1.報名

想學車已經很久了，現在汽車使用越來越普遍，不會開車就很不方便，開車也是一種越來越重要的技能。計劃學車已經很久了，一直沒時間，關于駕駛證考試的相關規則也是變了一次又一次。這次是覺得必須要去學車了，趁現在有時間，于是在6月中旬報了駕校。

個人覺得我是一個典型的馬路殺手，不懂車，不明白車的構造，在開電動車停在地上都有不小心發動電動車撞到親媽的經歷，不會在原地打方向等等。從這些就能看出來我到底有多么菜了。

可是科目二間斷性的學習了半個月，然后第一次考試就順利通過考試的這種事情在我自己身上發生我覺得是不可能的。

在七月初考完科一，科二在7月28號考完。讓我驚喜的是科目二完美通過了。這在我之前想都不敢想，因為覺得身邊有很多人科目二補考，還有的人連續補考幾次，在我心目中，只有真正的學霸才能在學完后第一次考試中順利通過。

2.練車經歷

在七月初考了科目一后，就抓緊練車。一直后知后覺的我，在考科目一的前幾天也是臨時抱佛腳通過的。

在考科目一之前，教練就安排我去練車了。第一天練車，教練教我們掛檔，1-5擋，倒檔，踩離合這些。

說實話那是我第一次接觸汽車的駕駛員的位置，方向盤，離合，掛檔都不清楚是什么意思。從那天起，就開始了為時半個月的練車旅途。中途偶爾有中斷，按課時來練車，每天練車45分鐘。

在剛開始練車子離合的控制速度，練兩天s線，都是懵懵懂懂的。到后面練倒車入庫，教練講所有知識點的時候.聽得云里霧里，頭腦是蒙的，幾個人同時練車，三個男生我一個女生，我的反應能力最慢，接受能力最差，往往我是最后一個練習的，在看了前面3個人練習完以后，我還是不會。

3.出現問題

一直到課程練了一半，倒車入庫也學得差不多，在走全程的前一天，教練還在擔心我，在其他學員都走后教練無奈的對我說，你這個倒車入庫到底是怎么回事，課程學完了，你的點還是沒有掌握好！于是，實在看不下去的教練無可奈何地給我補習相關知識點，把所有的知識點又重新講了一次。

當時有問題的時候 ，自己意識不到問題出在哪里。其實知識點掌握的差不多，就是每次出庫時不是打方向盤早了就是方向盤打晚了，導致位置找不準 從而使倒庫進入時出現各種問題。

倒庫有問題時，當時自面對技術上的不過關看到其他人都技術到位時，其實心里面還是難受的。于是在練習完回家后，就在網上看視頻學習資料，打電話發信息問同學朋友，好心的同學告訴我，練車時的位置很重要，如果位置每次不一樣，導致在車上看點時也有問題。

問題終于找到了，原來是每一次自己的位置不一樣，才會導致練車時點不一樣。位置的重要性之前聽教練講過，沒想到自己竟然因為這個問題走了這么多彎路。

中間隔了一段時間沒有練車。當時倒車入庫已經練完，課時練習到一半。但是通過之前倒車入庫中途遇到的小挫折，自己已經把倒車入庫的所有知識點掌握得更好了。

4.考前插曲

休息一段時間后開始練車，練的第二天就開始練全程。與我同時練車的伙伴因為他們的課時比我提前練完，于是他們比我提前幾天預約考試了。我在后期練車的第四天，預約了科目二考試，當時離考試還有10天時間。

幾天相繼練車，當距離考試還有5天的時候，發現自己的s線有問題，走起來老是踩線。跟我一同報考科目二的女孩子與另外一個男生練車比我練的好，看到距離考試只有5天，而自己的s線，還有踩離合都有問題，當時肯定自己那個水平是考試通不過的，急的我直接像教練申請取消考試。本以為能如愿，可是在我們這小縣城不能取消考試。于是我只能硬著頭皮去練車。并且找方法。

5.考前抱佛腳

身邊有同事還有同學她們考科目二是一次通過的，但是也有考幾次通過的。我給自己的目標是不要補考。于是為了實現這個目標 自己可謂是很用心，特別是臨近考試那幾天。為了考試不掛科，自己絞盡腦汁地從以下幾個方面入手學s線。

