。所以說，選對教練是關(guān)鍵， 選一個和藹可親，講解清晰的教練很重要。我的第一個教練是一個東德老頭，一口很重的東德口音的德語，聽起來很費力，一開始我很懷疑我的德語聽力。他講解得我總是一知半解，容易犯錯誤的一直沒有被糾正，練車的時候腦袋一直是蒙的，感覺不是很好。練了幾次之后由于他自身原因身體不太好，心臟不舒服，他辭職了，我就只能等待被安排給其他教練了。我等了兩個多月。期間一直和駕校約時間，確定Termin，重新定教練，駕校都說其他教練都沒有空。主要是我所在的城市這個駕校又口碑不錯，學(xué)車的人太多了。所以我的經(jīng)驗是，如果你找到了合適的教練，就先和他預(yù)定20個Termin。如果你學(xué)的快，10到15個課時就夠了，其他的Termin可以取消。但是像我練兩次再約，就要等一個多月，這樣持續(xù)了四個月，如果再加上教練休假生病什么的，自己的時間安排就很被動。練車碰到的問題到下次練車間隔太長很容易忘，又要再重新學(xué)一遍練一遍，又花時間又花錢。練車考試的時間安排一定要快，緊，穩(wěn)。要有計劃地和教練商量好，比如計劃最多三個月內(nèi)搞定。我自己是因為白天上班，晚上帶娃，定Termin的時間比較局限。只能是早上上班前或者是下班后。如果個人時間靈活的話，可以把計劃的時間縮短到一兩個月。有些駕校，如果合同時間超過半年，還沒有考出來，練車的學(xué)時費用會比之前貴10歐左右。我就是拖得太長了，后期每次練車都要多交錢。

關(guān)于路考

德國的交規(guī)和國內(nèi)的規(guī)則有很大不同。

但是最重要最重要的一個知識點就是，在德國每一個路口的每一條道路都是有道路優(yōu)先級的。如果能理解這個點，開車的時候看到各種路牌你就可以迅速判斷出每一條道路你是否有先行的權(quán)利。德國路考考官考察的是學(xué)員能否謹慎駕駛，主要是檢驗學(xué)員的安全意識。

我個人建議每次練車之后，可以和教練簡單聊一下這次練習(xí)中所犯的錯誤，回到家自己做個筆記，把正確的要點寫下來，下一次練車前多看幾遍，記在心里，爭取在練習(xí)的過程中把這些要點變成習(xí)慣。下面的N點，是我每次練車之后所容易犯的錯誤總結(jié)。基本上也是考官比較在意的考點。

1.???? 駕駛的原則是安全第一，限速的地方一定不能超速，該快的地方一定要Gas geben.

2.???? 起步，任何情況下起步，停車后起步，掉頭后起步，或者是緊急剎車后起步，一定要四看加轉(zhuǎn)向燈。四看是指車內(nèi)中間后視鏡，兩側(cè)后視鏡，還有最重要的Schulterblick.

3.???? 有需要靠邊停車也一定要打轉(zhuǎn)向燈，四看，車內(nèi)中間后視鏡，兩側(cè)后視鏡，還有最重要的Schulterblick.

4.???? 幾乎每一個路口都有先行權(quán)或者非先行權(quán)的標志，沒有先行權(quán)的路口一般都遵循右手原則。

5.???? 在所有路口，一般都減速降為2檔，有先行權(quán)，慢速通過，沒有先行權(quán)，停下來觀察路況，等無車后再通過。

6.???? Stop的路牌如果有紅綠燈，綠燈時，直接通過，紅燈時，一定要在線前停足3S，再往前開一點，確定路口車況， 無車再通過。

7.???? Stop前如果有車,注意車一定不能停在人行橫道上。 一定要給行人讓出斑馬線。

8.???? 倒三角的紅色標志代表沒有先行權(quán)，一般都需要停下來，看看左右兩側(cè)的車況，無論你是左拐還是右拐。如果視野足夠好，你可以清楚的判斷沒車，可以緩慢地用2檔通過。

