昨天，就是12月25日下午6點半左右，我辦完手續簽完合同，從此成為有車一族，我今年30歲，我買了人生第一輛車。

買車也不是什么大不了的事。但是我斷斷續續關注了很長時間，從兩年前開始學駕照，一有空就會上網在論壇里看各種自己喜歡的車，視頻，圖片，文章，測評等等，腦補各種關于車的知識。有時候，也碰到同事看我在網上關注車的信息，會問我：“喲，準備買車啊？”

“沒有，隨便看看，哪買的起啊。”我也不知道該說什么，總之就是想買一輛可靠的車。

生活中，也會聽到各種關于買車還是不買車的議論。“買車有什么好的啊，又用不上，又費錢，還不如先買房，房子穩定，還能增值，汽車是消耗品……”

“買車方便啊，想走就走，隨時可以來一場說走就走的旅行。再也不用擔心等車浪費時間了，再也不用被擠成“肉夾饃“了“。

“買車污染大，你看現在全球氣候變暖，地球已經傷痕累累了，還是公共交通工具環保”。

買個車著實很累啊。不僅僅要承受經濟上的壓力，還要承受輿論的壓力。買還是不買，你自己選擇，不管怎么樣都是有對也有錯。

看的多了，始終還是沒有行動，買車也只是看車而已。

“還看哪，還沒想好買啥車嗎？要買就買一輛好點的，自己家用，太便宜的車可不上檔次，開不了幾年就得賣了，保值率太低”。

“好車誰都想買啊，有那么多錢嗎？貸款利息不劃算啊”。

跟家人商量，也是沒有什么支持的態度，不止一次說服自己，最終下了買車的決定。但是，問題又來了，買什么車？預算多少？5萬，8萬還是10萬以上？越野車，轎車，mpv還是皮卡？我都有想過。

預算有限，同樣的價錢買的越野車做工品質不如轎車好，而且油耗大。現在的路況也比以前好多了，買越野車的有幾個成天走爛路的？根本用不上什么四驅，高底盤通過性啊。雖然看著高大威猛，但是乘坐舒適性遠不如轎車。

mpv7座全家出行，以后再帶個孩子什么的，自然比5座的轎車更有空間上的優勢。但是平時也用不上這么多座位啊，又不是天天全家出行去旅游。不實用。

皮卡倒是挺實用，可載人可拉貨，但是時間長了，成了小貨車，車廂掉漆，變形，越看越舊。而且不拉貨的時候，一個人開，費油，舒適性，操控性也差。

我又陷入了無限的矛盾之中，內心掙扎過千萬次。畢竟，我的家庭條件并不富裕，車對我來說也算是一件奢侈品，我得深思熟慮。

人有時候需要給自己一點選擇的信心，認準的事就要行動起來。

我從考駕照開始到現在兩年多了，一直看車，慢慢了解車，但是始終沒有走出那一步，買車。如果我一輩子不買車，只是看看，了解了解，那我這么做究竟是為了什么呢？看車不是為了買車嗎？不是為了更好地選擇一款適合自己的車嗎？

是啊，其實車也無所謂好壞。現在的市場這么透明，競爭如此激烈，經過市場檢驗的車都有自己存在的理由，好車自然貴一些，像圖便宜自然就買不到配置很高的車。物美價廉畢竟只是人的愿望而已。市場的規律就是，一分價錢一分貨。

所以，只要到正規的店，都不會有什么大問題。剩下的就是你的選擇了。看你想出什么樣的價位，就有與之相適應的產品。德系，日系，韓系，美系，法系等等，如果你不知道選什么，你也不懂什么配置，參數，那就用最簡單的辦法，用錢來衡量。你打算出多少錢，再看看各個品牌的銷量，選銷量大的一般不會有什么問題。這就是從眾心理，根據大多數人的選擇來判斷，因為你相信這些大多少人當中就有一些是懂車的人，你選擇相信他們，讓他們替你做選擇。

我的選擇是省心，不要老是大毛病沒有，小毛病不斷，或者干脆出個大毛病，三天兩頭維修。省油，或者說不能太費油，畢竟過日子還是要能省就省。動力不能太肉，想加速趕時間，總是老牛拉破車的感覺也不行。外形，內飾做工當然也重要，不需要太高端大氣，最起碼不能太不顯檔次，要知道有品質的生活，人人都在追求。

最終，我再三考慮，比對幾家價位相當的車型，選擇了一款自己滿意的車，用了5個小時左右。

越來越商品化的今天，似乎什么都可以是商品，都可以被用來交易。人又何嘗不是如此，你想要什么，別人想要什么，最后雙方達成共識，各取所需。

有時候也無所謂最佳選擇，只要你看準了，你覺得值那就值。我們不管做什么選擇都總有支持有反對，既然如此，我們就尊重自己內心的選擇，相信生活時時處處都在變化，誰也不知道以后會發生什么，我們只要活得坦然就好。