1.看與自己同時練車的伙伴是如何走s線

2.去網上查科目二走s線的視頻

3.多練 放棄其他項目練習，短時間只練習走s線

4.找關系送禮，讓教練多給自己練車時間

既然考試不能取消就只能努力抱佛腳了，通過以上幾點的折騰，送禮給教練 教練給我多兩次練習的時間，看網上視頻找到關鍵知識點，自己每天練車完后看同伴怎么練車，一直看到天黑。再借鑒結合自己的方法。短短3天時間，我的s線走得出奇的好，并且在看優秀同伴練車時，找到了為什么自己會中途停車的原因，學到了同伴踩離合的方法，中途停車這個問題也迎刃而解！

6.考前模擬

考試的前一天，自己去練模擬，兩次都有過，第二次模擬其實就是掛在了上坡起步右側壓線。在考場，又拿教練的車耐心的練了幾次。看到考試現場，與考試的車子，我覺得難度不大。

考試安排在早上，在考試前的晚上，自己居然因為要上考場而緊張得晚上睡不著覺，半夜3點就醒 一直安慰自己睡著，數羊，數到天亮也睡不著了。

7.克服心里障礙

本著不掛科的心里，自己想自己這次考試一定要通過，但是心理壓力其實不小。聽教練說有很多人考試因為太緊張，平時練車練得很好，因為緊張，沒系安全帶，或者因為太緊張考完沒聽現場指示就提前下車掛了的人不少。也聽說可以提前吃鎮定劑，吃鎮定劑可以穩定情緒不緊張，于是我聯系了在醫院上班的伙伴給我找了鎮定劑做準備，生怕因為自己緊張而出錯掛科。

在考場那天自己其實挺緊張的，因為我們入場較晚，所以我們考試也很晚，當大多數人到考完了我們才開始考。在考之前經歷了漫長的等待。等待的過程是很緊張的。我帶來鎮定劑，但是我還是不想吃，想著憑自己的真正實力發揮

在考前等待時，可以看到其他人的考試成績公布，有打滿分，及格的，也有不少打0分的，越看越覺得緊張，面對怦怦直跳的心，為了讓自己不緊張，我開啟了解壓模式。

因為在之前一段時間有練習冥想，冥想時的關注點是在呼吸，通過冥想可以調節情緒，安撫不平的內心。我就現場來個睜眼冥想，一呼一吸，把注意力放在自己呼吸上面，慢慢的，自己的情緒就恢復了。關注自己呼吸時間久了也單調，于是做點別的——抖腿。有規律的抖腿，這也是分散注意力的方法，抖著抖著發現我們3抖腿的頻率居然一樣，哈哈。另外一種解壓方式是結合自己之前的面對考場經歷，跟自己對話，給自己心里暗示。

這些方法都對當時緊張的心態有緩和的作用。

8.考試過程

考試有兩次機會，我的第一次機會其實心態很平和，過了倒車入庫，側方停車，眼看著勝利在望，自己居然在出s線時踩線了，因為這條s線我沒有練習的原因。

第二次考試有驚無險。有點緊張，在倒車入庫時，差點掛掉，右邊擦線，在入庫過程中因為緊張打錯方向盤的方向，幸好及時糾正過來。因為運氣好，走到了自己模擬的那條路線。然后一路順風的過去，在上坡定點時扣了二十分。

下車后聽到公布，成績及格，懸著的心終于放下了。在后面打聽同伴的成績，與我一同的其他兩個人，過了一個，另外一個女生沒有過。在回家路上，我們都在討論，其實另外一個女生她在之前練車比我練的好，可是她在后期沒有用心去學，這可能是她沒有通過考試的原因吧！

考試完的那幾天心情是特別好的，別提有多高興了。想起了一句話，世界上沒有難做的事，只要認真去做，沒有做不好的事情。

科目二告一段落，接下來還要準備學習科目三與備考，因為預約不上，可能要到9月份才能去練車了。祝所有學車的人所有科目的考試都一次通過！也祝我接下來的科三與科四都順利通過！