1.兩個生活中的小故事
故事一：2017年8月1日，周二，中午12點降落柳州白蓮機場。離客戶公司還有點距離，隨手打開滴滴，然而顯示機場周邊沒有專車。走出到達大廳，一堆的出租車司機圍上來，各種價格，我也不知道多與少。退回大廳，滴滴切換到快車，不到10秒鐘就有師傅接單。
故事二：有了微信之后，好久沒有登陸QQ了。微信上偶爾會收到極少數很久不聯系人的消息「在嗎？」。當看到這樣的消息時，可以斷定此人一定不會是移動互聯的深度用戶。因為他還在用QQ的思維來定義微信這種新的溝通方式。
2.存在就應該是在線狀態
白蓮機場的快車，絕不是因為滴滴而存在的，也許眾多快車的上一個角色就是前擋上掛個小燈的黑車。只不過，在滴滴出現之前，你和黑車之間的需求匹配需要相互之間同時同地可見才能達成。因為你與司機都屬于離線狀態。試想，世界這么大，能遇到服務你的黑車司機也算是一種緣份。
但是，滴滴改變了這一切。現在，你計劃出發，就可以在家里快速找到能服務你的司機。因為，你們同時在線。
當你發出一封Email時，你不知道何時才能收到對方回復。但做為風靡一代人的溝通工具QQ，可以讓你及時收到對方反饋，當然，前提是對方的QQ要處于在線狀態。
微信，已經成為和眼睛、手腳一般重要的器官。你的器官是隨時隨地處于在線狀態，我要拿東西，我不會在想我的手是不是在線。微信也是如此，移動互聯的今天，你的微信就代表著你的在線。就代表著別人是可以隨時能與你取得聯系。
這就是在線的價值，只有在線才會有更多的可能性。聯接、大數據、人工智能……所有的一切創造都需要在線。
3.躲在公司角落里的知識文檔
案例一：2008年，華為有6萬多研發人員。調查統計得知，在研發體系內有3000多個知識文檔系統。主要有以下幾種類型：
1）共享文件夾，部門內有獨立的電腦，共享部門內文檔；
2）Notes庫，公司內的郵件是基于Notes，存在眾多的Notes庫；
3）SVN庫，借用管代碼的SVN庫來管理部門內文檔；
4）SharePoint，基于微軟的此軟件共享文檔；
5）開源軟件，自行搭建開源軟件系統來共享文檔；
6）…………
這3000多個系統，就如同公司內的3000多輛黑車。盡管每個系統中文檔質量都很不錯，但因為是黑車，所以，只有有限的人員在使用。
案例二：某知名汽車企業研發中心，公司內有52個研發組織單元。公司知識管理部門在所有的研發單元推行文件共享機制，搭建了統一的文件共享服務器。梳理出適合于自身的文件、文件夾命名規范，及權限體系。
通過幾年的運作，一共存儲了52*200G的知識文檔。看起來很可觀，但再思考幾個問題：
1）每天有多少人在使用這些文檔？
2）大家最喜歡，使用最多的文檔是哪些？
3）文檔有新版本時，需要此文檔的人是否能知道？
4）項目、業務兩條線，能否做到只維護一個版本？
5）非本部門的成員如何才能查看到部門內的有價值文檔？
6）每個文檔大家的反饋是什么？
7）…………
你應該能想到，應用傳統的文件服務器方式，身為公司的知識管理人員，是不可能解答出上面的幾個問題。其實這樣的文檔是另一種形態的黑出租。
4.在線的文檔才能發揮真正的價值
在線是一種狀態，是隨時隨地可以聯接與被聯接的狀態。把文檔存在一起并不表示就在線了。眾多企業實施知識管理的第一步就是引入知識庫，發動員工存儲文檔。然后就發現，其實只是換了個地方，從黑系統里轉到了知識庫里。并非我們所期望的知識活水。
這樣的文檔，只有你看到才有可能被應用。就如同黑出租，只有你看到了，才能招手為你服務。但，現實中員工工作是場景化的。在工作的現場需要隨時隨地獲取到知識文檔支撐。
只有在線的文檔才是活水，只有在線的文檔才能為我們隨時所用。「找、理、用」知識管理的關鍵三步，找的前提就是要在線。（找理用請閱讀《知識管理其實很簡單，你之所以不明白是因為專家講的太復雜》）
就如同你不可能搜索到離線的網頁，你不可能聯系到關機的同事，你也不可能喚醒內心不想自我改變的人一般。你更不可能找到藏在別的部門的某個文件夾中有權限的文檔。
企業管理者要構建在線的知識文檔。
5.構建屬于你企業的文檔「滴滴」平臺
打開滴滴，你可以找到周邊能為你服務的汽車，根據需求不同，你可以選擇快車、專車、出租車，甚至是ofo單車。下單后，你可以通過手機看到車在哪，還有多久才能接到你。當你下車時，你不用再掏出錢包，師傅也不用為你找零。到目的地后，你還可以對師傅的服務做出評分與評價……
我想，這一切，我們都不陌生了，短短幾年，已經成為了大多數人出行的新方式。反觀企業內？你是否還在用傳統的文件共享方式？你是否還在用傳統的知識庫存了一堆沒有人用的文檔？你是否還在部署一個系統后，需要進行全員的推廣培訓？
在線的知識文檔，不是搬一套系統進來，全員把文檔存在一個地方這么簡單。我們應該構建基于移動互聯思維的知識滴滴平臺。主要有以下幾點：
1）員工客戶化：要把員工當客戶，以服務客戶的心態服務員工，知識平臺要讓員工用著爽。而不是覺得又多了一項新的管理工作；
2）功能產品化：用產品的思維，而非IT的思維構建功能，構建不需要培訓的知識系統。低門檻或者說是沒有使用門檻是唯一的產品標準；
3）服務運營化：知識需要經營，產品需要運營。分享、評論、點贊、評價、收藏、動態……這些運營化的能力缺一不可；
4）機制經濟化：基于積分機制，分享文檔、反饋文檔、傳播文檔都需要給予貢獻者積分。下載文檔、使用文檔、求助文檔需要受益者付出積分。需要動態的知識經濟規則。
6.逐步成熟的在線知識文檔平臺
羅馬不是一日建成的，但也需要心中有教堂。知識文檔平臺的建設也需要基于大規劃，逐步完成。一般分為如下幾步：
1）存量在線：先解決組織內已有存量知識在線化的問題，通過上面的四點機制，構建存量知識在線的平臺；
2）知識顯性：最寶貴的知識在員工電腦里、頭腦里。構建隱性知識顯性化的功能，如知識問答、專家博客等，促進隱性知識顯性化；
3）外部引入：分析組織內已有知識與員工訴求之間的差距，找到組織當下系統性缺失的知識點。引入外部數據庫、構建定點采集機制、構建全員眾包「肉采」機制。
目前在知識管理，我們已經有了很成熟的咨詢、產品、運營、服務方案，有需要可以加我微信Askawang（你沒看錯，這確實是硬廣）。
在線的文檔才有價值，越是成熟的企業越不缺少有價值的文檔。但眾多的企業內，文檔都在跑黑車，要讓員工在對的地方找到對的文檔比找對象都難。
身為老板的你，構建企業內的文檔在線平臺，讓文檔為員工所用，讓員工更好的創造價值。