9.???? 在右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)有綠色箭頭的紅綠燈，如果是綠燈，直接通過，如果是紅燈，一定要在白線后停足3s， 然后再慢慢開到路口，等無車即車況允許再通過。

10.? 如果一條馬路足夠?qū)挘谑致房谧筠D(zhuǎn)可以停在馬路中間靠左，右轉(zhuǎn)停在靠右側(cè)，直行也要盡量靠右側(cè)。

11.? 如果馬路較窄，左轉(zhuǎn)也盡量靠右。

12.? 如果是單行道，左拐靠左，右拐靠右。

13.? 如果街道較窄，右側(cè)有車parken,對面的車有先行權(quán)，你必須靠邊等待對面的車全部通過，再起步，起步四看加轉(zhuǎn)向燈。如果左側(cè)有車停著，你有先行權(quán)，對面來車要等。

14.? 一些禁止進入的標志，一定要記好，避開有禁行標志的路。

15.? 注意任何行人和自行車。所以四看可以在路口多做幾遍，確保安全。

16.? 任何路況下，如果有老人孩子，動作不明確的行人，1檔通過。

17.? 注意Fahrrad,尤其有Fahrradweg的路段，自行車可以在任何情況下突然出現(xiàn)。一定要多看幾次，一定要多看。

18.? 注意觀察右側(cè)一些紅色的自行車道，在某個地方如果紅色自行車道結(jié)束，一定要有schulderblick。

19.? 不要后退，不要倒滑，任何路段停車一定緊緊地踩住剎車，千萬不要溜車，尤其德國的道路有很多的坡道，路口如果有斜坡停下來，一定踩緊剎車，起步時慢慢抬離合，等車子抖動了再給油門。如果溜車，后面有行人，有車輛，很危險，考試馬上掛掉。

20.? 在下坡的時候，如果坡道比較急，可以用低的檔位行駛，利用Motor剎車。

21.? 不要掛錯檔。不知道其他人有沒有同樣的問題，在剛開始練車的時候我特別容易掛錯檔位。經(jīng)常把1檔掛成3檔，沒注意，起步時熄火，如果是在路口或者Kreisverkehr就十分危險。

22.? 看到30區(qū)限速，自動想到右手原則,即你右側(cè)駛來的優(yōu)先權(quán)。 在右手原則的路口快到的地方減速慢行，如果視野不好，路況不清晰，換一檔通過，如果視野可以看清所有路況2檔通過，右邊有車來，停下等其通過再起步。

23.? Spielstra?e,駛?cè)胍欢ㄊ?檔步行速度，如果是有小朋友在玩，一定要隨時準備好踩剎車，甚至可以低于8km/h的tempo開，一定要確保小朋友的安全。

24.? 從Spielstra?e開車沒有先行權(quán)，從Grundstück開出也沒有先行權(quán)。

25.? Umkehr是考試必考的一項，一定要注意要慢。像倒車一樣觀察四周，大部分時間向后看。在Umkehr之后一定要注意車速，方向，車道，起步要四看。 因為有些時候考官會讓你駛?cè)隨pielstra?e之后掉頭，掉頭之后你一定要記得自己所在的路只能開一檔步行速度，如果在掉頭之后很緊張，容易忘記限速，不小心踩了油門，就掛掉了。

26.? 左轉(zhuǎn)只有AbbiegenVorfahrtstra?e有先行權(quán)。 在其他任何情況下，都要避讓行其他直行和右拐的車輛。

27.? 在有先行權(quán)的路段，一般都是50km/h限速，但是如果路況不好，有急轉(zhuǎn)彎，路面較窄，可以降到2檔慢一點開。保證安全。

28.? 在超市停車場和各種停車場一定要慢，2檔1檔根據(jù)情況，一定要注意車和行人，也遵循右手原則。

29.? 如果開車經(jīng)過公交站，不管是右側(cè)，還是對面，如果有Bus停著，還開著雙閃燈Warnblick,1檔步行速度通過。

30.? 如果在考試聽錯考官命令，開錯了路線，不要緊急變道，尤其不能壓白線，按開錯的路線開，然后等待下一個命令。犯錯了，不用緊張，只要考官沒有說靠邊停車，堅持開下去，做好下一個動作。

31.? 考官要求側(cè)方停車，倒車入庫，或者是掉頭時，一定要先打轉(zhuǎn)向燈，在倒車開始前觀察四周情況，四看，確定四周沒有行人和車輛通過。如果有車或者行人再或者是自行車一定要等他們?nèi)客ㄟ^之后再開始倒車。倒車的時候80%向后看，如果需要觀察左右后視鏡踩著剎車，車動的時候大部分的時間一定是向后看的。一定要慢，慢，慢。

32.? Kreisverkehr,環(huán)島，圈里有車停下來等，在圈里的車優(yōu)先行權(quán)，無車2檔通過，在出口時要打轉(zhuǎn)向燈和Schulterblick。 還有注意一些出口處有人行橫道，要特別注意自行車和行人。

33.? 高速，一般在進入高速路口前掛2檔，上高速之前掛3檔，打左轉(zhuǎn)向燈，開入高速后Voll，Voll，Vollgas,油門踩到底，一直加速到100km/h,然后四看變道，換五檔，然后再換六檔，德國高速很多都不限速，你可以開到200km/h，但是在考試時候教練告訴我為了安全起見，開到120km/h就可以了。

34.? 高速超車，先四看，打轉(zhuǎn)向燈，加速變道，超車后可以在車內(nèi)后視鏡看到被超車輛后，再打轉(zhuǎn)向燈，四看，變回到原來車道。在其他車道上，超車原理一樣。超自行車也基本一樣，但是注意與自行車的安全距離，一定要大于1.5米超車。

35.? 高速的左側(cè)車道是用來超車，超車之后要迅速變回右邊車道。在右邊車道上不能比左側(cè)車道上的車快，這個一定要注意。高速上，一定要保持車距。

36.? 高速上一定要時常關(guān)注三個后視鏡。觀察路況。如果有堵車的情況，開在左邊車道靠左，開在右邊車道靠右。中間的位置留給救護車和警車。

37.? 在鐵道口，一定要減速慢行，在市內(nèi)鐵道路口，一般需低于30km/h，左右看； 在市區(qū)外，可以高于30km/h，但是一定要在通過之前減速慢行，左右看。

38.? 永遠保持行駛在自己的車道，千萬不要壓白線，該慢則慢，該快則快，左拐弧度要大，右拐弧度要小。

39.? 在Landstra?e，或者尤其是較窄的路段，盡量靠右開。如果對面有車，慢行，如果有急轉(zhuǎn)彎，慢行，如果有上坡，慢行，因為坡上看不見的視野說不定停著其他農(nóng)用卡車。反正路況不清楚一定要慢行。

40.? 進城時看到的黃色路牌OrtschaftSchild代表城內(nèi)限速50km/h,要自動減速。出城看到OrtschaftSchild劃紅線，代表限速50km/h取消。 根據(jù)路況和指示牌開到限定速度，不能太快，不能太慢。

41.? 注意所有路牌和限速標志。左右都要看。有些路牌在左邊，不是習(xí)慣性地都在右邊。教練和我說，考試，當然平時開車也一樣，要像狐貍一樣機靈狡猾。

42.? 停車步驟，打轉(zhuǎn)向燈，四看。靠邊停車后，空擋，手剎，關(guān)燈，關(guān)雨刷，一切開過的開關(guān)都關(guān)掉，熄火，拔鑰匙，轉(zhuǎn)動方向盤，掛一檔。下車時，一定要看后視鏡，看看有沒有車經(jīng)過，注意安全。

43.? 心態(tài)很重要，相信自己，別人可以通過，你也可以！加油！

考試通過后，德國有些城市的考官會提前把駕照做好，當場直接給你; 有些考官會給你開一個考試已通過的證明，你拿著證明可以去車管所直接拿你的駕照了。拿到駕照，德國的生活才真正開始！加油啊！